Volkswagen Golf Quiz
Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW

Contrôle du mécanisme de sélection

Dans ce manuel : Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Le démarreur ne doit pas fonctionner en positions « R », « D » et « S » du levier de sélection ni en position Tiptronic. Sur les véhicules à conduite à droite, le démarreur ne doit fonctionner en positions « P » et « N » du levier de sélection que lorsque le bouton de la poignée du levier de sélection n'est pas enfoncé.

Au-delà de 5 km/h :

Lorsque le levier de sélection est placé en « N », l'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection ne doit pas bloquer le levier de sélection. Le levier de sélection peut être replacé dans un rapport de marche.

Sous 5 km/h :

Lorsque le levier de sélection est placé en « N », l'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection doit verrouiller le levier de sélection seulement après environ 1 seconde. Le levier de sélection ne peut pas être sorti de la position « N » tant que la pédale de frein n'est pas enfoncée.

Levier de sélection en position « P » et contact mis

Pédale de frein non enfoncée :

Le levier de sélection est verrouillé et ne peut pas être sorti de la position « P » lorsque le bouton est enfoncé. L'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection bloque le levier de sélection.

Pédale de frein enfoncée :

L'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection libère le levier de sélection. Il est possible de passer dans un rapport de marche. Déplacer lentement le levier de sélection de « P » jusqu'à « S », en vérifiant que la position du levier de sélection affichée dans le tableau de bord correspond à la position du levier de sélection.

Levier de sélection en position « N » et contact mis

Pédale de frein non enfoncée :

Le levier de sélection est verrouillé et ne peut pas être sorti de la position « N » lorsque le bouton-poussoir est enfoncé. L'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection bloque le levier de sélection.

Pédale de frein enfoncée :

L'électro-aimant de verrouillage du levier de sélection libère le levier de sélection. Il est possible de passer dans un rapport de marche.

Levier de sélection en position « Tiptronic »

Placer le levier de sélection dans la grille Tiptronic.

Le témoin « D » dans le cache du mécanisme de sélection doit s'éteindre. Les symboles « + » et « - » doivent s'allumer. Lorsque le levier de sélection est placé dans la grille Tiptronic, l'affichage de la position du levier de sélection dans le tableau de bord doit passer de « P R N D S » à « 6 5 4 3 2 1 ».

Contact et éclairage mis

Le symbole correspondant dans le cache du mécanisme de sélection s'allume.

Affichage de la position du levier de sélection

L'allumage simultané de tous les segments d'affichage de la position du levier de sélection indique le mode de fonctionnement de secours de la boîte de vitesses.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.