Einleitung

Dieses Kapitel enthält Informationen zu folgenden Themen:

→ Warn- und Kontrollleuchten

→ Informationen zur Lenkung

Die Servolenkung ist nicht hydraulisch. Sie ist ein elektromechanisches System. Der Vorteil dieses Lenksystems besteht darin, dass keine Hydraulikschläuche, kein Hydrauliköl, keine Pumpe, kein Filter und keine anderen Teile benötigt werden. Das elektromechanische System senkt den Kraftstoffverbrauch. Ein hydraulisches System benötigt ständigen Öldruck im System, während eine elektromechanische Lenkung nur während des Lenkens Energie benötigt.

Die von der elektromechanischen Lenkung bereitgestellte Servounterstützung passt sich automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit, das Lenkmoment und den Lenkradwinkel an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.

Bei Fahrzeugen mit Fahrprofilauswahl kann das gewählte Fahrprofil (Fahrprofilauswahl) die Schwenkbewegung der Leuchten beeinflussen.

Zusätzliche Informationen und Warnhinweise:

• Motor starten und abstellen

• Batterie

• Anschleppen und Abschleppen

Wenn die Servolenkung nicht funktioniert, ist das Lenkrad schwergängig, wodurch sich das Fahrzeug nur schwer lenken lässt.

• Die Servolenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.

• Lassen Sie das Fahrzeug bei ausgeschaltetem Motor niemals rollen.

• Ziehen Sie den Fahrzeugschlüssel niemals bei fahrendem Fahrzeug aus dem Zündschloss. Das Lenkradschloss kann aktiviert werden und Sie können das Fahrzeug dann nicht mehr lenken.