Contrôle préliminaire de l'état technique

GÉNÉRALITÉS.

Les vibrations ressenties au volant ne résultent pas toujours d'un défaut des angles de réglage des roues. Le balourd des roues peut également en être la cause.

Un test de stabilité en ligne droite constitue un contrôle complémentaire. Une tendance du véhicule à dévier latéralement sur route plane et horizontale, volant lâché, peut résulter d'une

usure irrégulière ou d'un endommagement des pneus. Avant de contrôler les angles de réglage des roues, effectuer les opérations préparatoires suivantes.

Contrôler

PROCÉDURE

1. Vérifier la pression d'air et le degré d'usure de la bande de roulement de tous les pneus.

2. Vérifier les jeux dans les roulements de moyeu de roue.

3. Vérifier les jeux dans les rotules de direction. En cas d'usure des rotules, il faut

remplacer les pièces avant le contrôle et le réglage des angles de réglage des roues.

4. Vérifier le voile de la roue.

5. Vérifier les débattements statiques des suspensions et la position angulaire de la caisse. Si

nécessaire, effectuer une correction avant le réglage du pincement.

6. Vérifier la fixation de la crémaillère de direction sur la caisse du véhicule.

7. Vérifier le bon état des jambes de force de suspension des roues avant.

8. Vérifier la fixation des bras inférieurs de la suspension avant.

9. Vérifier la présence de la charge permanente du véhicule. Si le véhicule est utilisé en permanence avec cette charge, elle doit être présente également lors du contrôle des angles de réglage

des roues.

10. Le véhicule doit être placé sur une aire plane et horizontale, sans pente

longitudinale ni transversale.

Pour un réglage correct des roues avant et arrière, les conditions suivantes doivent être remplies.

1) Tous les pneus doivent présenter un état identique et un dessin de bande de roulement similaire. Les pneus doivent être parfaitement en état.

2) La pression d'air doit être identique dans toutes les roues.

3) Vérifier l'état des rebords de toutes les roues. Les jantes doivent être en bon état. 4) Sur les deux sièges avant doivent être placées des charges de 70 kg chacune.

5) Le réservoir de carburant doit être rempli à moitié.

6) Balancer plusieurs fois le véhicule afin que les suspensions des roues prennent leur position statique.