Boîte de vitesses automatique

Il est préférable de ne pas stationner le véhicule moteur en marche.

Si le véhicule est laissé moteur en marche, suivez la procédure appropriée pour vous assurer que le véhicule ne puisse pas se déplacer.

En cas de stationnement en pente et de traction d'une remorque.

La boîte de vitesses automatique dispose d'un levier de vitesses situé sur la console, entre les sièges.

Le rapport sélectionné est également affiché dans le combiné d'instruments.

Version anglaise affichée, métrique similaire P (Stationnement) :

Cette position bloque les roues motrices. C'est la meilleure position pour démarrer le moteur, car le véhicule ne peut pas se déplacer facilement.

AVERTISSEMENT Il est dangereux de descendre du véhicule si le levier de vitesses n'est pas entièrement en P (Stationnement) et que le frein de stationnement n'est pas serré fermement. Le véhicule peut se mettre à rouler. Ne quittez pas le véhicule lorsque le moteur tourne. Si vous avez laissé le moteur en marche, le véhicule peut se déplacer brusquement. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Pour être certain que le véhicule ne bougera pas, même sur un sol relativement plat, serrez toujours le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en P (Stationnement).

Assurez-vous que le levier de vitesses est complètement en position P (Park) avant de démarrer le moteur.

Le véhicule est équipé d'un système de verrouillage du levier de vitesses de la boîte automatique. Le frein de service doit d'abord être entièrement enfoncé, puis le bouton du levier de vitesses doit être pressé avant de quitter P (Stationnement) lorsque la clé de contact est en position ON/RUN. Si vous ne parvenez pas à quitter P (Stationnement), relâchez la pression sur le levier de vitesses, puis poussez-le à fond vers P (Stationnement) tout en maintenant le frein enfoncé. Appuyez ensuite sur le bouton du levier de vitesses et placez le levier dans un autre rapport.

R (Marche arrière) :

Utilisez ce rapport pour reculer.

Avis : Passer en R (Marche arrière) alors que le véhicule avance pourrait endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Passez en R (Marche arrière) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Pour faire basculer le véhicule d'avant en arrière afin de le dégager de la neige, de la glace ou du sable, sans endommager la boîte de vitesses.

N (Point mort)

Dans cette position, le moteur n'est pas relié aux roues. Pour redémarrer le moteur lorsque le véhicule roule déjà, utilisez uniquement N (Point mort). Utilisez également N (Point mort) lorsque le véhicule est remorqué.

Le véhicule dispose d'une fonction de passage automatique au point mort, qui permet à la boîte de passer automatiquement en N (Point mort) lorsque le véhicule est arrêté avec un rapport de marche avant engagé. La charge réduite sur le moteur améliore la consommation de carburant du véhicule.

AVERTISSEMENT

Passer un rapport de marche avant alors que le moteur tourne à haut régime est dangereux. Si votre pied n'appuie pas fermement sur la pédale de frein, le véhicule peut démarrer très rapidement.

Vous pourriez perdre le contrôle et heurter des personnes ou des objets. Ne passez pas un rapport de marche avant pendant que le moteur tourne à haut régime. Avis : Passer de P (Stationnement) ou N (Point mort) à un autre rapport alors que le moteur tourne à haut régime peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Assurez-vous que le moteur ne tourne pas à haut régime lors du changement de rapport. D (Marche avant) : Cette position sert à la conduite normale. Elle offre la meilleure économie de carburant. Si davantage de puissance est nécessaire pour dépasser, et que le véhicule roule : • à moins de 56 km/h, enfoncez l'accélérateur à mi-course environ.

• à environ 56 km/h ou plus, enfoncez complètement l'accélérateur.

Avis : Si le véhicule semble accélérer lentement ou ne change pas de rapport lorsque vous accélérez, et que vous continuez à le conduire ainsi, vous risquez d'endommager la boîte de vitesses. Faites entretenir le véhicule immédiatement. Mode manuel Commande de changement de vitesse par le conducteur (DSC)

Tous modèles sauf modèle économie de carburant Avis : Conduire le moteur à haut régime sans passer au rapport supérieur en utilisant la commande DSC peut endommager le véhicule.

