Conducir bien

Freno de estacionamiento eléctrico

Freno de estacionamiento eléctrico Funcionamiento automático

Al poner el vehículo en movimiento, el freno de estacionamiento se suelta automáticamente y de forma progresiva. Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento se aplica automáticamente al apagar el motor.

Antes de bajar del vehículo, compruebe que el testigo A (!) (rojo) del freno de estacionamiento está encendido fijo en el cuadro de instrumentos y que el testigo P (rojo) de la palanca de mando B está encendido.

! No deje a un niño solo en el interior del vehículo con el contacto puesto; podría soltar el freno de estacionamiento.

Funcionamiento manual

Freno de estacionamiento eléctrico Funcionamiento manual

El accionamiento MANUAL del freno de estacionamiento (aplicar/soltar) es posible en todo momento tirando o empujando la palanca de mando B y pisando el pedal de freno.

Antes de bajar del vehículo, compruebe que el testigo A (!) (rojo) del freno de estacionamiento está encendido fijo en el cuadro de instrumentos y que el testigo P (rojo) de la palanca de mando B está encendido.

! Con el motor en marcha, si abandona el vehículo, accione manualmente el freno de estacionamiento.

Ayuda al arranque en pendiente

Asistencia al arranque en pendiente

Para ayudarle en el arranque en pendiente, su vehículo está equipado con un sistema que lo mantiene inmovilizado durante un breve instante (unos 2 segundos) mientras pasa del pedal de freno al pedal del acelerador.

Esta función solo está activa cuando:

• El vehículo se ha detenido por completo con el pie sobre el pedal de freno.
• En determinadas condiciones de pendiente.
• La puerta del conductor está cerrada.

¡No salga del vehículo durante la fase de mantenimiento temporal de la ayuda al arranque en pendiente!

Limitador de velocidad

Limitador de velocidad

Este sistema permite seleccionar una velocidad máxima que no debe superarse.

Selección «LIMIT»: Activación del modo limitador de velocidad.

« SET +»: Aumento de la velocidad máxima.

« SET -»: Disminución de la velocidad máxima.

Suspensión o reanudación del modo.

Desactivación.

La velocidad seleccionada permanece memorizada.

La velocidad seleccionada debe ser superior a 30 km/h .

Regulador de velocidad

Regulador de velocidad

Este sistema permite mantener de forma constante la velocidad del vehículo programada por el conductor.

Selección « CRUISE»: Activación del modo regulador de velocidad.

« SET»: Memorización de la velocidad (sistema en pausa).

«SET +»: Aumento de la velocidad memorizada (sistema en ON).

« SET -»: Disminución de la velocidad memorizada (sistema en ON).

Suspensión o reanudación del modo.

Desactivación.

Visualización en el cuadro de instrumentos

Visualización en el cuadro de instrumentos

El modo limitador o control de crucero aparece en el cuadro de instrumentos cuando este está seleccionado.

Limitador de velocidad

Regulador de velocidad

El regulador de velocidad está activo en las últimas marchas de la caja de cambios. La velocidad elegida debe ser superior a 40 km/h.

Intermitentes - Función «autopista»

Intermitentes - Función «autopista»

• Dé un simple impulso hacia arriba o hacia abajo, sin superar el punto de resistencia; los intermitentes correspondientes parpadearán tres veces.

Contacto

Interruptor

• S: Antirrobo

Para desbloquear la dirección, mueva ligeramente el volante mientras gira la llave sin forzarla.

• M: Contacto de arranque
• D: Arranque

Suelte la llave en cuanto el motor haya arrancado. No la accione nunca con el motor en marcha.

Caja de cambios manual robotizada de 6 velocidades

R Marcha atrás

N Punto muerto

A Modo automatizado

M Modo manual

Con las palancas 1 «+» y 2 «-»:

• cambio de marchas en modo manual,
• reanudación manual temporal en modo automatizado.

Programa SPORT

• Palanca en A con el motor en marcha, pulse el botón 3.

Caja de cambios automática

Caja de cambios automática

Posiciones

P: Estacionamiento.

R: Marcha atrás.

N: Punto muerto.

D: Funcionamiento en modo automático.

M: Funcionamiento en modo secuencial.

La caja de cambios automática ofrece a elegir:

• Funcionamiento con adaptación automática a su estilo de conducción y al perfil de la carretera (posición D).
• Funcionamiento en modo secuencial con cambio manual de marchas (posición M).
• Funcionamiento en modo automático SPORT (posición D) y pulsación del mando A.
• Funcionamiento en modo automático NIEVE (posición D) y pulsación del mando B.

! Por seguridad:

La palanca de cambios solo puede salir de la posición P si se pisa el pedal de freno.

Al abrir una puerta, suena una señal acústica si la palanca de cambios no está en la posición P.

Asegúrese en todas las circunstancias de que la palanca de cambios está en posición P antes de abandonar el vehículo.

Stop & Start

Paso al modo STOP del motor

El testigo «ECO» se enciende en el cuadro de instrumentos y el motor entra en reposo:

• con caja manual pilotada de 6 velocidades; a una velocidad inferior a 6 km/h, pise el pedal de freno o coloque la palanca de cambios en posición N.

En algunos casos particulares, el modo STOP puede no estar disponible; el testigo «ECO» parpadea unos segundos y luego se apaga.

Paso al modo START del motor

El testigo «ECO» se apaga y el motor vuelve a arrancar:

• palanca de cambios en posición A o M, suelte el pedal de freno,
• o palanca de cambios en posición N y pedal de freno suelto, pase a la posición A o M,
• o engrane la marcha atrás.

En algunos casos particulares, el modo START puede activarse automáticamente; el testigo «ECO» parpadea unos segundos y luego se apaga.

Desactivación / Reactivación

Desactivación

Puede desactivar el sistema en cualquier momento pulsando el mando «ECO OFF»; el piloto del botón se enciende.

El sistema se reactiva automáticamente en cada nuevo arranque con la llave.

Antes de repostar combustible o de cualquier intervención bajo el capó, apague obligatoriamente el contacto con la llave.

Medición de espacio disponible

Medición de plaza disponible

Puede seleccionar la función «Medición de plaza disponible» pulsando el mando A, con el indicador de dirección activado del lado de la plaza a medir, a una velocidad inferior a 20 km/h y a una distancia de unos 1,5 m de la plaza.

El testigo encendido fijo indica que la función está seleccionada.

Ayuda al estacionamiento gráfica y sonora

Ayuda al estacionamiento gráfica y sonora

Puede activar/desactivar la ayuda al aparcamiento pulsando el mando B. Si la ayuda al aparcamiento está inactiva, el testigo del mando B está encendido.

Alerta de salida involuntaria de carril

Alerta de cruce involuntario de línea

Este dispositivo se recomienda en autopistas y vías rápidas, y solo funciona por encima de una velocidad de unos 80 km/h.

Al pulsar el mando C se activa la función; el testigo del mando se enciende.

El sistema no le alertará mientras el indicador de dirección esté activado y durante unos 20 segundos después de desactivarlo.