Verifica preliminare dello stato tecnico

GENERALITÀ.

Le vibrazioni avvertite sul volante non sono sempre causate da una violazione degli angoli di allineamento delle ruote. Una possibile causa è anche lo squilibrio delle ruote..

Un'ulteriore verifica è il test di stabilità in marcia rettilinea. La tendenza del veicolo a deviare lateralmente su strada piana e orizzontale con volante rilasciato può essere dovuta a

usura irregolare o danneggiamento dei pneumatici. Prima di controllare gli angoli di allineamento delle ruote eseguire le seguenti operazioni preliminari.

Ispezionare.

PROCEDURA.

1. Verificare la pressione dell'aria e il grado di usura del battistrada di tutti i pneumatici..

2. Gioco nei cuscinetti dei mozzi ruota..

3. Gioco nei giunti sferici dello sterzo. In caso di usura dei giunti sostituire le parti

prima di verificare e regolare gli angoli di allineamento delle ruote.

4. Entità del battimento della ruota..

5. Valori delle corse statiche delle sospensioni delle ruote e posizione angolare della carrozzeria. In

caso di necessità eseguire la correzione prima della regolazione della convergenza delle ruote..

6. Fissaggio della cremagliera dello sterzo alla carrozzeria del veicolo..

7. Funzionalità dei montanti a molla della sospensione delle ruote anteriori..

8. Fissaggio dei bracci inferiori della sospensione anteriore..

9. Presenza del carico costante del veicolo. Se il veicolo viene utilizzato costantemente con tale carico, esso deve essere presente anche durante la verifica degli angoli di allineamento

delle ruote..

10. Il veicolo deve essere posizionato su una superficie piana e orizzontale, senza

pendenze longitudinali e trasversali..

Per il corretto allineamento delle ruote anteriori e posteriori è necessario soddisfare le seguenti condizioni.

1) Tutti i pneumatici devono essere in condizioni identiche e avere lo stesso disegno del battistrada. I pneumatici devono essere perfettamente integri..

2) La pressione dell'aria deve essere uguale in tutte le ruote..

3) Verificare lo stato dei cerchi di tutte le ruote. I cerchi devono essere integri. 4) Sui due sedili anteriori devono essere collocati carichi di 70 kg ciascuno..

5) Il serbatoio del carburante deve essere riempito a metà..

6) Dondolare più volte il veicolo affinché le sospensioni delle ruote assumano la posizione statica.