Bedienung

Die Abgasanlage der Standheizung, die sich unter dem Fahrzeug befindet, darf nicht durch Schnee, Schlamm oder andere Gegenstände blockiert sein. Der Abgasaustritt darf in keiner Weise behindert werden. Die Abgase der Standheizung werden über ein unter dem Fahrzeug angebrachtes Abgasrohr abgeleitet.

Wenn der Fahrzeuginnenraum beheizt wird, strömt die warme Luft zunächst zur Windschutzscheibe und danach über die Luftdüsen in den Fahrzeuginnenraum. Dies hängt von der Außentemperatur ab. Die Luftströmung können Sie durch die Einstellung der Luftdüsen beeinflussen, zum Beispiel in Richtung der Seitenscheiben.

Wann schaltet sich die Standheizung nicht ein?

• Die Standheizung benötigt etwa so viel elektrische Energie wie das Abblendlicht. Ist der Ladezustand der Fahrzeugbatterie niedrig, schaltet sich die Standheizung automatisch ab oder lässt sich nicht einschalten. So werden Störungen beim Motorstart vermieden.

• Die Aktivierung gilt nur für einen Heizzeitraum. Die Abfahrtszeit muss vor jedem Start neu aktiviert werden.

Bei eingeschalteter Standheizung sind Betriebsgeräusche zu hören.

Bei hoher Luftfeuchtigkeit der Außenluft, aber niedrigen Temperaturen, kann Kondenswasser aus der Heizungs- und Frischluftanlage durch die laufende Standheizung verdampfen. In diesem Fall kann unter dem Fahrzeug Dampf austreten. Das Fahrzeug wird dadurch nicht beschädigt.

Wenn das Fahrzeug an einer stark geneigten Stelle abgestellt ist, z. B. bergauf oder bergab, und der Kraftstoffbehälter nur wenig gefüllt ist (knapp über der Reserve), kann die Funktion der Standheizung beeinträchtigt sein.

Die Fahrzeugbatterie entlädt sich, wenn die Standheizung innerhalb eines längeren Zeitraums mehrmals läuft. Fahren Sie das Fahrzeug eine angemessene Strecke, um die Fahrzeugbatterie wieder aufzuladen. Als Faustregel gilt: Fahren Sie so lange, wie die Standheizung gelaufen ist.