Bündig verklebte Scheiben

Werkzeug

Hinweis

Das Schneidwerkzeug für verklebte Scheiben -VAS6452- kann anstelle des Satzes für bündig verklebte Scheiben -VAG1474 A- verwendet werden.

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Satz für bündig verklebte Scheiben -VAG1474B-
• Doppel-Saugheber -VAG1344-
• Werkzeugsatz für verklebte Scheiben -VAG1351-
• Satz zum Ausbau von Scheiben -VAG1755-
• Kartuschenpistole -VAG1628-
• Kartuschenheizgerät -VAG1939-
• Scheibenschneider -VAG1561 A-
• Scheibenschneider - Versatzklinge (2 Stk.) -VAG1561/2-
• Scheibenschneider - Schaber -VAG1561/8-
• Lehre - Fugeneinstellung -3371-
• Scheibenschneider - Klinge (2 Stk.) -VAG1561/19-
• Doppelkartuschenpistole -VAS5237-

Materialien

Hinweis

Korrekte Materialteilenummern verwenden. Siehe Teilekatalog.

• Zweikomponenten-Scheibenkleber
• Einkomponenten-Scheibenklebstoff
• Aktivator
• Glasprimer/Lackprimer
• Reinigungsmittel
• Primer-Applikator
• Klebstoffentferner
• Schneiddraht

Windschutzscheibe, Wartung

Hinweis

Vor dem Austausch der Windschutzscheibe prüfen, ob das Glas repariert werden kann.

Übersicht - Windschutzscheibe

1. 1
   Windschutzscheibe

   • Windschutzscheibe, Ausbau.
   • Windschutzscheibe, Einbau
2. 2
   Fensterheber

   • -443 845 631 A-
3. 3
   PUR-Klebedichtstoff

   • Raupendurchmesser: Breite a = 7 mm, Höhe b = 11 mm (inklusive Vorbeschichtung, Restmaterial auf Fensterglas und Fensterflansch)
   • Mindest-Aushärtezeit.
4. 4
   Karosserieflansch

   • Lackschaden, Reparatur.
5. 5
   Bindeprofil

   • Ist Teil der Windschutzscheibe.
   • Bei beschädigtem Bindeprofil muss eine neue Windschutzscheibe eingebaut werden.
6. 6
   Abdeckung Lüftungskasten

   • Nur von Hand aus der Halterung ziehen.
   • Abdeckung Lüftungskasten, Aus- und Einbau.
7. 7
   Wasserabweisleiste

   • Ausbauen und Einbauen.
8. 8
   Spaltmaß

   • Von Scheibenkante bis Dachkante
   • Mit der Lehre - Spaltmaß -3371- ein gleichmäßiges Maß von 3,5 mm einstellen.
9. 9
   Dichtlippe

   • Ist Teil der Windschutzscheibe.
   • Wenn die Dichtlippe beim Ausschneiden beschädigt wird, muss eine neue Windschutzscheibe eingebaut werden.

Windschutzscheibe, Ausbau

• A-Säulenverkleidung abnehmen.
• Sonnenblenden abnehmen.
• Innenspiegel abnehmen.
• Dachhimmel gerade so weit lösen, dass er abgesenkt werden kann und die Windschutzscheibe ohne Beschädigung des Dachhimmels ausgeschnitten werden kann.
• Den Dachhimmel ausbauen.
• Linke und rechte Wasserabweisleiste von der Cowl abziehen, beginnend an den Halteleisten an der A-Säule.

• Schutzunterlage - VAG1474/8--1- zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett schieben.
• Schneiddraht -2- mit der Ahle für bündig verklebte Scheiben -VAG1474/2- durch den Kleber in den Fahrgastraum ziehen.

• Ende des Schneiddrahts innen mit dem Ziehgriff des Werkzeugsatzes für verklebte Scheiben -VAG1351/1--3- so sichern, dass er nicht herausgezogen werden kann.
• Schneiddraht -2- mit Hilfe des kleinen Röhrchens -1- in den Scheibenflansch einführen.
• Schneiddraht um die Scheibe legen
• Sicherstellen, dass der Schneiddraht unter den Ecken der Windschutzscheibe eingeführt ist.

• Das andere Ende des Drahtes am Scheibenabzieher -VAG1654A- befestigen.
• Scheibenabzieher -VAG1654A- in "Position I" bringen.
• Scheibenabzieher -VAG1654A- entsprechend bewegen, um die Scheibe freizuschneiden.
• Während des Freischneidens den Schneiddraht mit einem Kunststoffkeil gegen die Scheibe drücken, um Abstand zum Scheibenflansch und zum Kombiinstrument zu schaffen.

