Soporte superior

INFORMACIÓN GENERAL

Dispositivos para comprimir el resorte

Rodamiento del soporte superior del amortiguador de muelle

Posición del soporte del resorte

Retirar o desconectar

Desmontaje de las cubiertas protectoras

Retirada del pasador hendido

Desmontaje de la rótula

Desmontaje del semieje

Desmontaje del rodamiento del soporte superior

PROCEDIMIENTO:

1. Levantar el vehículo y retirar la rueda delantera.

2. Cubierta protectora.

3. Retirar la pinza del freno de disco y fijarla. (El sistema de frenos permanece cerrado).

4. Instalar el soporte KM-468 con dos pernos en el cubo de la rueda.

Utilizar los pernos de la rueda.

5. Retirar el pasador hendido y aflojar la tuerca almenada del semieje.

6. Extraer el pasador de la rótula de la palanca de giro del montante con el extractor KM-507B.

7. Extraer el pasador de la rótula inferior del soporte de rodamiento con el extractor KM-507B.

8. Extraer el semieje del cubo de la rueda a mano. Si no es posible, extraer el semieje con el extractor de cubos, montándolo en la posición

adecuada

para la extracción.

9. Sujetar el semieje sin apoyo.

Advertencia.

Tras desmontar el semieje, no cargar la rueda ni mover el vehículo desde el

lugar, ya que esto puede provocar un desplazamiento axial del aro interior del rodamiento.

Si es necesario desplazar el vehículo, instalar temporalmente un tensor roscado en el cubo y apretar la tuerca almenada. (De este modo se fijará la posición de los aros

del rodamiento).

10. Aflojar las tuercas del soporte superior del montante y retirar el montante completo.

11. Instalar los dispositivos KM-465A y KM-329A para comprimir el resorte de la suspensión delantera en un banco de montaje o mesa de trabajo, donde se pueda fijar la base para la

instalación de los dispositivos.

El gancho con marca azul debe quedar a la altura de la marca amarilla del bastidor del dispositivo.

12. Fijar el montante en el dispositivo.

13. Comprobar la posición de los ganchos. Comprimir el resorte.

14. Sujetando el vástago del amortiguador del montante para que no gire, aflojar con una llave de estrella la tuerca del soporte superior. Se recomienda utilizar

una llave de estrella de doble cabeza desplazada disponible en el mercado.

15. Desmontar del vástago del amortiguador el soporte superior del montante completo con el

rodamiento.

Instalar o conectar

Montaje del montante de muelle en el dispositivo

Instalación de las cubiertas protectoras

PROCEDIMIENTO:

1. Lubrique el cojinete de bolas con grasa para cojinetes. Soporte superior del muelle

de la strut tiene un diseño no desmontable y se suministra solo ensamblado con el

cojinete de bolas..

2. Coloque el soporte superior y las arandelas A, B en el vástago del amortiguador. La arandela cónica A debe colocarse bajo el soporte con el borde doblado hacia arriba. Esta arandela metálica

actúa como sello móvil del cojinete de bolas mediante el contacto con el

borde de la arandela con el aro exterior del cojinete. La arandela B se coloca en el vástago desde arriba.

soporte..

3. La saliente del soporte del muelle sirve como referencia al montar la strut. Visto en la dirección de marcha del vehículo, la saliente del soporte de la strut izquierda debe

estar delante, y la del soporte de la strut derecha, detrás..

4. Apriete la tuerca de fijación de la strut con una llave de vaso. Use solo una tuerca autoblocante nueva. Apriete la tuerca con el par recomendado. Al

apretar la tuerca, sujete el vástago del amortiguador para que no gire..

5. Suelte el muelle..

6. Instale la strut en el vehículo y fije el soporte superior en su alojamiento..

Apriete las tuercas con el par recomendado. Use solo nuevas

tuercas autoblocantes..

7. Inserte el palier en el orificio estriado del cubo de la rueda y enrosque la tuerca almenada. Use solo una tuerca y una arandela nuevas. Antes del montaje, lubrique las estrías con

aceite de transmisión..

8. Fije la rótula al soporte del cojinete de la strut y apriete la tuerca

con el par recomendado. Instale el pasador de seguridad. Use

solo una tuerca almenada y un pasador nuevos..

9. Fije la rótula del tirante de dirección al brazo de la strut. Apriete la tuerca con el par recomendado. Use solo una tuerca autoblocante nueva

..

Advertencia.

No debe haber holgura en el cojinete de la rueda..

10. El montaje del palier se realiza de la siguiente manera.

10a. Inserte el palier en el cubo y apriete la tuerca almenada (con arandela) con un par de 100 N·m. Fije previamente al cubo el soporte KM-468 para sujetar el

cubo y evitar que gire..

10b. Afloje la tuerca almenada del palier y luego apriétela con un par de 20.

N·m.

10c. Gire la tuerca de fijación del palier 1/4 de vuelta..

10d. Si la ranura de la tuerca no coincide con el orificio para el pasador en el extremo del palier,

no se permite apretar más la tuerca. En este caso, afloje la tuerca hasta que el orificio del pasador coincida con la ranura. Asegure la tuerca con el pasador hendido.

11. Fije el soporte del freno de disco en el soporte del cojinete de la strut. Apriete las conexiones roscadas con el par recomendado. Antes, recubra los pernos nuevos con compuesto fijador (si no tienen recubrimiento especial). Repase el alojamiento roscado con un macho M 12 x 1,

5..

12. Con los dispositivos de montaje KM-404-A y KM-404-C, coloque hasta el tope las cubiertas protectoras en el soporte del freno de disco. Use cubiertas nuevas..

13. Apriete los pernos de las ruedas en orden cruzado con el par

recomendado.