Verstärkte Stoßdämpfer und Schraubenfedern. Siehe → Kapitel „Verstärkte Stoßdämpfer und Schraubenfedern“.
Werkseitig montierte Anhängerkupplung
Wenn das Fahrzeug bereits werkseitig mit einer Anhängerkupplung ausgeliefert wurde, sind alle technischen und gesetzlichen Anforderungen für das Ziehen eines Anhängers bereits berücksichtigt. Beachten Sie, dass bei vielen Modellen seit Anfang 1988 anstelle der herkömmlichen „7-poligen“ Steckdose eine „13-polige“ Anhängersteckdose verbaut wurde. Diese neue Steckdose ermöglicht den Anschluss zusätzlicher elektrischer Verbraucher im Anhänger, zum Beispiel der Rückfahrleuchten. Mit der bisherigen 7-poligen Steckdose war dies nicht möglich. Hat der anzuhängende Anhänger einen „7-poligen“ Stecker, kann ein Adapterkabel verwendet werden, das bei autorisierten Volkswagen Partnern erhältlich ist.
Nachgerüstete Anhängerkupplung
Beachten Sie Folgendes, wenn das Fahrzeug nachträglich mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet wird:
Die Anhängerkupplung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Verwenden Sie nur zugelassene Kupplungen, die für die Anforderungen des Fahrzeugs ausgelegt wurden. Anhängerkupplungen aus dem Volkswagen Zubehörprogramm werden empfohlen, da sie mit den werkseitig montierten Kupplungen identisch sind. Die Einbauanleitungen dieser Anhängerkupplungen wurden ebenfalls von Volkswagen freigegeben.
Kugelkopf
Höhe:
350 bis 420 mm, gemessen von der Mitte der Kugel bis zur Fahrbahnoberfläche, bei Gesamtgewicht innerhalb des zulässigen Bereichs
Abstand:
Mindestens 65 mm, gemessen von der Mitte der Kugel bis zur Stoßstange
Anhängersteckdose
Die Anhängersteckdose gemäß den Herstellerangaben an das Bordnetz des ziehenden Fahrzeugs anschließen. Beim Einbau der Anhängerkupplung die gültigen Schaltpläne oder die Einbauanleitung des Herstellers beachten.
7-polige Anhängersteckdose
Müssen mehr elektrische Verbraucher angeschlossen werden, als die „7-polige“ Steckdose zulässt, ist eine zweite „7-polige“ Steckdose zu installieren. Die Pin-Belegung muss der Norm DIN ISO 1724 entsprechen:
1 - Blinker links
2 - Schlussleuchten
3 - Masse
4 - Blinker rechts
5 - Rechte Seitenmarkierungsleuchte, Seitenleuchten und Kennzeichenleuchte
6 - Bremsleuchte
7 - Linke Seitenmarkierungsleuchte, Seitenleuchten und Kennzeichenleuchte
13-polige Anhängersteckdose
Die Rückfahrleuchten, der Dauerstrom und das Ladekabel können am Anhänger über die „13-polige“ Anhängersteckdose genutzt werden. Eine „13-polige“ Anhängersteckdose wird empfohlen, wenn ein Fahrradträger montiert oder ein Wohnwagen gezogen werden soll.
Die Belegung muss DIN ISO 11446 entsprechen:
1 - Blinker links
2 - Schlussleuchten
3 - Masse für Stromkreis 1 bis 8
4 - Blinker rechts
5 - Rechter Scheinwerfer
6 - Bremsleuchte
7 - Linker Scheinwerfer
8 - Rückfahrleuchten
9 - Klemme 30 (Dauerplus)
10 - Klemme 15 (Batterieladung im Anhänger)
11 - frei
12 - frei
13 - Klemme 15/30 Masse
Steuergerät für Anhängererkennung -J345-
Allgemeine Informationen
Das Anhängererkennungssteuergerät -J345- erkennt den „Anhängerbetrieb“, wenn die Leistung um mindestens 5 W abnimmt → Hinweis, und übermittelt diese Information über den CAN-Datenbus an verschiedene Steuergeräte. Das Bordnetz-Steuergerät -J519- und das Komfortsystem-Zentralsteuergerät -J393- liefern dem Anhängererkennungssteuergerät -J345- Informationen über den CAN-Datenbus.
Zur Erkennung des „Anhängerbetriebs“ müssen mindestens die Blinkleuchten oder Seitenmarkierungsleuchten eingeschaltet sein.
Informationen zum Prüfen von Steuergeräten, zur Fehlerdiagnose, zu Störungsanzeigen und zur Fehlersuche finden Sie unter → Elektrische Anlage; Rep. Gr.97.
