Volkswagen Golf Quiz
Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)

Rimozione e installazione del turbocompressore

In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Set tappi motore -VAS 6122-
Removing and installing turbocharger

Pinza per fascette elastiche -VAS 6362-

Attrezzo di sblocco -T10527-

Attrezzo di sblocco -T10527/1-

Rimozione

Nota

Osservare le regole di pulizia → Capitolo.

Durante il montaggio, installare tutte le boccole di protezione termica nella stessa posizione.

Se si riscontra un guasto meccanico al turbocompressore (ad esempio una girante del compressore distrutta), non è sufficiente sostituire solo il turbocompressore. Per evitare danni successivi, eseguire i seguenti interventi: controllare che il corpo del filtro dell'aria, l'elemento filtrante e i tubi flessibili di aspirazione dell'aria non siano contaminati.

Controllare l'intero percorso dell'aria di sovralimentazione e il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione per verificare la presenza di corpi estranei.

Se si riscontrano corpi estranei nel sistema di sovralimentazione, pulire il percorso dell'aria di sovralimentazione e, se necessario, sostituire il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione.
  • Scaricare il liquido di raffreddamento → Capitolo.
Removing and installing turbocharger
  • Svitare i bulloni -frecce- e rimuovere lo schermo termico per il semiasse destro.
Removing and installing turbocharger
  • Rimuovere la boccola di protezione termica.
  • Scollegare il connettore -freccia- dal sensore di pressione olio per pressione olio ridotta -F378-.
Removing and installing turbocharger
  • Rimuovere le viti -frecce- e staccare il tubo di alimentazione dell'olio -1- e il tubo di ritorno dell'olio -2-.
 Removing and installing turbocharger
  • Svitare il bullone -2- e rimuovere la fascetta a vite.
  • Rimuovere il bullone -1- e i dadi -frecce- e fissare il convertitore catalitico.
Removing and installing turbocharger
  • Allentare le fascette -1- e -2- e rimuovere il tubo dell'aria.
  • Spostare di lato i tubi flessibili dell'aria in corrispondenza del tubo dell'aria.
  • Staccare il connettore dal sensore di pressione di sovralimentazione -GX26-.
Removing and installing turbocharger
  • Sbloccare i fissaggi -frecce- utilizzando gli attrezzi di sblocco -T10527- e -T10527/1-.
  • Rimuovere il tubo dell'aria -1-.
Removing and installing turbocharger
  • Premere le linguette di sblocco e staccare il tubo flessibile -1- del filtro a carbone attivo.
  • Rimuovere le viti -frecce- e staccare il tubo di sfiato del basamento.
Removing and installing turbocharger
  • Scollegare il connettore elettrico -2-.
  • Rimuovere i bulloni -frecce- e staccare il collegamento -1-.
Removing and installing turbocharger
  • Rilasciare la fascetta -2- e staccare il tubo del liquido di raffreddamento.
  • Rimuovere i bulloni -frecce- e ruotare le tubazioni del liquido di raffreddamento -1- verso il lato destro.
Removing and installing turbocharger
  • Svitare i bulloni -frecce- e rimuovere la protezione termica -1-.
Removing and installing turbocharger
  • Svitare i dadi -frecce- e rimuovere il turbocompressore.

Installazione

Il montaggio avviene in ordine inverso; prestare attenzione a quanto segue:
Removing and installing turbocharger
  • Inserire il cacciavite -2- nella sede -freccia- sul turbocompressore e far leva per estrarre la guarnizione -1-.
Nota

Sostituire le guarnizioni, gli O-ring e i dadi di fissaggio della testata.

Sostituire le fascette per il fissaggio del catalizzatore al turbocompressore.

Riempire il turbocompressore con olio motore attraverso il raccordo del tubo di alimentazione dell'olio.

Fissare tutti i collegamenti dei tubi flessibili con fascette stringitubo conformi allo standard di produzione → Catalogo elettronico dei ricambi. Dopo aver installato il turbocompressore, far funzionare il motore per circa 1 minuto al minimo per garantire che l'olio venga fornito al turbocompressore.
  • Collegamenti elettrici e percorso dei cavi → Schemi del flusso di corrente, Ricerca guasti elettrici e Posizioni di montaggio.
  • Rabboccare il liquido di raffreddamento → Ancoraggio.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Vista esplosa - turbocompressore“

→ Fig. „Installazione dei condotti dell'aria con fascette a vite“

→ Fig. «Montaggio del catalizzatore - coppia di serraggio e sequenza»

→ Sospensioni, assali, sterzo; Gr. di riparazione 40
Removing and installing turbocharger

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.