Einstellen des Diagnosemodus

1. Hauptschalter auf "OFF" und Motorstoppschalter auf "".

2. Den Anschluss für das Selbstdiagnosesignal "1" abziehen und dann das FI-Diagnosegerät "2" wie abgebildet anschließen.

3. Steckverbinder der Kraftstoffpumpe abziehen.

4. Die Taste „MODE“ gedrückt halten und dabei den Hauptschalter auf „ON“ stellen.

HINWEIS:

• „DIAG“ erscheint auf dem LCD des FI-Diagnosegeräts.
• Die LED „POWER“ (grün) leuchtet auf.

5. Mit der Taste „UP“ den CO-Einstellmodus „CO“ oder den Diagnosemodus „DIAG“ auswählen.

6. Nach Auswahl von „DIAG“ die Taste „MODE“ drücken.

7. Mit den Tasten „UP“ und „DOWN“ die Diagnosecode-Nummer auswählen, die der Fehlercode-Nummer entspricht.

HINWEIS:

• Die Diagnosecode-Nummer erscheint auf dem LCD (01–70).
• Zum Verringern der ausgewählten Diagnosecode-Nummer die Taste „DOWN“ drücken. Die Taste „DOWN“ 1 Sekunde oder länger drücken, um die Diagnosecode-Nummern automatisch zu verringern.
• Zum Erhöhen der ausgewählten Diagnosecode-Nummer die Taste „UP“ drücken. Die Taste „UP“ 1 Sekunde oder länger drücken, um die Diagnosecode-Nummern automatisch zu erhöhen.

8. Die Funktion des Sensors oder Aktors prüfen.

• Sensorbetrieb: Die Daten, die die Betriebsbedingungen des Sensors darstellen, erscheinen auf dem LCD.
• Aktorbetrieb: Die Taste „MODE“ drücken.

9. Den Hauptschalter auf „OFF“ stellen, um den Diagnosemodus zu beenden.

10. FI-Diagnosegerät abziehen und den Steckverbinder für das Selbstdiagnosesignal anschließen.

Diagnosecode-Tabelle

Tabelle Sensorbetrieb

Tabelle Aktorbetrieb

Kommunikationsfehler mit dem FI-Diagnosegerät