Die Nachrüstung eines von Volkswagen freigegebenen Steuergeräts für Anhängererkennung -J345- ist möglich, kann aber aufgrund der Anbindung an den CAN-Datenbus des Fahrzeugs Probleme verursachen. Das Steuergerät muss dann im „Geführten Fehlersuche“ mit dem → Fahrzeugdiagnosetester codiert werden.Hinweis: Der Einbau von Steuergerätelösungen, die von Drittanbietern angeboten werden und nicht von Volkswagen freigegeben sind, wird nicht empfohlen. Der Einbau solcher Geräte führt zum Erlöschen der Garantie. Diese werden in der Regel an die Heckleuchten angeschlossen und nicht in das Bordnetz integriert. Dies kann zu einer Fehldiagnose der Leuchtenüberwachung oder zu Störungen führen. Außerdem können abgedunkelte Leuchtmittel, wie zum Beispiel kombinierte Brems- und Schlussleuchten, nicht aktiviert werden.
Anhängererkennungs-Steuergerät -J345-, Codierung
Informationen zur Codierung finden Sie unter → Elektrische Anlage; Rep. Gr.97.
Motorkühlung
Da das Ziehen eines Anhängers höhere Anforderungen an die Motorkühlung stellt, wird das Kühlsystem bei Fahrzeugen mit werksseitig montierter Anhängerkupplung gegebenenfalls verstärkt. Dazu wird ein stärkerer oder ein zweiter Kühlerlüfter und/oder ein größerer Kühler eingebaut. Fahrzeuge für heiße Klimaregionen und/oder mit Klimaanlage verfügen bereits über eine verstärkte Motorkühlung. Beim Passat kann auch ein stärkerer Kühlerlüfter (PR-Nummer 0Y2) allein werksseitig verbaut sein. Dadurch lässt sich eine Anhängerkupplung später leichter nachrüsten. Auch bei der Nachrüstung einer Anhängerkupplung sollte das Kühlsystem verstärkt werden, sofern es werksseitig nicht bereits geändert wurde. Andernfalls kann das Kühlsystem bei erhöhter Motorlast überhitzen, beispielsweise bei Fahrten in Gebirgen, bei hohen Temperaturen oder bei hohem Anhängegewicht. Bei der Umrüstung des Kühlsystems die im ETKA-Elektronikkatalog aufgeführten Motorkühlungsteile für den Anhängerbetrieb verwenden. Die Vorgehensweisen in den jeweiligen Reparaturleitfäden beachten. Auf eine Verstärkung des Kühlsystems darf nur verzichtet werden, wenn der Motor nur mäßig belastet wird, beispielsweise:
das Gesamtgewicht liegt deutlich unter dem zulässigen Wert,
keine hohen Außentemperaturen,
keine langen, steilen Steigungen,
keine Fahrt in großer Höhe.
Die Kühlmitteltemperaturanzeige ist stets genau zu überwachen. Bewegt sich die Nadel der Anzeige in den roten Bereich, ist sofort die Geschwindigkeit zu verringern. Gegebenenfalls ist eine Pause einzulegen, damit der Motor abkühlen kann. Lassen Sie dabei den Motor etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen, um einen Hitzestau zu vermeiden.Hinweis: Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage verringert das Ausschalten der Anlage die Belastung der Motorkühlung. Dies verbessert außerdem die Beschleunigung des Fahrzeugs und macht das Überholen anderer Fahrzeuge sicherer. Wird die Kühlung nicht verstärkt, muss der Verkäufer den Käufer beim Verkauf des Fahrzeugs informieren.
Außenspiegel
Ist der Verkehr hinter dem Anhänger mit den serienmäßigen Außenspiegeln nicht einsehbar, müssen zusätzliche Außenspiegel montiert werden. Beide Außenspiegel müssen an klappbaren Halterungen montiert und so eingestellt werden, dass hinter dem Fahrzeug ein ausreichendes Sichtfeld besteht.
Verstärkte Stoßdämpfer und Federn
Verstärkte Stoßdämpfer und Federn an der Hinterachse verringern die Nickbewegungen zwischen Fahrzeug und Anhänger. Sofern werksseitig nicht bereits eingebaut, können diese Stoßdämpfer und Federn häufig bei autorisierten Volkswagen Partnern nachgerüstet werden. Zuordnung von Stoßdämpfern und Federn: Siehe → Elektronischer Teilekatalog (ETKA). Stabilisierungshilfen können ebenfalls Nick- und Wankbewegungen verringern. Diese Hilfen sind in den meisten europäischen Ländern bei autorisierten Volkswagen Partnern erhältlich und können dort eingebaut werden.
Hinweise zu Betrieb und Fahrweise
Hinweis: Lesen und beachten Sie stets die Bedien- und Fahrhinweise in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Hinweis: Der Einbau von Steuergerätelösungen, die von Drittanbietern angeboten werden und nicht von Volkswagen freigegeben sind, wird nicht empfohlen. Der Einbau solcher Geräte führt zum Erlöschen der Garantie. Diese werden in der Regel an die Heckleuchten angeschlossen und nicht in das Bordnetz integriert. Dies kann zu einer Fehldiagnose der Leuchtenüberwachung oder zu Störungen führen. Außerdem können abgedunkelte Leuchtmittel, wie zum Beispiel kombinierte Brems- und Schlussleuchten, nicht aktiviert werden.