Kraftstoffversorgung - Ottomotoren

Kraftstofftank entleeren, wenn er weniger als 3/4 voll ist

~2Min. Lesezeit
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Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Abziehkeil -3409-

Schlüssel -T10202-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Kraftstoffabsauggerät -VAS 5190-

Kraftstoffabsauggerät -VAS 5190 A- für Kraftstoff E 85 (nicht abgebildet).


Hinweis

Zum Absaugen von Kraftstoff E 85 ausschließlich Kraftstoffabsauggerät -VAS 5190 A- verwenden!

  • Sicherheitshinweise beachten → Kapitel.
  • Sauberkeitsregeln beachten → Kapitel.
  • Massekabel des Kraftstoffabsauggeräts an einem blanken Metallteil der Karosserie befestigen.

Golf SV:

  • Rechten Fond-Sitz ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr.72.
  • Abdeckung -1- in der Bodenbelag an der Trennlinie -Pfeil- teilweise lösen.
  • Abdeckung nicht vollständig aus dem Bodenbelag lösen, damit sie in der richtigen Einbaulage wieder montiert werden kann.
  • Nur so weit lösen, dass die Abdeckung nach oben geklappt werden kann.
  • Abdeckung in Pfeilrichtung nach oben klappen.

Golf und Golf Variant:

  • Rücksitzbank ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum; Rep.-Gr.72.
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge:

  • Abdeckung -1- an den Halteklammern -Pfeile- mit dem Ausbaukeil -3409- aus der Halterung lösen.
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  • Dichtungstülle -1- von Abdeckung -2- nach unten abziehen.
  • Abdeckung -2- entlang des Kabelbaums -3- zurückschieben.
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  • Stecker -1- am Dichtflansch lösen und abziehen.
  • Falls vorhanden, Stecker -2- der Dosierpumpe -V54- der Standheizung am Dichtflansch lösen und beiseitelegen.
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  • Lasche -2- in -Pfeilrichtung A- nach oben drücken.
  • Dazu mit dem Finger zwischen Bodenblech und Kraftstofftank greifen.
  • Gleichzeitig das Steuergerät für Kraftstoffpumpe -J538--1- vorsichtig in -Pfeilrichtung B- aus der Halterung ziehen, dabei am Kabelbaum -3- greifen.
  • Steuergerät für Kraftstoffpumpe -J538- zwischen Kraftstofftank und Bodenblech in den Innenraum führen.
  • Kraftstoffpumpen-Steuergerät -J538- mit Kabelbaum zur Seite legen.
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  • Kraftstoffleitung -1- am Dichtflansch lösen. Steckverbindungen trennen → Kapitel.
Das Kraftstoffsystem steht unter Druck. Verletzungsgefahr durch austretenden Kraftstoff. Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe tragen. Druck ablassen: Sauberes Tuch um die Verbindung legen und die Verbindung vorsichtig öffnen.
  • Gegebenenfalls Kraftstoffleitung -2- zur Dosierpumpe -V54- für Standheizung vom Dichtflansch abnehmen.
  • Dazu die untere Schlauchschelle lösen.
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  • Sicherungsring mit Schlüssel -T10202- öffnen.
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  • Flansch der Kraftstofffördereinheit -3- vorsichtig anheben.
  • Dichtung -1- entfernen und Flansch der Kraftstofffördereinheit vorsichtig etwas weiter anheben.
  • Massekabel des Kraftstoffabsauggeräts an einem blanken Metallteil der Karosserie befestigen.
  • Saugschlauch der Kraftstoffabsaugvorrichtung -VAS 5190- so weit wie möglich in den Kraftstofftank einführen.
  • Kraftstoff mit der Kraftstoffabsaugvorrichtung -VAS 5190- absaugen.
Wenn der Kraftstofftank nur entleert werden muss, Kraftstofffördereinheit wieder einbauen → Kapitel.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Einbauübersicht - Kraftstofffördereinheit und Kraftstoffmessgeber“

→ Standheizung, Zusatzheizung; Rep.-Gr.82.

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Testen Sie sich

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