Volkswagen Golf Quiz
Klimaanlage mit Kältemittel R134a

Kältemitteldruck- und Temperaturgeber -G395

In diesem Handbuch: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit
WARNUNG

Gefahr von Erfrierungen.

Wenn der Kältemittelkreislauf nicht abgesaugt wurde, entweicht Kältemittel.

Das Kältemittel muss vor dem Ausbau des Kältemitteldruck- und Temperaturgebers -G395- abgesaugt werden. Wird der Kältemittelkreislauf nicht innerhalb von 10 Minuten nach dem Evakuieren geöffnet, kann sich durch Wiederverdampfung Druck im Kältemittelkreislauf aufbauen. Kältemittel erneut absaugen.
Dieser Kältemitteldruck- und Temperaturgeber -G395- ist anstelle des Hochdruckgebers -G65- oder des Klimaanlagen-Druckschalters -F129- eingebaut. Das Drucksignal wird ständig überwacht, das Temperatursignal dagegen nur bei Temperaturen über 0 °C. Das Steuergerät für Climatronic -J255- wertet diese Informationen aus, steuert entsprechend die Kühlerlüfter an und betätigt das Regelventil für Klimakompressor -N280-.
Refrigerant pressure and temperature sender -G395

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.