Windschutzscheibe, Einbauen

• Unbeschädigte Scheibe, Verglasungsvorbereitung.
• Neue Scheibe, Verglasungsvorbereitung.
• Karosserieflansch, Verglasungsvorbereitung.
• Einbauhinweise.
• Mindest-Aushärtezeit.

Übersicht - Heckscheibe

1. 1
   Heckscheibe

   • Heckscheibe ausbauen.
   • Heckscheibe einbauen.
2. 2
   PUR-Klebedichtstoff

   • Raupendurchmesser: Breite -a- = 6,5 mm, Höhe -b- = 10 mm (inklusive Vorbeschichtung, Restmaterial auf der Scheibe und am Scheibenflansch)
   • Mindestaushärtezeit
3. 3
   Heckklappe
4. 4
   Distanzring
5. 5
   Seitenverkleidung
6. 6
   Kontakt für Scheibenheizung

Unbeschädigte Scheibe ausbauen

• Heckklappenverkleidung entfernen.
• Elektrische Steckverbinder -4- für die Heckscheibenheizung -Pfeil- trennen und die Steckerlaschen auf die Scheibe drücken.
• Steckverbinder -3- für die Dachantenne -Pfeil- trennen und die Steckerlaschen auf die Scheibe drücken.
• Heckscheibenwischermotor ausbauen.

• Schneiddraht -1- mit dem Ahle-Set für bündig eingeklebte Scheiben -VAG1474/2- aus dem Set für bündig eingeklebte Scheiben -VAG1474A- im unteren Bogen der Heckscheibe durch den Klebstoff in den Innenraum ziehen.
• Schneiddraht -1- um die Heckscheibe legen und das andere Ende des Drahtes in den Innenraum ziehen.

• Ein Ende des Drahtes am Ziehgriff aus dem Werkzeugsatz für eingeklebte Scheiben -VAG1351/1- zum Gegenhalten befestigen.
• Das andere Ende des Drahtes am Scheibenabzieher -VAG1654A- befestigen.
• Scheibe freischneiden, indem das Abzugswerkzeug entsprechend bewegt wird.
• Während des Freischneidens den Schneiddraht mit einem Kunststoffkeil gegen die Scheibe drücken, um Abstand am Scheibenflansch zu schaffen.

Beschädigte Heckscheibe ausbauen

• Karosserie und Fahrzeuginnenraum vor Glassplittern schützen.
• Glasstücke bis zum Klebstoff entfernen.
• Anschlüsse für Heckscheibenheizung und Antenne lösen.

• Flansch -2- ringsum mit gewebeverstärktem Klebeband abkleben.
• Klebstoff (mit Glasresten) in der Scheibenöffnung mit dem Scheibenschneider -VAG1561A- und dem Scheibenschneider -VAG1561- abschneiden.

WARNUNG

Immer Schutzbrille und Lederhandschuhe tragen.

Heckscheibe einbauen

• Unbeschädigte Scheibe, Verglasungsvorbereitung.
• Neue Scheibe, Verglasungsvorbereitung.
• Karosserieflansch, Verglasungsvorbereitung.
• Einbauhinweise
• Mindest-Aushärtezeit.

Übersicht - Seitenscheibe

1. 1
   Seitenscheibe

   • Seitenscheibe ausbauen.
   • Seitenscheibe einbauen.
2. 2
   PUR-Klebedichtstoff

   • Raupendurchmesser: Breite -a- = 6,5 mm, Höhe -b- = 10 mm (inklusive Vorbeschichtung, Restmaterial auf der Scheibe und am Scheibenflansch)
   • Mindestaushärtezeit.
3. 3
   Karosserieflansch
4. 4
   Dichtung

   • Bauteil der Seitenscheibe.
5. 5
   Klammer

   • Bauteil der Seitenscheibe.
6. 6
   Führung der hinteren Türscheibe

Unbeschädigte Seitenscheibe ausbauen

Hinweis

Ausbau und Einbau werden nur für die linke Seitenscheibe beschrieben. Ausbau und Einbau der rechten Seitenscheibe erfolgen entsprechend.

• Gepäckraumverkleidung oben lösen.
• Verkleidung der C-Säule und Verkleidung der D-Säule entfernen.

• Schneiddraht -1- mit dem Ahle-Set für bündig eingeklebte Scheiben -VAG1474/2- aus dem Set für bündig eingeklebte Scheiben -VAG1474A- an der in der Abbildung gezeigten Stelle durch den Klebstoff in den Innenraum ziehen.