Passez toujours au rapport supérieur lorsque cela est nécessaire en utilisant la commande DSC.

La commande DSC vous permet de changer de rapport sur une boîte automatique de façon similaire à une boîte manuelle.

1. Déplacez le levier de vitesses de D (Marche avant) vers la gauche, en position manuelle (+) ou (−).

2. Poussez le levier de vitesses vers l'avant (+) pour passer au rapport supérieur, ou vers l'arrière (−) pour rétrograder. Un M et le rapport actuel s'affichent sur l'écran d'informations du conducteur (DIC).

En mode DSC, le véhicule offre des passages plus fermes et plus rapides. Vous pouvez l'utiliser pour une conduite sportive ou lors de montées et descentes de côtes, pour rester plus longtemps sur un rapport, ou pour rétrograder afin d'obtenir plus de puissance ou un frein moteur.

La boîte de vitesses ne vous permet de passer que les rapports adaptés à la vitesse du véhicule et au régime moteur (tr/min). La boîte ne rétrogradera pas automatiquement si le régime moteur est trop élevé, ni ne passera au rapport supérieur lorsque le régime moteur maximal est atteint.

Si le passage de rapport est empêché pour une raison quelconque, le rapport sélectionné clignote plusieurs fois, indiquant que la boîte n'a pas changé de rapport.

En mode DSC, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement lorsque le véhicule s'arrête. Cela permet d'obtenir davantage de puissance au démarrage.

Lors du démarrage du véhicule à partir de l'arrêt sur chaussée enneigée ou verglacée, vous pouvez passer en deuxième vitesse. Un rapport plus long permet au véhicule d'obtenir davantage d'adhérence sur les surfaces glissantes.

Mode Sélection électronique de plage (ERS) Modèle économie de carburant Avis : Si vous conduisez le véhicule à haut régime sans passer au rapport supérieur en utilisant la sélection électronique de plage (ERS), vous pourriez endommager le véhicule. Passez toujours au rapport supérieur lorsque cela est nécessaire en utilisant l'ERS.

L'ERS permet de sélectionner la plage des rapports de vitesse. Utilisez ce mode lors de la descente d'une pente ou du remorquage d'une remorque pour limiter le rapport le plus élevé et la vitesse du véhicule. L'indicateur de position de la boîte de vitesses dans le centre d'information du conducteur (DIC) affiche un chiffre à côté du M, indiquant le rapport le plus élevé disponible en mode manuel, compte tenu des conditions de conduite au moment de la sélection du mode manuel.

1. Déplacez le levier de vitesses de D (Marche avant) vers la gauche, en position manuelle (+) ou (−).

2. Poussez le levier de vitesses vers l'avant (+) pour passer au rapport supérieur, ou vers l'arrière (−) pour rétrograder. Un M et le rapport actuel s'affichent sur l'écran d'informations du conducteur (DIC).

Lors du passage en mode M (Mode manuel), la boîte de vitesses passe à la plage du rapport actuel. Pour cette plage, le rapport le plus élevé disponible est affiché à côté du M dans le DIC.

Tous les rapports inférieurs à ce chiffre sont disponibles. Par exemple, lorsque 4 (quatrième) est affiché à côté du M, les rapports 1 (première) à 4 (quatrième) passent automatiquement. Pour passer en 5 (cinquième), poussez le levier de vitesses vers l'avant (+) pour monter le rapport ou placez-le en position D (Conduite).

Le mode M (Mode manuel) empêche le passage à une plage de rapports inférieure si le régime moteur est trop élevé. Si la vitesse du véhicule n'est pas réduite dans le délai imparti, le passage à la plage inférieure ne sera pas effectué. Ralentissez le véhicule, puis poussez le levier de vitesses vers l'arrière (−) pour rétrograder au rapport inférieur souhaité.

Le régulateur de vitesse peut être utilisé lorsque le mode ERS est actif.