Inspección preliminar del estado técnico

GENERALIDADES.

Las vibraciones percibidas en el volante no siempre son consecuencia de alteraciones de los ángulos de alineación de las ruedas. Otra posible causa es el desequilibrio de las ruedas.

Una comprobación adicional es la prueba de estabilidad en línea recta del vehículo. La tendencia del vehículo a desviarse lateralmente al circular por una carretera horizontal y plana con el volante suelto puede deberse a

desgaste irregular o daños en los neumáticos. Antes de comprobar los ángulos de alineación de las ruedas, realice las siguientes operaciones preparatorias.

Inspeccionar.

PROCEDIMIENTO:

1. Presión de inflado y grado de desgaste del dibujo de la banda de rodadura de todos los neumáticos.

2. Holguras en los conjuntos de cojinetes de los cubos de rueda.

3. Holguras en las rótulas del mecanismo de dirección. Si las rótulas están desgastadas,

sustituya las piezas antes de comprobar y ajustar los ángulos de alineación de las ruedas.

4. Valor del descentramiento de la rueda.

5. Valores de los recorridos estáticos de las suspensiones de las ruedas y posición angular de la carrocería. Si es

necesario, corrija antes de ajustar la convergencia de las ruedas.

6. Fijación del mecanismo de dirección de cremallera a la carrocería del vehículo.

7. Funcionamiento de los amortiguadores tipo McPherson de las ruedas delanteras.

8. Fijación de los brazos inferiores de la suspensión delantera.

9. Presencia de carga constante del vehículo. Si el vehículo se utiliza permanentemente con esta carga, esta debe estar presente también durante la comprobación de los ángulos de alineación de las

ruedas.

10. El vehículo debe estar situado sobre una superficie plana y horizontal, sin

pendientes longitudinales ni transversales.

Para una correcta alineación de las ruedas delanteras y traseras deben cumplirse las siguientes condiciones.

1) Todos los neumáticos deben estar en el mismo estado y tener un dibujo de banda de rodadura similar. Los neumáticos deben estar en perfecto estado.

2) La presión de aire en todas las ruedas debe ser la misma.

3) Compruebe el estado de las pestañas de todas las llantas. Las llantas deben estar en buen estado. 4) En ambos asientos delanteros deben colocarse cargas de 70 kg cada una.

5) El depósito de combustible debe estar lleno a la mitad.

6) Balancee el vehículo varias veces para que las suspensiones de las ruedas alcancen la posición estática.