Vidange du réservoir de carburant si celui-ci est rempli à moins de 3/4

Pour extraire du carburant E 85, utiliser uniquement l'extracteur de carburant -VAS 5190 A- !

• Respecter les consignes de sécurité → Chapitre.
• Respecter les règles de propreté → Chapitre.
• Fixer le fil de masse de l'extracteur de carburant sur une partie de la caisse en métal nu.

Golf SV :

• Déposer la banquette arrière droite → Réparations générales de carrosserie, habitacle ; Rép. gr.72.

• Détacher partiellement le cache -1- du revêtement de sol au niveau de la ligne de séparation -flèche-.
• Ne pas détacher complètement le cache du revêtement de sol afin de garantir sa repose dans la position de montage correcte.
• Le détacher juste assez pour pouvoir rabattre le cache vers le haut.
• Rabattre le cache vers le haut dans le sens de la -flèche-.

Golf et Golf Variant :

• Déposer la banquette arrière → Carrosserie, aménagement intérieur ; Gr. rép. 72.

Suite pour tous les véhicules :

• Déverrouiller le cache -1- au niveau de la bride, aux languettes de maintien -flèches-, à l'aide de la cale de dépose -3409-.

• Dégager vers le bas le passe-cloison -1- du cache -2-.
• Repousser le cache -2- le long du faisceau de câbles -3-.

• Déverrouiller et débrancher le connecteur -1- sur la bride d'étanchéité.
• Le cas échéant, débrancher le connecteur -2- de la pompe de dosage -V54- du chauffage auxiliaire sur la bride d'étanchéité et le poser à part.

• Pousser la languette -2- vers le haut dans le sens de la flèche A.
• Pour cela, introduire le doigt entre le panneau de plancher et le réservoir de carburant.
• Dans le même temps, dégager délicatement le calculateur de pompe de carburant -J538- -1- de son support -sens de la flèche B-, en le tenant par le faisceau de câbles -3-.
• Sortir le calculateur de pompe de carburant -J538- vers l'intérieur, entre le réservoir de carburant et le plancher.
• Placer le calculateur de pompe à carburant -J538- avec le faisceau de câblage sur le côté.

• Déconnecter la conduite de carburant -1- au niveau de la bride d'étanchéité. Séparer les connecteurs → Chapitre.

• Si elle est présente, déposer la conduite de carburant -2- menant à la pompe de dosage -V54- du chauffage auxiliaire au niveau de la bride d'étanchéité.
• Pour cela, desserrer le collier de serrage inférieur.

• Desserrer l'anneau de verrouillage à l'aide de la clé -T10202-.

• Soulever délicatement la bride du groupe de pompe à carburant -3-.
• Retirer le joint -1- puis soulever légèrement davantage la bride du groupe de pompe à carburant avec précaution.
• Fixer le fil de masse de l'extracteur de carburant sur une partie de la caisse en métal nu.
• Introduire le flexible d'aspiration de l'extracteur de carburant -VAS 5190- le plus loin possible dans le réservoir de carburant.
• Extraire le carburant à l'aide de l'extracteur de carburant -VAS 5190-.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - groupe de pompe à carburant et transmetteur de niveau de carburant »

→ Chauffage auxiliaire, chauffage d'appoint ; Gr. rép. 82.