Modo manual

Modo de selección electrónica de rango (ERS)

El modo ERS le permite elegir el límite de la marcha más alta de la transmisión y la velocidad del vehículo al conducir cuesta abajo o al remolcar un remolque.

El vehículo cuenta con un indicador electrónico de posición de la transmisión en el grupo de instrumentos. Cuando se usa el modo ERS, aparece un número en lugar de la D (Conducción), que indica el rango de marchas actualmente seleccionado.

Para usar esta función:

1. 1
   Mueva la palanca de cambios a M (manual).
2. 2
   Presione el botón de más/menos ubicado en la palanca de cambios para aumentar o disminuir el rango de marchas disponible.

Cuando cambie de D (Conducción) a M (Manual), la transmisión pasará a un rango de marchas inferior predeterminado. La marcha más alta disponible para ese rango predeterminado se muestra en el DIC. Consulte el Centro de información para el conductor (DIC) en la página 5-24. El número que aparece en el DIC es la marcha más alta en la que la transmisión podrá funcionar. Esto significa que todas las marchas inferiores a ese número están disponibles. Por ejemplo, si se muestra 4 (Cuarta), el vehículo cambiará automáticamente entre la 1 (Primera) y la 4 (Cuarta). La transmisión no pasará a la 5 (Quinta) hasta que se utilice el botón + (Más) o hasta que vuelva a D (Conducción).

En M (Manual), la transmisión impedirá el cambio a un rango de marchas inferior si las revoluciones del motor son demasiado altas. Dispone de un breve periodo de tiempo para reducir la velocidad del vehículo.

Si la velocidad del vehículo no se reduce dentro del tiempo permitido, el cambio a un rango de marchas inferior no se completará. Debe reducir aún más la velocidad del vehículo y, después, pulsar el botón − (Menos) hasta llegar al rango de marchas inferior deseado.

El frenado automático del motor en pendiente no está disponible cuando el modo ERS está activo. Está disponible en D (Conducción).

Mientras utiliza el modo ERS, se puede usar el control de crucero.

Una transmisión automática del Chevrolet Captiva 2018 que también ofrece un modo manual para tener más control sobre la selección de marchas. Este modo manual está diseñado para ofrecer al conductor una experiencia de conducción más deportiva o un mayor control en determinadas condiciones de manejo. Para activar el modo manual en la transmisión automática del Chevrolet Captiva, normalmente encontrará una posición separada en el selector de marchas o un botón o palanca específica en la palanca de cambios. Esto le permite pasar del modo automático al modo manual y seleccionar y cambiar las marchas manualmente según lo desee. En modo manual, puede usar el selector de marchas o las levas en el volante (si está equipado) para subir o bajar de marcha, de forma similar a una transmisión manual tradicional. Esto resulta especialmente útil cuando necesita más potencia para adelantar o subir pendientes, o cuando prefiere mantener una marcha específica para tener mayor control en condiciones de carretera exigentes.

Tenga en cuenta que, aunque el modo manual ofrece más control sobre la selección de marchas, es importante seguir practicando una conducción segura y no sobrerrevolucionar el motor ni forzar cambios que puedan causar daños. Además, el vehículo puede subir o bajar de marcha automáticamente para evitar daños en el motor u optimizar el rendimiento según diversos parámetros de conducción. Recuerde que el modo manual de la transmisión automática del Chevrolet Captiva 2006 - 2018 ofrece un equilibrio entre comodidad y control, permitiéndole adaptar la conducción a sus preferencias y a las condiciones de manejo.