Diesel

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Diesel

Dieselkraftstoff muss der europäischen Norm EN 590 (in Deutschland DIN EN 590) entsprechen.

Die Serviceintervalle sind kürzer, wenn Sie Diesel mit hohem Schwefelgehalt verwenden ⇒ Broschüre Serviceplan, . Ihr Volkswagen Partner kann Ihnen mitteilen, in welchen Ländern Diesel mit hohem Schwefelgehalt erhältlich ist.

Wenn Dieselkraftstoff nach der Norm EN 590 nicht erhältlich ist, geben Volkswagen Partnerbetriebe und Tankstellen Auskunft darüber, welche Kraftstoffe der Norm EN 590 entsprechen.

Dieselkraftstoff niemals mit Kraftstoffzusätzen (Verdünnungsmitteln oder ähnlichen Zusätzen) mischen.

Winterdiesel

Bei Verwendung von Sommerdiesel können bei Temperaturen unter 0 °C Schwierigkeiten auftreten, da der Kraftstoff durch Paraffinausscheidung eindickt. Aus diesem Grund ist in Ländern wie Deutschland während der kalten Monate Winterdiesel erhältlich. Er kann bei Temperaturen unter -20 °C (-4 °F) verwendet werden.

In Ländern mit anderen klimatischen Bedingungen hat der verkaufte Diesel in der Regel andere Temperatureigenschaften. Erkundigen Sie sich bei einem Volkswagen Partnerbetrieb oder bei Tankstellen im jeweiligen Land, welche Dieselkraftstoffe erhältlich sind.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein kalter Dieselmotor bei kalten Temperaturen lauter ist als bei warmem Wetter. Außerdem können die Abgase während des Starts und bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, bläulich gefärbt sein. Die Menge der Abgase hängt von der Außentemperatur ab.

Kraftstofffiltervorwärmung

Dieselfahrzeuge sind mit einer Filtervorwärmung ausgestattet. Diese sorgt dafür, dass das Kraftstoffsystem bis etwa -15 °C (+5 °F) betriebsbereit bleibt, sofern Winterdiesel verwendet wird, der bis -24 °C (-11,2 °F) frostbeständig ist.

Sollte der Kraftstoff jedoch so stark auskristallisiert sein, dass sich der Motor bei Temperaturen unter -24 °C (-11,2 °F) nicht starten lässt, stellen Sie das Fahrzeug einfach eine Zeit lang in eine warme Garage oder Werkstatt.

Verwenden Sie niemals Startspray. Startsprays können explodieren oder dazu führen, dass der Motor plötzlich mit hoher Drehzahl läuft, was zu schweren Verletzungen und Motorschäden führen kann.

HINWEIS

• Prüfen Sie vor dem Tanken von Diesel anhand der Kraftstoffnorm-Angaben an der Zapfsäule, ob der Kraftstoff den Anforderungen des Fahrzeugs entspricht.

• Verwenden Sie ausschließlich Kraftstoff, der der Norm EN 590 entspricht und die richtige Cetanzahl hat. Andernfalls können Motor und Kraftstoffsystem erheblich beschädigt werden. Der Motor kann außerdem an Leistung verlieren oder ausfallen.

• Ihr Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit Biodiesel geeignet und darf nicht mit Biodiesel betankt oder betrieben werden. Die Nichtbeachtung kann zu Schäden an Kraftstoffanlage und Motor führen.

• Einige Dieselhersteller mischen Biodiesel gemäß der europäischen Norm EN 590 oder einer gleichwertigen Norm (in Deutschland) dem Dieselkraftstoff bei. Die Verwendung dieses Diesels ist zulässig und beschädigt weder den Motor noch das Kraftstoffsystem.

• Der Dieselmotor wurde ausschließlich für den Betrieb mit Diesel entwickelt. Daher dürfen weder Benzin, Heizöl noch andere ungeeignete Kraftstoffe verwendet werden. Diese Kraftstoffe können die Kraftstoffanlage und den Motor schwer beschädigen.

• Die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters kann sich erheblich verringern, wenn Diesel mit hohem Schwefelgehalt verwendet wird. Ihr Volkswagen Partner kann Ihnen mitteilen, in welchen Ländern Diesel mit hohem Schwefelgehalt angeboten wird.