Activation du mode diagnostic

1. Placer le contacteur principal sur « OFF » et l'interrupteur d'arrêt moteur sur « ".

2. Débrancher le connecteur du signal d'autodiagnostic « 1 », puis raccorder l'outil de diagnostic FI « 2 » comme indiqué.

3. Débranchez le connecteur de la pompe à carburant.

4. Tout en appuyant sur la touche « MODE », placez le contacteur principal sur « ON ».

REMARQUE :

• « DIAG » apparaît sur l'écran LCD de l'outil de diagnostic FI.
• La LED « POWER » (verte) s'allume.

5. Appuyez sur la touche « UP » pour sélectionner le mode de réglage du CO « CO » ou le mode diagnostic « DIAG ».

6. Après avoir sélectionné « DIAG », appuyez sur la touche « MODE ».

7. Sélectionnez le numéro de code de diagnostic correspondant au numéro de code défaut en appuyant sur les touches « UP » et « DOWN ».

REMARQUE :

• Le numéro de code de diagnostic apparaît sur l'écran LCD (01-70).
• Pour diminuer le numéro de code de diagnostic sélectionné, appuyez sur la touche « DOWN ». Appuyez sur la touche « DOWN » pendant 1 seconde ou plus pour diminuer automatiquement les numéros de code de diagnostic.
• Pour augmenter le numéro de code de diagnostic sélectionné, appuyez sur la touche « UP ». Appuyez sur la touche « UP » pendant 1 seconde ou plus pour augmenter automatiquement les numéros de code de diagnostic.

8. Vérifiez le fonctionnement du capteur ou de l'actionneur.

• Fonctionnement du capteur : les données représentant les conditions de fonctionnement du capteur apparaissent sur l'écran LCD.
• Fonctionnement de l'actionneur : appuyez sur la touche « MODE ».

9. Placez le contacteur principal sur « OFF » pour quitter le mode diagnostic.

10. Débranchez l'outil de diagnostic FI et raccordez le connecteur du signal d'autodiagnostic.

Tableau des codes de diagnostic

Tableau de fonctionnement des capteurs

Tableau de fonctionnement des actionneurs

Erreur de communication avec l'outil de diagnostic FI