Volkswagen Golf Тест
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW

Проверка механизма селектора

Место в руководстве: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Стартер не должен работать в положениях рычага селектора «R», «D» и «S», а также в положении Tiptronic. На автомобилях с правосторонним рулем стартер должен работать в положениях рычага селектора «P» и «N» только тогда, когда кнопка в рукоятке рычага селектора не нажата.

При скорости более 5 км/ч:

При переводе рычага селектора в положение «N» соленоид блокировки рычага селектора не должен блокировать рычаг. Рычаг селектора можно вернуть в диапазон движения.

Под 5 км/ч:

При переводе рычага селектора в положение «N» соленоид блокировки рычага селектора должен заблокировать рычаг только примерно через 1 секунду. Рычаг селектора нельзя перевести из положения «N», пока не нажата педаль тормоза.

Рычаг селектора в положении «P» и включено зажигание

Педаль тормоза не нажата:

Рычаг селектора заблокирован и не может быть переведен из положения «P» при нажатой кнопке. Соленоид блокировки рычага селектора блокирует рычаг.

Педаль тормоза нажата:

Соленоид блокировки рычага селектора разблокирует рычаг. Можно включить передачу движения. Медленно переводите рычаг селектора из положения «P» в положение «S» и проверяйте, соответствует ли положение рычага селектора индикации на щитке приборов.

Рычаг селектора в положении «N» и включено зажигание

Педаль тормоза не нажата:

Рычаг селектора заблокирован и не может быть переведен из положения «N» при нажатой кнопке. Соленоид блокировки рычага селектора блокирует рычаг.

Педаль тормоза нажата:

Соленоид блокировки рычага селектора разблокирует рычаг. Можно включить передачу движения.

Рычаг селектора в положении Tiptronic

Переведите рычаг селектора в проход Tiptronic.

Символ «D» в крышке механизма селектора должен погаснуть. Символы «+» и «-» должны загореться. При переводе рычага селектора в проход Tiptronic индикация положения рычага селектора на щитке приборов должна измениться с «P R N D S» на «6 5 4 3 2 1».

Включены зажигание и свету

Соответствующий символ в крышке механизма переключения загорается.

Индикация положения рычага селектора

Одновременное свечение всех сегментов индикации положения рычага селектора означает аварийный режим работы КПП.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.