Volkswagen Golf Reparaturleitfaden: Turbolader aus- und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Motorverschlusssatz -VAS 6122-

Schlauchschellenzange -VAS 6362-

Lösewerkzeug -T10527-

Lösewerkzeug -T10527/1-

Ausbauen

Hinweis

Sauberkeitsregeln beachten → Kapitel.

Beim Einbau alle Hitzeschutzhülsen an derselben Stelle einsetzen.

Wird am Turbolader ein mechanischer Defekt festgestellt (z. B. ein zerstörtes Verdichterrad), reicht es nicht aus, nur den Turbolader zu erneuern. Um Folgeschäden zu vermeiden, müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden: Luftfiltergehäuse, Luftfilterelement und Luftansaugschläuche auf Verschmutzung prüfen.

Gesamten Ladeluftpfad und Ladeluftkühler auf Fremdkörper prüfen.

Werden Fremdkörper im Ladeluftsystem festgestellt, Ladeluftpfad reinigen und ggf. Ladeluftkühler erneuern.

Kühlmittel ablassen → Kapitel.

Schrauben -Pfeile- lösen und Hitzeschild für rechte Antriebswelle ausbauen.

Hitzeschutzhülse entfernen.
Stecker -Pfeil- von Öldruckschalter für reduzierten Öldruck -F378- abziehen.

Schrauben -Pfeile- entfernen und Ölzulaufleitung -1- sowie Ölrücklaufleitung -2- lösen.

Schraube -2- lösen und Schraubschelle abnehmen.
Schraube -1- und Muttern -Pfeile- entfernen und Katalysator anbinden.

Schlauchschellen -1- und -2- lösen und Luftrohr abnehmen.
Luftschläuche am Luftrohr zur Seite legen.
Steckverbindung vom Ladedrucksensor -GX26- abziehen.

Befestigungen -Pfeile- mit den Lösewerkzeugen -T10527- und -T10527/1- lösen.
Luftrohr -1- abnehmen.

Rasten drücken und Schlauch -1- vom Aktivkohlefilter abziehen.
Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung abnehmen.

Elektrischen Stecker -2- abziehen.
Schrauben -Pfeile- entfernen und Verbindung -1- lösen.

Schlauchschelle -2- lösen und Kühlmittelschlauch abziehen.
Schrauben -Pfeile- entfernen und Kühlmittelleitungen -1- nach rechts schwenken.

Schrauben -Pfeile- lösen und Hitzeschutzblech -1- abnehmen.

Muttern -Pfeile- lösen und Turbolader abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Schraubendreher -2- in Aussparung -Pfeil- am Turbolader ansetzen und Dichtung -1- heraushebeln.

Hinweis

Dichtungen, O-Ringe und Befestigungsmuttern des Zylinderkopfs erneuern.

Schellen zur Befestigung des Katalysators am Turbolader erneuern.

Turbolader am Anschluss für die Ölzulaufleitung mit Motoröl füllen.

Alle Schlauchverbindungen mit serienmäßigen Schlauchschellen sichern → Elektronischer Ersatzteilkatalog. Nach dem Einbau des Turboladers Motor ca. 1 Minute im Leerlauf laufen lassen, damit der Turbolader mit Öl versorgt wird.

Elektrische Verbindungen und Leitungsverlauf → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte.
Kühlmittel nachfüllen → Kapitel.

Turbolader aus- und einbauen