Volkswagen Golf Quiz
Standheizung

Funktionsbeschreibung

In diesem Handbuch: Standheizung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~3Min. Lesezeit

Die Zusatz- und Standheizung kann über die Fernbedienung, die Sofortheizung-Taste oder entsprechende Programmierung im zentralen Bedienteil gestartet werden. Der Standheizbetrieb wird von der Fahrzeugelektronik automatisch gestartet, sobald alle erforderlichen Voraussetzungen erfüllt sind → Kapitel. Bei Fahrzeugen mit Hochvolt-System und Zuheizer (Sonderausstattung) wird die Ansteuerung des Zuheizers bzw. des Hochvolt-Heizers (PTC) -Z115- koordiniert zwischen der Bedieneinheit des Klimatronic-Steuergeräts -J255-, dem Batterieregelungs-Steuergerät -J840- und dem Steuergerät für Hochvoltbatterie-Ladegerät -J1050- (eingebaut in der Leistungs- und Steuerelektronik für Elektroantrieb -JX1-). Der Zuheizer (und bei Fahrzeugen mit Hochvolt-System der Hochvolt-Heizer (PTC) -Z115-) dient dazu, den Fahrgastraum über den Kühlmittelkreislauf des Motors zu beheizen. Je nach erzeugter und abgegebener Wärmeenergie gibt es verschiedene Betriebszustände des Zuheizers (Volllast, Teillast, Regelintervall). Zunächst werden das Frischluftgebläse -V2- und der Glühstift mit Flammenüberwachung -Q8- einem Funktionstest unterzogen, danach durchläuft der Glühstift mit Flammenüberwachung -Q8- eine Vorglühphase. Der anschließende Startvorgang hängt unter anderem von der Kühlmitteltemperatur ab und kann daher in seiner Dauer variieren. Der Kraftstoff wird zugeführt, der Glühstift mit Flammenüberwachung -Q8- wird stufenweise abgeschaltet und der Flammenwächter aktiviert. Nach Abschluss der Startphase arbeitet das Heizgerät unter Volllast. Die weitere Laststeuerung (Zündbetrieb, Volllast, Teillast und geregelte Wartezeit) erfolgt anhand der folgenden Kühlmitteltemperatur-Schwellenwerte.

Zusatz- und Standheizung: Zuheizbetrieb

  • Standard-Betriebstemperatur: ca. 82 °C
  • Wechsel in die geregelte Wartezeit: ca. 88 °C

Zusatz- und Standheizung: Standheizbetrieb

  • Standard-Betriebstemperatur: ca. 82 °C
  • Wechsel in die geregelte Wartezeit: ca. 88 °C
Der Referenzwiderstand des Glühstifts mit Flammenüberwachung -Q8- wird je nach Gerät während der Start- oder Nachlaufphase automatisch neu ermittelt. Dadurch werden alterungsbedingte Veränderungen ausgeglichen. Durch diesen Kalibriervorgang können betroffene Vorgänge zusätzliche Zeit benötigen. Nach Ablauf der maximalen Betriebsdauer von 60 min oder nach manuellem Ausschalten über die Fernbedienung oder die Sofortheizung-Taste wird die Zusatz- und Standheizung abgeschaltet. Der Zuheizbetrieb wird abgeschaltet, wenn mindestens eines der definierten Einschaltkriterien nicht mehr erfüllt ist → Kapitel.

Nach dem Ausschalten wird der Betrieb der Dosierpumpe -V54- sofort gestoppt.

Das Verbrennungsluftgebläse -V6- und der Glühstift mit Flammenüberwachung -Q8- laufen für eine begrenzte Zeit weiter, um den noch im System vorhandenen Kraftstoff zu verbrennen und die Brennerkomponenten abzukühlen. Die Nachlaufdauer des Heizgeräts kann je nach Softwarestand und Lastzustand zum Zeitpunkt der Abschaltung variieren.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.