Einparkhilfe hinten

Allgemeine Informationen

Hinweis

• Bei Kundenbeanstandungen sind Kenntnisse über Funktion und Bedienung der Einparkhilfe erforderlich.
• Siehe Betriebsanleitung.

Das System der Einparkhilfe hinten bzw. PDC (Park Distance Control) unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsfahren, indem es akustisch den Abstand zu einem Hindernis hinter dem Fahrzeug anzeigt. Die Einparkhilfe schaltet sich automatisch ein, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird.

Es gibt Unterschiede zwischen Fahrzeugen mit Einparkhilfe hinten und solchen mit Einparkhilfe vorne oder Einparkassistent. Die Einparkhilfe vorne ist Teil des Einparkassistenten. Informationen zu den Sensoren des Park Assist finden sich in.

Das System der Einparkhilfe hinten besteht aus:

• Steuergerät für Einparkhilfe hinten -J446-
• Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15-
• Einparkhilfe-Sensor hinten links -G203-
• Einparkhilfe-Sensor hinten links -G204-
• Einparkhilfe-Sensor hinten Mitte rechts -G205-
• Einparkhilfe-Sensor hinten rechts -G206-

Störungserkennung und Störungsanzeige:

Die Einparkhilfe verfügt über OBD, das die Fehlersuche unterstützt.

Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden.

Zur Prüfung des gesamten Systems der Einparkhilfe den Diagnosemodus Ausgangstest ausführen.

Übersicht – Einparkhilfe hinten

1. 1
   Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15-

   • Einbauort: im Gepäckraum hinter der rechten Seitenverkleidung
   • Ausbauen und Einbauen.
   • Lautstärke des Warnsummers der Einparkhilfe hinten -H15- einstellen.
2. 2
   Steuergerät Einparkhilfe hinten

   • Einbauort: bei Fahrzeugen ohne Einparkhilfe vorne und/oder Einparkassistent: hinter der rechten Verkleidung in der Nähe der Heckleuchten
   • Ausbauen und Einbauen.
   • Einbauort: bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe vorne und/oder Einparkassistent: im Fußraum des Fahrers, hinter der Sicherungsverteilerabdeckung auf der linken Seite des Armaturenbretts.
   • Ausbauen und Einbauen.

Hinweis

• Das Steuergerät für Einparkhilfe -J446- steuert die Einparkhilfe-Funktionen nur bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe im hinteren Stoßfänger.
• Das Steuergerät für Einparkassistent -J791- steuert die Einparkhilfe-Funktionen bei Fahrzeugen, die zusätzlich mit Einparkhilfe vorne und/oder Einparkassistent ausgestattet sind.

1. 1
   Einparkhilfe-Sensor hinten rechts -G206-

   • Einbauort: in der hinteren Stoßfängerverkleidung
   • Ausbauen und Einbauen.
2. 2
   Einparkhilfe-Sensor hinten innen rechts -G335-

   • Einbauort: in der hinteren Stoßfängerverkleidung
   • Ausbauen und Einbauen.
3. 3
   Einparkhilfe-Sensor hinten innen links -G334-

   • Einbauort: in der hinteren Stoßfängerverkleidung
   • Ausbauen und Einbauen.
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   Einparkhilfe-Sensor hinten links -G203-

   • Einbauort: in der hinteren Stoßfängerverkleidung
   • Ausbauen und Einbauen.

Steuergerät Einparkhilfe hinten

Allgemeine Informationen

Das Steuergerät für Einparkhilfe -J446- steuert die Einparkhilfe-Funktionen nur bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe im hinteren Stoßfänger. Das Steuergerät für Einparkhilfe -J446- befindet sich hinter der rechten Seitenverkleidung in der Nähe der Heckleuchte.

Das Steuergerät für Einparkassistent -J791- steuert die Einparkhilfe-Funktionen bei Fahrzeugen, die zusätzlich mit Einparkhilfe vorne oder Einparkassistent ausgestattet sind. Das Steuergerät für Einparkassistent -J791- befindet sich hinter dem Kombiinstrument.

