Volkswagen Golf Quiz
4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Öldruckregelventil -N428- ausbauen und einbauen

In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit

Ausbauen

Hinweis

Alle Hitzeschutzhülsen beim Einbau in die ursprüngliche Position setzen.

  • Geräuschdämmung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Außen; Rep.-Gr.66.
  • Wärmeisolierhülsen abnehmen.
  • Elektrischen Steckverbinder -1- trennen.
Hinweis

Ein Tuch darunterlegen, um austretendes Motoröl aufzufangen.

  • Schraube -2- lösen und Ventil für Öldruckregelung -N428- abziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Hinweis

O-Ring erneuern.

  • Geräuschdämmung einbauen → Karosserie-Instandsetzung, Außen; Rep.-Gr.66.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Übersicht Einbauort - Ölfilter/Öldruckschalter“
Removing and installing oil pressure regulating valve -N428-

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.