Transmisión automática

Es preferible no estacionar con el motor en marcha.

Si deja el vehículo con el motor en marcha, siga los pasos correctos para asegurarse de que el vehículo no se mueva.

Si estaciona en una pendiente y está remolcando un remolque.

La transmisión automática tiene una palanca de cambios ubicada en la consola entre los asientos.

La marcha seleccionada también se muestra en el grupo de instrumentos.

Se muestra en inglés, métrico similar P (Estacionamiento):

Esta posición bloquea las ruedas motrices. Es la mejor posición para arrancar el motor, porque el vehículo no puede moverse fácilmente.

ADVERTENCIA Es peligroso bajar del vehículo si la palanca de cambios no está completamente en P (Estacionamiento) con el freno de estacionamiento firmemente accionado. El vehículo puede rodar. No abandone el vehículo con el motor en marcha. Si dejó el motor encendido, el vehículo puede moverse repentinamente. Usted u otras personas podrían resultar lesionadas. Para asegurarse de que el vehículo no se mueva, incluso en terreno relativamente plano, accione siempre el freno de estacionamiento y mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento).

Asegúrese de que la palanca de cambios esté completamente en P (Estacionamiento) antes de arrancar el motor.

El vehículo cuenta con un sistema de control de bloqueo de cambios de la transmisión automática. Primero debe pisar completamente el freno normal y luego presionar el botón de la palanca de cambios antes de salir de P (Estacionamiento) cuando la llave de encendido está en ON/RUN. Si no puede salir de P (Estacionamiento), reduzca la presión sobre la palanca de cambios, luego empuje la palanca de cambios completamente hacia P (Estacionamiento) mientras mantiene el freno accionado. Después, presione el botón de la palanca de cambios y mueva la palanca a otra marcha.

R (Reversa):

Use esta marcha para retroceder.

Aviso: Cambiar a R (Reversa) mientras el vehículo avanza podría dañar la transmisión. Las reparaciones no estarían cubiertas por la garantía del vehículo. Cambie a R (Reversa) solo después de que el vehículo se haya detenido.

Para balancear el vehículo hacia adelante y atrás y salir de la nieve, el hielo o la arena sin dañar la transmisión.

N (Neutral)

: En esta posición, el motor no se conecta con las ruedas. Para volver a arrancar el motor cuando el vehículo ya está en movimiento, use solo N (Neutral). También use N (Neutral) cuando el vehículo esté siendo remolcado.

El vehículo cuenta con una función de cambio automático a neutral que permite que la transmisión cambie automáticamente a N (Neutral) cuando el vehículo está detenido con una marcha de avance acoplada. La menor carga en el motor mejora la economía de combustible del vehículo.

ADVERTENCIA

Cambiar a una marcha de avance mientras el motor funciona a alta velocidad es peligroso. A menos que tenga el pie firmemente sobre el pedal del freno, el vehículo podría moverse muy rápidamente.

Podría perder el control y golpear a personas u objetos. No cambie a una marcha de avance mientras el motor funciona a alta velocidad. Aviso: Cambiar desde P (Estacionamiento) o N (Neutral) con el motor a alta velocidad puede dañar la transmisión. Las reparaciones no estarían cubiertas por la garantía del vehículo. Asegúrese de que el motor no esté a alta velocidad al cambiar de marcha. D (Conducción): Esta posición es para la conducción normal. Ofrece la mejor economía de combustible. Si necesita más potencia para adelantar y el vehículo: • Va a menos de 56 km/h, presione el pedal del acelerador aproximadamente a la mitad.

• Va a aproximadamente 56 km/h o más, presione el acelerador a fondo.

Aviso: Si el vehículo parece acelerar lentamente o no cambia de marcha al aumentar la velocidad, y usted sigue conduciendo así, podría dañar la transmisión. Haga revisar el vehículo de inmediato. Modo manual Control de cambio del conductor (DSC)

Todos los modelos excepto el modelo de economía de combustible Aviso: Conducir con el motor a altas revoluciones sin cambiar a una marcha superior mientras usa el Control de cambio del conductor (DSC) podría dañar el vehículo.

Siempre cambie a una marcha superior cuando sea necesario mientras usa DSC.

DSC le permite cambiar una transmisión automática de forma similar a una transmisión manual.

1. Mueva la palanca de cambios de D (Conducción) hacia la izquierda, a la posición manual (+) o (−).

2. Empuje la palanca de cambios hacia adelante (+) para cambiar a una marcha superior o hacia atrás (−) para cambiar a una marcha inferior. Una M y la marcha actual se mostrarán en el DIC.

Mientras utiliza la función DSC, el vehículo tendrá cambios más firmes y rápidos. Puede usarla para conducción deportiva o al subir o bajar colinas, para mantenerse más tiempo en la marcha, o para reducir de marcha y obtener más potencia o frenado motor.

La transmisión solo permitirá cambiar a las marchas adecuadas para la velocidad del vehículo y las revoluciones por minuto (rpm) del motor. La transmisión no cambiará automáticamente a la marcha inferior si las rpm del motor son demasiado altas, ni a la marcha superior cuando se alcanza el máximo de rpm del motor.

Si el cambio se impide por cualquier motivo, la marcha seleccionada parpadeará varias veces, indicando que la transmisión no ha cambiado de marcha.

En modo DSC, la transmisión reducirá marchas automáticamente cuando el vehículo se detenga. Esto proporcionará más potencia al arrancar.

Al acelerar el vehículo desde una parada en condiciones de nieve y hielo, puede ser conveniente cambiar a segunda marcha. Una marcha más alta permite que el vehículo tenga más tracción en superficies resbaladizas.

Modo de selección electrónica de rango (ERS) Modelo de economía de combustible Aviso: Si conduce el vehículo a altas revoluciones sin cambiar a una marcha superior mientras usa la selección electrónica de rango (ERS), podría dañar el vehículo. Siempre cambie a una marcha superior cuando sea necesario mientras usa ERS.

El modo ERS permite seleccionar el rango de posiciones de marcha. Utilice este modo al conducir cuesta abajo o al remolcar un remolque para limitar la marcha más alta y la velocidad del vehículo. El indicador de posición de cambio dentro del Centro de Información del Conductor (DIC) mostrará un número junto a la M que indica la marcha más alta disponible en modo manual y con las condiciones de conducción existentes cuando se seleccionó el modo manual.

1. Mueva la palanca de cambios de D (Conducción) hacia la izquierda, a la posición manual (+) o (−).

2. Empuje la palanca de cambios hacia adelante (+) para cambiar a una marcha superior o hacia atrás (−) para cambiar a una marcha inferior. Una M y la marcha actual se mostrarán en el DIC.

Al cambiar a M (Modo manual), la transmisión cambiará al rango de la marcha actual. Para este rango, la marcha más alta disponible se muestra junto a la M en el DIC.

Todas las marchas por debajo de ese número están disponibles para su uso. Por ejemplo, cuando aparece 4 (Cuarta) junto a la M, las marchas 1 (Primera) a 4 (Cuarta) se cambian automáticamente. Para cambiar a la 5 (Quinta) marcha, presione la palanca de cambios hacia adelante (+) para subir de marcha o cámbiela a D (Conducción).

M (Modo manual) impedirá cambiar a un rango de marcha inferior si la velocidad del motor es demasiado alta. Si la velocidad del vehículo no se reduce dentro del tiempo permitido, el cambio al rango de marcha inferior no se completará. Reduzca la velocidad del vehículo y, a continuación, presione la palanca de cambios hacia atrás (−) para reducir a la marcha inferior deseada.

Mientras utiliza el modo ERS, se puede usar el control de crucero.