Testigos de control

La presencia y el funcionamiento de los pilotos de control descritos a continuación DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS DE DESTINO DEL VEHÍCULO.

Cuadro de instrumentos A

La ausencia de reactivación de la señal visual y acústica indica una anomalía del cuadro de instrumentos. Esto significa que debe detener el vehículo de inmediato, siempre que las condiciones del tráfico lo permitan. Asegúrese de que el vehículo está correctamente inmovilizado y póngase en contacto con un Partner Autorizado de la marca. El piloto de control naranja
indica que debe acudir cuanto antes a un Partner Autorizado de la marca y circular con el vehículo con mucha precaución. El incumplimiento de esta recomendación puede provocar daños en el vehículo. El piloto de control rojo indica que debe
detener el vehículo de inmediato, por su seguridad, siempre que las condiciones del tráfico lo permitan. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar. Póngase en contacto con un Partner Autorizado de la marca.

Testigo de luces de
carretera

Testigo de luces de cruce

Testigo de
faros antiniebla delanteros

Testigo de
faro antiniebla trasero

Testigo de
intermitentes izquierdos

Testigo de
intermitentes derechos

Testigos del sistema de
ayuda al ahorro de combustible

Se encienden cuando se recomienda cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).

La presencia y el funcionamiento de los pilotos de control descritos a continuación DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS DE DESTINO DEL VEHÍCULO.

Testigo del
freno de estacionamiento y del sensor de fallo del sistema de frenos

Se enciende al conectar el encendido. Si se enciende al frenar o durante la conducción, acompañado de una señal acústica, indica un nivel bajo de líquido de frenos; seguir conduciendo puede ser peligroso. Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.

Testigo multifunción (rojo
o naranja)

Testigo rojo que indica la necesidad de detenerse de inmediato. Se enciende al conectar el encendido y se apaga cuando el motor comienza a funcionar.

Se enciende simultáneamente con otros testigos y va acompañado de una señal acústica.

Indica la necesidad de detener el vehículo de inmediato por la seguridad de los ocupantes, siempre que lo permitan las condiciones del tráfico.

Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.

Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.

Testigo de color naranja

Se enciende al conectar el encendido y se apaga cuando el motor comienza a funcionar.

Puede encenderse simultáneamente con otros testigos del cuadro de instrumentos.

Acuda cuanto antes a un Socio Autorizado de la marca y conduzca el vehículo con mucha precaución.

No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.

Testigo de
sobrecalentamiento del líquido refrigerante

Si el testigo permanece encendido durante la conducción, acompañado de una señal acústica, indica sobrecalentamiento del motor. Deténgase y deje el motor en marcha en ralentí durante uno o dos minutos.

La temperatura debería bajar. En caso contrario, apague el motor. Una vez que se haya enfriado, compruebe el nivel de líquido refrigerante.

Si es necesario, póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.

Testigo del sistema de
depuración de gases de escape

Se enciende al conectar el encendido y luego se apaga:

• Si el testigo permanece encendido de forma continua, póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca lo antes posible;
• Si el testigo parpadea, reduzca el régimen de giro del motor hasta que deje de parpadear. Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca lo antes posible.

Consulte el apartado "Consejos: sistema de depuración de gases de escape, consumo económico de combustible, conducción" en el capítulo 2.

La presencia y el funcionamiento de los pilotos de control descritos a continuación DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS DE DESTINO DEL VEHÍCULO.

Testigo de
presión del aceite del motor

Se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos segundos.

Si se enciende durante la conducción, acompañado de una señal acústica, detenga el vehículo de inmediato y apague el encendido.

Compruebe el nivel de aceite (consulte el apartado "Nivel de aceite del motor" en el capítulo 4). Si el nivel es correcto, la luz indica otra causa: póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca lo antes posible.

Testigo de
bujías de precalentamiento (en versiones con motor diésel)

Se enciende al conectar el encendido. Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Se apaga cuando están calientes y es posible arrancar el motor.

Testigo del
airbag

Se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos segundos. Si no se enciende al conectar el encendido o parpadea, indica un fallo del sistema.

Póngase en contacto cuanto antes con un Partner autorizado de la marca.

Testigo de
carga de la batería

Si se enciende durante la conducción, indica una descarga del circuito eléctrico. Deténgase y póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca lo antes posible.

Testigo del sistema ABS
(sistema antibloqueo de ruedas durante la frenada)

Se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos segundos.

Si no se apaga al conectar el encendido o se enciende durante la conducción, indica un fallo del sistema antibloqueo de ruedas. En tal caso, el sistema de frenos funciona como en los vehículos sin ABS.

Póngase en contacto cuanto antes con un Partner autorizado de la marca.

Testigo de reserva de
combustible en el depósito

Se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos segundos. Si se enciende durante la conducción acompañado de una señal acústica, reposte combustible cuanto antes. Desde que se enciende por primera vez, todavía es posible recorrer unos 50 km.

La presencia y el funcionamiento de los pilotos de control descritos a continuación DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS DE DESTINO DEL VEHÍCULO.

Testigo de aviso de
cinturón de seguridad no abrochado

Se muestra en el salpicadero B. El testigo se enciende al arrancar el motor si el cinturón del conductor y/o del acompañante, según la versión del vehículo, no está abrochado.

Durante la conducción, el testigo se enciende y suena una señal acústica durante unos 2 minutos, hasta que se abroche el cinturón.

Testigo de activación del
control electrónico de estabilidad (ESC) y del sistema antideslizante (ASR)

Este testigo puede encenderse en varios casos: consulte el apartado "Sistema de control electrónico de estabilidad ESC con control de subviraje en curvas y sistema antideslizante ASR" en el capítulo 2.

Testigo de
puerta mal cerrada

Consulte el apartado "Apertura y cierre de puertas" en el capítulo 1.

Testigo del modo ECO

Se enciende cuando el modo ECO está activado.

Consulte el apartado "Conducción ecológica" en el capítulo 2.

Testigos del
control de crucero

Consulte el apartado "Control de crucero" en el capítulo 2.

Testigo del
limitador de velocidad

Consulte el apartado "Limitador de velocidad" en el capítulo 2.

Testigo de presencia de
agua en el filtro de gasóleo

Se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos segundos.

Si este testigo se enciende durante la conducción, indica la presencia de agua en el gasóleo.

Póngase en contacto cuanto antes con un Partner autorizado de la marca.

No utilizada

Testigo de desactivación del
airbag del acompañante delantero

Véase el capítulo 1 «Seguridad de los niños: desactivación y activación del airbag del pasajero delantero».