Automatikgetriebe: Gang wählen

Abb. 111 Linkslenker: Wählhebel für Automatikgetriebe mit Entriegelungstaste (Pfeil)

Abb. 112 Rechtslenker: Wählhebel für Automatikgetriebe mit Entriegelungstaste (Pfeil)

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Der Wählhebel ist mit einer Wählhebelsperre ausgestattet. Zum Wechsel des Wählhebels von P in eine Fahrstufe das Bremspedal betätigen und die Entriegelungstaste im Wählhebel in Pfeilrichtung drücken. Um den Wählhebel aus der Stellung N in die Stellung D oder R zu bewegen, zuerst das Bremspedal treten und gedrückt halten.

Die aktuelle Wählhebelstellung wird im Display des Kombiinstruments angezeigt, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Wählhebelstellung	Bezeichnung	Bedeutung
	Parksperre	Die Antriebsräder sind mechanisch blockiert.
		Darf nur bei stehendem Fahrzeug gewählt werden. Zum Verlassen dieser Wählhebelstellung das Bremspedal treten und außerdem die Zündung einschalten.
	Rückwärtsgang	Der Rückwärtsgang ist eingelegt. Darf nur bei stehendem Fahrzeug gewählt werden.
	Leerlauf	Das Getriebe befindet sich in Leerlaufstellung. Es wird keine Kraft auf die Räder übertragen, und die Motorbremswirkung steht nicht zur Verfügung.
	Standard-Fahrprogramm (Normalprogramm)	Alle Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- und heruntergeschaltet. Der Schaltzeitpunkt richtet sich nach der Motorlast, Ihrem individuellen Fahrstil und der Fahrzeuggeschwindigkeit.
	Standard-Fahrprogramm (Sportprogramm)	Alle Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- und zurückgeschaltet bei höheren Motordrehzahlen als in Wählhebelstellung D. So steht die volle Motorleistung zur Verfügung. Der Zeitpunkt des Schaltvorgangs richtet sich nach der Motorlast, Ihrem individuellen Fahrstil und der Fahrzeuggeschwindigkeit.

Wählhebelsperre

Die Wählhebelsperre in Stellung P oder N verhindert, dass versehentlich ein Gang eingelegt wird, wodurch sich das Fahrzeug bewegen könnte.

Um die Wählhebelsperre bei eingeschalteter Zündung zu lösen, treten Sie das Bremspedal und halten Sie es gedrückt. Drücken Sie gleichzeitig die Entriegelungstaste am Wählhebel.

Die Wählhebelsperre greift nicht, wenn der Wählhebel schnell durch die Stellung N bewegt wird (z. B. beim Wechsel von R auf D). So lässt sich das Fahrzeug beispielsweise im Schnee oder Schlamm durch Hin- und Herschaukeln befreien. Die Wählhebelsperre rastet automatisch ein, wenn das Bremspedal nicht betätigt wird, der Wählhebel länger als etwa eine Sekunde in Stellung N steht und das Fahrzeug nicht schneller als etwa 5 km/h fährt.

In seltenen Fällen rastet die Wählhebelsperre bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe DSG^® nicht ein. Der Antrieb wird dann deaktiviert, damit das Fahrzeug nicht unbeabsichtigt anfährt. Die grüne Kontrollleuchteblinkt, und zusätzlich wird eine Informationsmeldung angezeigt. Gehen Sie zum Einrasten der Wählhebelsperre wie folgt vor:

Wählhebel in Stellung P oder N bringen und dann eine Fahrstufe wählen.

Die Wahl einer falschen Wählhebelstellung kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, was Unfälle und schwere Verletzungen zur Folge haben kann.

• Betätigen Sie das Fahrpedal niemals beim Wählen einer Stellung.

• Bei laufendem Motor setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, sobald eine Fahrstufe eingelegt und das Bremspedal gelöst ist.

• Legen Sie niemals den Rückwärtsgang ein oder aktivieren Sie die Parksperre, während das Fahrzeug in Bewegung ist.

Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen können zu schweren Verletzungen führen.

• Der Fahrer darf den Fahrersitz bei laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe niemals verlassen. Wenn Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor verlassen müssen, stets die Handbremse fest anziehen und den Wählhebel in Stellung P bringen.

• Ist der Motor eingeschaltet und der Wählhebel in Stellung D, S oder R, muss das Fahrzeug mit der Fußbremse gehalten werden. Das Fahrzeug rollt an, da der Kraftfluss auch im Leerlauf nicht vollständig unterbrochen ist.

• Wählen Sie die Stellungen R oder P niemals bei fahrendem Fahrzeug.

• Den Wählhebel niemals in Stellung N stehen lassen, wenn die Handbremse nicht angezogen ist. Das Fahrzeug rollt bergab, unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht.

HINWEIS

Wenn die Handbremse bei stehendem Fahrzeug nicht angezogen ist und das Bremspedal bei Wählhebelstellung P gelöst wird, kann sich das Fahrzeug einige Zentimeter vor- oder rückwärts bewegen.

Wird der Wählhebel während der Fahrt versehentlich auf N gestellt, nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal. Warten Sie, bis die Motordrehzahl in der Neutralstellung abgefallen ist, bevor Sie erneut eine Position wählen.