Volkswagen Touran Werkstatthandbuch: Einparkhilfe-Sensor, Lackierung

Beim Lackieren müssen folgende Parameter eingehalten werden, um Störungen des Einparkhilfe-Sensors (Einparkhilfesystem) zu vermeiden:

Maximale Schichtdicke 125 µm; die Schichtdicke muss nach dem Lackieren immer gemessen werden

Maximale Schichtdicke 125 µm; die Schichtdicke muss nach dem Lackieren immer gemessen werden

Lack oder Lacknebel darf nicht in den Stecker gelangen; der Kontakt des Steckerstifts muss nach dem Lackieren gewährleistet sein.

Das Eintauchen in Reinigungsmittel ohne vorheriges Abkleben des Steckerstifts ist verboten.

Fahrzeugdiagnosetester anschließen und Funktion prüfen. Siehe → Elektrische Anlage, Allgemeine Informationen; Rep. Gr.97.

1 -	Neuteil mit Ersatzteil-Grundierung: 2 - 10 µm

2 -	Füller: 30 - 40 µm

3 -	Unifarbener Basislack: 10 - 20 µm

4 -	Metallic-/Perlglanz-Basislack: 20 - 25 µm

5 -	Klarlack: 35 - 50 µm

1 -	Der Lackierbereich am Sensor ist die Vorder- und Seitenfläche der Membran. Die Seitenfläche wird mindestens 3 mm bis maximal 4 mm von der Vorderseite der Membran nach hinten lackiert.

2 -	In diesem Bereich ist keine Lackierung zulässig.

Einparkhilfe-Sensor, Lackierung