Steuergerät für Einparkhilfe hinten -J446-, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
• Rechte Seitenverkleidung im Gepäckraum ausbauen.
• Steckverbindung -2- abziehen.
• Beide Spreizniete -Pfeile- entfernen und das Steuergerät für Einparkhilfe -J446--1- ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Steuergerät für Einparkhilfe hinten -J446-, Codieren

• Das Steuergerät für Einparkhilfe hinten -J446- mit dem Fahrzeugdiagnosetester codieren.

Absenkung der Audioanlagen-Lautstärke einstellen

Die Absenkung der Lautstärke der Audioanlage kann mit dieser Funktion eingestellt werden.

• Die Absenkung der Audioanlagen-Lautstärke mit dem Fahrzeugdiagnosetester einstellen.

Einparkhilfe, optische Darstellung einstellen

Mit dieser Funktion wird die optische Darstellung der Einparkhilfe eingestellt.

• Die optische Anzeige der Einparkhilfe mit dem Fahrzeugdiagnosetester einstellen.

Einparkhilfe-Sensor hinten

Einparkhilfe-Sensor hinten, Aus- und Einbauen

Die folgenden vier Sensoren befinden sich in der hinteren Stoßfängerverkleidung:

• Einparkhilfe-Sensor hinten links -G203-
• Einparkhilfe-Sensor hinten innen links -G334-
• Einparkhilfe-Sensor hinten innen rechts -G335-
• Einparkhilfe-Sensor hinten rechts -G206-

Hinweis

Das Aus- und Einbauen der Einparkhilfe-Sensoren hinten erfolgt bei allen Sensoren gleich.

Ausbauen

• Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.

Achtung

Beim Ausbauen des Sensors stets die vorgeschriebene Reihenfolge einhalten.

Andernfalls kann der Sensor beschädigt werden. Haarrisse, die zum Ausfall des Sensors führen, können entstehen, wenn zu viel Kraft auf den Sensor ausgeübt wird.

Zuerst den Sensor aus der Halterung entnehmen und danach die Steckverbindung am Sensor abziehen.

• Hintere Stoßfängerverkleidung ausbauen.
• Die Rasthaken -Pfeile- an der Sensorhalterung -1- nach außen drücken und den Sensor -2- mit angeschlossenen Leitungen aus der Halterung ziehen.

Hinweis

• Beim Ausbauen des Sensors darauf achten, dass der Entkopplungsring (schwarzer Silikonring) am Sensorkopf verbleibt und nicht in der Halterung hängen bleibt oder verloren geht.
• Den Entkopplungsring nicht verbiegen.

• Steckverbindung -2- abziehen und Sensor -1- ausbauen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Achtung

Ein beschädigter Entkopplungsring kann Funktionsstörungen verursachen.

Den Entkopplungsring nicht verbiegen.

Beschädigte Entkopplungsringe ersetzen.

Hinweis

• Beim Einbauen des Sensors darauf achten, dass der Entkopplungsring korrekt am Sensorkopf sitzt und beim Einführen in die Sensorhalterung nicht abfällt oder sich aufrollt.
• Beide Verriegelungen der Sensorhalterung müssen beim Einbauen des Sensors hörbar einrasten.

• Nach dem Einbauen sicherstellen, dass der Sensor richtig in der Halterung sitzt. Das Maß -a- für den umlaufenden Spalt zwischen Sensorkopf und Stoßfängerverkleidung muss auf der Außenseite der Stoßfängerverkleidung überall sichtbar gleichmäßig sein.

Sensorhalterung der Einparkhilfe hinten ersetzen

Allgemeine Informationen

Die Sensorhalter in der hinteren Stoßfängerverkleidung bestehen aus zwei Teilen und sind in die Stoßfängerverkleidung eingeclipst. Die neuen Sensorhalter müssen vor der Montage in der Farbe der Stoßfängerverkleidung lackiert werden.

