Reifen prüfen

Das folgende Verfahren gilt für beide Reifen.

1. Prüfen:

Reifendruck außerhalb der VorgabeEinstellen.

WARNUNG

• Reifendruck nur prüfen und einstellen, wenn die Reifentemperatur der Umgebungstemperatur entspricht.
• Der Reifendruck muss entsprechend dem Gesamtgewicht (einschließlich Zuladung, Fahrer, Sozius und Zubehör) und der vorgesehenen Fahrgeschwindigkeit eingestellt werden.
• Der Betrieb eines überladenen Fahrzeugs kann Reifenschäden, einen Unfall oder Verletzungen verursachen.

FAHRZEUG NIEMALS ÜBERLADEN.

WARNUNG

Das Fahren mit einem abgefahrenen Reifen ist gefährlich.

Wenn das Reifenprofil die Verschleißgrenze erreicht, Reifen sofort ersetzen.

2. Prüfen:

Reifenoberfläche Beschädigung/VerschleißReifen ersetzen.

1. Profiltiefe

2. Seitenwand

3. Verschleißanzeige

WARNUNG

• Keinen schlauchlosen Reifen auf einer Felge verwenden, die nur für Schlauchreifen ausgelegt ist, um Reifenschäden und Verletzungen durch plötzlichen Druckverlust zu vermeiden.
• Bei Verwendung eines Schlauchreifens unbedingt den richtigen Schlauch einbauen.
• Reifen und Schlauch immer als Satz ersetzen.
• Um das Einklemmen des Schlauchs zu vermeiden, sicherstellen, dass Felgenband und Schlauch mittig in der Felgenrinne liegen.
• Das Flicken eines defekten Schlauchs wird nicht empfohlen.

Falls dies unbedingt erforderlich ist, mit größter Vorsicht fahren und den Schlauch so bald wie möglich durch einen hochwertigen Ersatz ersetzen.

A. Reifen

B. Felge

WARNUNG

Nach umfangreichen Tests wurden die unten aufgeführten Reifen von MBK Industrie für dieses Modell freigegeben. Vorder- und Hinterreifen sollten stets vom selben Hersteller und von gleicher Bauart sein. Für das Fahrverhalten kann keine Garantie übernommen werden, wenn eine andere als die von MBK Industrie freigegebene Reifenkombination verwendet wird.

WARNUNG

Neue Reifen haben auf der Fahrbahn zunächst nur eine geringe Haftung, bis sie leicht eingefahren sind. Daher sollten vor Fahrten mit hoher Geschwindigkeit etwa 100 km mit normaler Geschwindigkeit zurückgelegt werden.

HINWEIS:

Bei Reifen mit Laufrichtungspfeil „1“:

• Reifen so montieren, dass die Markierung in Laufrichtung des Rades zeigt.
• Markierung „2“ mit der Ventilposition ausrichten.