• Schneiddraht -1- mit dem kleinen Röhrchen -2- hinter die Dichtung in den Scheibenflansch einführen.
• Ein Ende des Drahtes -3- am Ziehgriff aus dem Werkzeugsatz für eingeklebte Scheiben -VAG1351/1- zum Gegenhalten befestigen.

• Das andere Ende des Schneiddrahts in den Innenraum ziehen.
• Eine Saugnapf wird vom Scheibenabzieher -VAG1654- entfernt.
• Das andere Ende des Drahtes am Scheibenabzieher -VAG1654A- befestigen.
• Scheibenabzieher -VAG1654A- entsprechend bewegen, um die Scheibe freizuschneiden.

An den Positionen der Halterung -3- werden erhöhte Gegenkräfte aufgebracht.

• Während des Freischneidens den Schneiddraht mit einem Kunststoffkeil gegen die Scheibe drücken, um Abstand am Scheibenflansch zu schaffen.

Beschädigte Seitenscheibe ausbauen

Das Vorgehen zum Ausbau einer gebrochenen Seitenscheibe ist identisch mit dem Ausbau einer gebrochenen Heckscheibe.

Seitenscheibe einbauen

Unbeschädigte Scheibe, Verglasungsvorbereitung.

Neue Scheibe, Verglasungsvorbereitung.

Karosserieflansch, Verglasungsvorbereitung.

Einbauhinweise.

Mindest-Aushärtezeit.

Unbeschädigte Scheibe, Verglasungsvorbereitung

Hinweis

• Bei Wiederverwendung einer unbeschädigten Scheibe das verbleibende Klebedichtmittel kurz vor dem erneuten Verkleben auf 1 bis 2 mm zurückschneiden. Dabei Primer und Keramikbeschichtung nicht beschädigen.
• Das verbleibende Material dient als Untergrund für das neu aufgetragene Klebedichtmittel.

WARNUNG

• Die Klebefläche nicht grundieren oder mit Reinigungsmittel behandeln. Die Klebefläche frei von Schmutz und Fett halten.
• Ausnahme: Wird das Verkleben nicht unmittelbar nach dem Zurückschneiden durchgeführt, muss das verbleibende Material mit dem Aktivator aktiviert werden.

Neue Scheibe ohne Vorbeschichtung, Verglasungsvorbereitung

Alle Scheiben als Ersatzteile sind nicht vorbeschichtet.

Hinweis

Der Auftragsbereich für die Klebstoffraupe ist nicht vorbeschichtet und nicht grundiert.

• Einen 20 mm breiten Bereich ringsum an der Scheibenkante mit Reinigungsmittel reinigen.
• Anschließend die Scheibenkante mit einem fusselfreien Tuch trocknen.

WARNUNG

Der Keramikauftrag auf der Scheibe ist kein Primer! Er muss vor dem Auftragen des Klebedichtstoffs grundiert werden!

Nun Glas- und Lackprimer -2- mit dem Applikator -1- in einem Zug gleichmäßig auftragen.

• Die Trocknungszeit beträgt etwa 10 Minuten.

Karosserieflansch, Verglasungsvorbereitung

Das verbleibende Material am Karosserieflansch mit dem Scheibenschneider - U-Klinge (2 Stk.) -VAG1561/3- zurückschneiden, das verbleibende Material jedoch nicht vollständig entfernen.

Hinweis

Das verbleibende Material dient als Untergrund für das neu aufgetragene Klebedichtmittel. Die Klebeflächen frei von Schmutz und Fett halten.

WARNUNG

• Der Aktivator darf nicht mit dem Lack in Berührung kommen, sonst wird der Lack beschädigt.
• Ausnahme: Wird das Verkleben nicht unmittelbar nach dem Zurückschneiden durchgeführt, muss das verbleibende Material mit dem Aktivator D 181 801 A1 aktiviert werden.

Wird der Karosserieflansch repariert oder teilweise ersetzt, muss der entsprechende Bereich vor dem Lackieren erneut gereinigt und grundiert werden.

Hinweis

Es ist möglich, dass die Laserschweißnaht nicht im Bereich der Klebstoffraupe liegt. In diesem Fall muss die offene Schweißnaht vor dem Verkleben der Scheibe mit Scheibenklebstoff abgedichtet werden.

• Wenn die Laserschweißnaht -3- am Blechflansch -4- nicht von der Klebstoffraupe -1- bedeckt ist, dann die Laserschweißnaht -3- mit Glas-/Lackprimer -2- beschichten und die Schweißnaht mit Scheibenklebstoff -1- füllen.