• Sensorhalter der Einparkhilfe in der hinteren Stoßfängerverkleidung, Lackieren.
• Zuordnung der Sensorhalter der Einparkhilfe zum Einbauort in der hinteren Stoßfängerverkleidung.
• Sensorhalter in der hinteren Stoßfängerverkleidung, Aus- und Einbauen.

Sensorhalter der Einparkhilfe in der hinteren Stoßfängerverkleidung, Lackieren

Die neuen Sensorhalter müssen vor der Montage in der Farbe der Stoßfängerverkleidung lackiert werden. Beim Lackieren der Sensorhalter sind folgende Anforderungen einzuhalten, damit das Einparkhilfesystem einwandfrei funktioniert.

• Die neuen Sensorhalter im zu lackierenden Bereich -1- mit Isopropylalkohol entfetten.
• Die Sensorhalter im zu lackierenden Bereich -1- in der Farbe der Stoßfängerverkleidung lackieren.

Hinweis

Nur die Innenseite des Sensorhalters im gekennzeichneten Bereich lackieren. Wird dies nicht beachtet, kann es zu Schwierigkeiten bei der Montage oder zu Störungen des Einparkhilfesystems kommen.

Zuordnung der Sensorhalter der Einparkhilfe zum Einbauort in der hinteren Stoßfängerverkleidung

Sensorhalter sind in unterschiedlichen Formen ausgeführt und müssen dem jeweiligen Bauteil-Einbauort in der hinteren Stoßfängerverkleidung zugeordnet werden.

Zuordnung der Sensorhalter der Einparkhilfe an der Innenseite der hinteren Stoßfängerverkleidung:

1. 1
   OR - Außen rechts
2. 2
   RRC - Hinten rechts Mitte
3. 3
   LRC - Hinten links Mitte
4. 4
   LR - Außen hinten

   

Sensorhalter der Einparkhilfe in der hinteren Stoßfängerverkleidung, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Den Einparkhilfesensor aus der hinteren Stoßfängerverkleidung ausbauen.
• Beide Halteclips -Pfeile- zusammendrücken, um den Außenring -1- zu lösen.
• Den Außenring -1- vom Sensorhalter nach hinten abnehmen.

• Den Sensorhalter -1- nach außen und aus der Öffnung in der Stoßfängerverkleidung ziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Beim Einbau des Sensorhalters wie abgebildet darauf achten, dass die Öffnungen für den Sensoranschluss in die richtige Richtung zeigen. Ist der Sensorhalter falsch herum eingebaut, sind die Sensorleitungen zu kurz.

Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15-

Warnsummer der hinteren Einparkhilfe -H15-, Aus- und Einbauen

Der Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15- befindet sich hinter der rechten Seitenverkleidung.

Ausbauen

• Rechte Seitenverkleidung im Gepäckraum ausbauen.
• Steckverbinder -1- trennen.
• Die Spreizniete -Pfeile- lösen und den Warnsummer der hinteren Einparkhilfe -H15--1- ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Lautstärke des Warnsummers der hinteren Einparkhilfe -H15-, Einstellen, Fahrzeuge ohne Parallelparkassistent

Der Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15- befindet sich hinter der rechten Seitenverkleidung.

Bei Fahrzeugen mit vorderer Einparkhilfe oder Parallelparkassistent steuert das Steuergerät für Parallelparkassistent -J791- die Einparkhilfefunktionen. Daher wird der Warnsummer der hinteren Einparkhilfe -H15- bei Fahrzeugen mit Parallelparkassistent oder vorderer Einparkhilfe über das Steuergerät für Parallelparkassistent -J791- eingestellt.

Tonfolge des Warnsummers der hinteren Einparkhilfe -H15-, Anpassen, Fahrzeuge ohne Parallelparkassistent

Der Warnsummer der Einparkhilfe hinten -H15- befindet sich hinter der rechten Seitenverkleidung.

• Bei Fahrzeugen ohne Parallelparkassistent wird der Ton des Warnsummers der hinteren Einparkhilfe -H15- mit dem Fahrzeugdiagnosetester eingestellt.