Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Undichtigkeiten im Kältemittelkreislauf finden

Hinweis In diesem Werkstatthandbuch werden verschiedene Verfahren zur Lecksuche im Kältemittelkreislauf beschrieben. Diese Verfahren wurden getestet und führen unter den verschiedenen Einsatzbedingungen zu einem positiven Ergebnis, wenn die Anwendung korrekt und entsprechend der Reklamation durchgeführt wird. Wenn die Lecksuche mit Druckluft/Stickstoff oder Vakuum kein Ergebnis liefert, elektronisches Lecksuchgerät oder UV-Lecksuchzusatz verwenden. Kleine Lecks können zum Beispiel mit einem elektronischen Lecksuchgerät oder einer UV-Leuchte zur Lecksuche gefunden werden. Auf dem freien Markt wird eine Vielzahl von Verfahren zum Auffinden von Lecks in Kältemittelkreisläufen angeboten. Diese Verfahren liefern nicht immer aussagekräftige Ergebnisse. Werden sie nicht genau nach den Vorgaben angewendet, können sie sogar dazu führen, dass Bauteile des Kältemittelkreislaufs dort undicht werden, wo zuvor keine Undichtigkeit war. Außerdem können bestimmte Verfahren vorübergehende oder dauerhafte Schäden an den Bauteilen des Kältemittelkreislaufs verursachen. Bauteile, die als undicht festgestellt werden, dürfen nicht repariert werden. Sie müssen durch Originalteile ersetzt werden. Ein undichter Kältemittelkreislauf darf nicht mit Kältemittel befüllt werden. Daher einen leeren Kältemittelkreislauf evakuieren und vor dem Befüllen mit Kältemittel auf Undichtigkeiten prüfen → Kapitel.

Achtung Gibt es Hinweise darauf, dass im Fahrzeug chemische Substanzen zum Abdichten von Undichtigkeiten zugesetzt wurden, das Klimaanlagen-Servicegerät nicht anschließen und das Kältemittel nicht absaugen. Chemische Substanzen zum Abdichten von Undichtigkeiten bilden Ablagerungen im Kältemittelkreislauf. Diese können die Funktion der Klimaanlage beeinträchtigen und dazu führen, dass die Klimaanlage (und Ihr Klimaanlagen-Servicegerät) ausfällt. Den Kunden darauf hinweisen, dass sich in seiner Klimaanlage Substanzen befinden, die keine VW-Freigabe haben. Diese Klimaanlage darf von Ihnen nicht entleert oder repariert werden.

Hinweis Volkswagen lehnt die Verwendung chemischer Substanzen zum Abdichten von Undichtigkeiten in Kältemittelkreisläufen ab. Chemische Substanzen, die zum Abdichten von Undichtigkeiten in Kältemittelkreisläufen verwendet werden, reagieren häufig mit der umgebenden Luft und der darin enthaltenen Feuchtigkeit. Sie bilden Ablagerungen im Kältemittelkreislauf (und im Klimaanlagen-Servicegerät), führen zu Fehlfunktionen von Ventilen und zu Defekten an anderen Bauteilen, mit denen sie in Berührung kommen. Diese Ablagerungen lassen sich nicht vollständig von den Bauteilen entfernen (auch nicht durch Spülen). Von außen ist oft nicht erkennbar, ob chemische Substanzen zum Abdichten von Undichtigkeiten im Kältemittelkreislauf verwendet wurden. Das Klebeetikett, das die Verwendung kennzeichnet, ist meist nicht auffindbar. Daher bei Fahrzeugen, zu denen keine Service- oder Reparaturhistorie vorliegt, besondere Vorsicht walten lassen. Auf dem freien Markt werden als Zubehör Behälter oder Tanks angeboten, die diese chemischen Substanzen (zum Abdichten von Undichtigkeiten) abscheiden sollen. Da Volkswagen die Verwendung dieser Substanzen ablehnt, kann an dieser Stelle keine Aussage zur Wirksamkeit und zum Abscheidegrad dieser Filter getroffen werden.

Undichtigkeiten im Kältemittelkreislauf finden

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