Einbauhinweise

Allgemeine Einbauhinweise für alle Scheiben

• Klebstoff rundum im rechten Winkel zur Scheibe auftragen.

WARNUNG

Die Scheibe muss innerhalb von 10 Minuten eingebaut werden, sonst haftet der Klebstoff nicht gut.

Klebstoffraupe nicht zu dick auftragen und Scheiben nicht zu fest auf den Karosserieflansch drücken. Der Klebstoff ist im Spaltbereich sichtbar, da die Scheiben keine Dichtlippe mehr haben.

• Die Scheibe mit zwei Doppel-Saughebern -VAG1344- in die Fensteröffnung einsetzen, zentrieren und auf die Abstandslippe drücken.
• Alle Aufkleber wieder anbringen (z. B. für Airbag).

Einbauhinweise Windschutzscheibe

Die Windschutzscheibe hat keine Markierungen für den Glas-/Lackprimer.

Glas-/Lackprimer wie folgt auftragen.

• Obere Scheibenkante: ab Gummiprofil -6- einen 12 mm breiten Bereich -e- auftragen.
• Seitliche Scheibenkante: ab Scheibenkante einen 12 mm breiten Bereich -e- auftragen.
• Untere Scheibenkante: ab Blendrahmen -10- einen 10 mm breiten Bereich -e- auftragen.

Die Windschutzscheibe hat keine Markierungen für die Klebstoffraupe -5-.

Die Mitte der Klebstoffraupe wird mit folgenden Maßen aufgetragen.

• Obere Scheibenkante: ab Gummiprofil -6- Maß -d- mit 4 mm.
• Seitliche Scheibenkante: ab Scheibenkante Maß -d- mit 6,5 mm.
• Untere Scheibenkante: ab Blendrahmen -10- Maß -d- mit 6 mm.

Spalt- und Höhenmaße der Windschutzscheibe.

Einbauhinweise Heckscheibe

• Prüfen, ob Höhenanschläge -2- vorhanden sind.
• Spalt- und Höhenmaße der Heckscheibe.
• Aktivator darf nicht auf die Leitungen der Heckscheibenheizung aufgetragen werden.
• Am Rand der Heckscheibe sind Markierungen -4- zum Auftragen des Klebedichtstoffs -3- vorhanden.
• Die Klebstoffraupe innerhalb dieser Markierung auftragen.
• Heckscheibe während der Aushärtezeit mit Klebeband sichern.
• Steckverbinder -5 und 6- beim Einbau der Scheibe mit Klebeband sichern.
• Falls zu viel Klebstoff aufgetragen wurde und sich auf die Heckscheibenheizung ausbreitet, überschüssigen Klebstoff entfernen.

Seitenscheibe einbauen

Am Rand der Seitenscheibe sind Markierungen -3- zum Auftragen des Klebedichtstoffs -2- vorhanden.

Die Klebstoffraupe innerhalb dieser Markierung auftragen.

Die Seitenscheibe -1- wird mit Clips -4- an der Seitenwand befestigt.

Mindestaushärtezeit

WARNUNG

Für den Austausch eingeklebter Scheiben gelten besondere Anforderungen. Dazu gehört beispielsweise, dass eine neu eingeklebte Windschutzscheibe nach einer vorgegebenen Mindestaushärtezeit betriebssicher ist, auch bei einem Unfall.

Die Mindestaushärtezeit für alle Scheiben beträgt bei dem Zweikomponenten-Scheibenklebstoff zwei Stunden.

Die Mindestaushärtezeit ist die Zeit vom Einkleben der Scheibe bis zur Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs. Während dieser Zeit muss das Fahrzeug auf ebener Fläche bei Raumtemperatur (mindestens 15 °C (59 °F)) stehen.

WARNUNG

Das Fahrzeug ist erst nach Ablauf der Mindestaushärtezeit betriebsbereit.

Klebedichtstoff von der Scheibe entfernen

• Klebstoffentferner ist die empfohlene Reinigungslösung. Alle Sicherheitshinweise beachten.

WARNUNG

Beim Reinigen aus dem Fahrzeuginneren nicht auf die gerade eingebaute Scheibe drücken.

• Lackfläche zunächst mit einem trockenen Tuch grob reinigen. Verbleibende Verschmutzungen mit Klebstoffentferner beseitigen.
• Kunststoffzierteile reinigen: Klebedichtstoff etwa 1 Stunde aushärten lassen und dann abziehen.