Arranque del motor

¡El cable de arranque auxiliar debe conectarse en el orden correcto!

Fig. 251 Ayuda para arranque con la batería de otro vehículo: A: batería descargada, B: batería que suministra la corriente

Conecte los polos positivos con el cable (+) (rojo)

1. 1
   Fije un extremo al polo (+) (1) => fig. 251 de la batería descargada (A).
2. 2
   Fije el otro extremo al polo (+) (2) de la batería que suministra la corriente (B).

Conecte los polos negativos con el cable (-) (negro)

1. 1
   Fije un extremo al polo (-) (3) de la batería que suministra la corriente (B).
2. 2
   Fije el otro extremo al polo (-) (4) de la batería descargada (A).

Arranque del motor

• Arranque el motor del vehículo cuya batería suministra la corriente y deje que funcione al ralentí.
• A continuación, arranque el motor del vehículo cuya batería está descargada.
• Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque tras 10 segundos y repita la operación después de aprox. 30 segundos.
• Cuando el motor esté en marcha, desconecte los cables exactamente en el orden inverso.

La batería de su vehículo se ventila hacia el exterior, de modo que los gases de la batería se dirigen fuera del vehículo.

Asegúrese de que las pinzas de los bornes conectadas tengan suficiente contacto metálico.

¡ATENCIÓN!

• Las partes no aisladas de las pinzas de los bornes nunca deben tocarse. Además, el cable de arranque conectado al polo positivo de la batería no debe entrar en contacto con piezas conductoras de corriente del vehículo: riesgo de cortocircuito.
• Coloque los cables de arranque de forma que no puedan enredarse en piezas giratorias del compartimento del motor.
• No se incline sobre las baterías: ¡riesgo de quemaduras!
• Los tapones de las celdas de la batería deben estar bien apretados.
• Mantenga la batería alejada de fuentes de ignición: ¡riesgo de explosión!

¡Advertencia!

El procedimiento de conexión del cable de arranque descrito anteriormente se refiere al arranque de su propio vehículo. Si ayuda a arrancar otro vehículo, no conecte el cable negativo (-) al polo negativo de la batería descargada, fig. 251 (4), sino a una pieza metálica masiva atornillada al bloque motor o al propio bloque motor. Si la batería del vehículo averiado no está ventilada hacia el exterior, el gas detonante puede provocar una explosión.