Árboles de transmisión ensamblados

INFORMACIÓN GENERAL

Fijación del soporte superior del amortiguador a la carrocería

101. TUERCAS DE FIJACIÓN DEL SOPORTE SUPERIOR DEL AMORTIGUADOR. PAR DE APRIETE 30 N·m.

Herramienta para comprimir los aros del cojinete

A. DIÁMETRO EXTERIOR 40 MM.

B. DIÁMETRO INTERIOR 20 MM.

501. DISCO DE FRENO.

502. TUERCA.

503. ARANDELA.

504. PERNO DE 100 MM DE LONGITUD

Anillo elástico

3. SEPARADOR.

5. BOLA.

6. ANILLO ELÁSTICO.

10. EJE

Retirar o desconectar

Tuerca de fijación del semieje en el cubo

Desmontaje de la rótula del soporte del amortiguador

7. ABRAZADERA.

8. FUELLE.

10. EJE

Desmontaje del perno de la rótula del brazo de dirección

Desmontaje del semieje del cubo de rueda A. TUERCA.

B. PERNO.

C. COJINETE DE EMPUJE.

401. CUBO DE RUEDA

Desmontaje del árbol de transmisión del cárter de la transmisión

8. FUELLE.

10. EJE

PROCEDIMIENTO:

1. Abrir el capó y aflojar las tuercas del soporte superior del amortiguador.

2. Retirar el tapacubos y aflojar los pernos de la rueda.

3. Retirar el pasador hendido, la tuerca del semieje y la arandela.

4. Levantar el vehículo y retirar la rueda.

5. Retirar el seguro elástico y la tuerca de fijación del perno de la rótula del brazo.

6. Separar la rótula del brazo con el extractor KM-507B.

Advertencia.

Al utilizar el extractor KM-507В para desmontar las rótulas, no

se debe pasar por alto la inscripción "Este lado hacia la rueda", estampada en el dispositivo..

7. Retirar la tuerca de fijación del perno de la rótula de la barra de dirección.

8. Separar la rótula de la barra de dirección con el extractor KM-507B.

9. Extraer el semieje del cubo de rueda.

Advertencia.

Después de desmontar el semieje del cubo, el árbol de transmisión no debe quedar colgando libremente,

sostenido solo por la junta interior. Es necesario fijar el extremo libre del árbol de transmisión.

Colocar una bandeja bajo el árbol de transmisión para recoger el lubricante que gotee tras desmontar el árbol.

Tapar con un tapón el orificio del cárter de la transmisión para evitar

la fuga de aceite y la entrada de suciedad en la cavidad del cárter..

10. Árbol de transmisión completo..

Advertencia.

Después de un recorrido considerable del vehículo (aproximadamente 80–100 mil km) es necesario

reemplazar los semiejes izquierdo y derecho completos.

Al montar, el pasador elástico de la rótula del brazo inferior debe

reemplazarse por uno nuevo..

Comprobar que el retén del orificio del cárter de la transmisión y el cojinete

estén limpios..

Instalación

PROCEDIMIENTO:

1. Introducir con cuidado en el orificio del cárter de la transmisión el extremo interior

del árbol de transmisión 10, para no dañar los retenes. Tirar de la carcasa de la junta exterior para comprobar la posición correcta del extremo del árbol de transmisión,

montado en el cárter..

2. Introducir el extremo exterior del árbol de transmisión en el orificio del cubo de la rueda..

3. Conectar la rótula del brazo inferior al soporte de la torre del amortiguador..

4. Conectar la rótula de la barra de dirección al brazo de la mangueta. Apretar la tuerca.

de fijación de la rótula de la barra de dirección con un par de 60 N·m..

5. Enroscar la tuerca en el espárrago de la rótula del brazo inferior. Apretar la tuerca.

de la rótula del brazo inferior con un par de 70 N·m..

6. Colocar la arandela y la tuerca en el extremo del semieje, sin apretar demasiado. Utilizar solo una tuerca nueva..

7. Montar la rueda y fijarla con los pernos. No apretar demasiado los pernos..

8. Bajar el vehículo al suelo..

9. Apretar los pernos de la rueda con un par de 90 N·m..

10. Apretar la tuerca del semieje inicialmente con un par de 100 N·m, luego

aflojar la tuerca y volver a apretarla con un par de 20 N·m. Después apretar la tuerca definitivamente girándola 1/4 de vuelta..

11. Apretar las tuercas de fijación del soporte superior del amortiguador a la carrocería con un par de 30 N·m..

12. Asegurar la tuerca del semieje con un pasador hendido..

13. Asegurar el pasador elástico de la tuerca de la rótula del brazo..

14. Asegurar con un pasador hendido la tuerca de la rótula de la barra de dirección (si esto

está previsto)..

15. Llenar el cárter de la transmisión con aceite hasta el nivel normal.