P0060 — Resistencia del circuito calefactor del sensor de oxígeno (Banco 2, sensor 2)
Qué significa P0060
El PCM supervisa el circuito calefactor del sensor de oxígeno posterior al catalizador (aguas abajo) del Banco 2, sensor 2. El calefactor lleva el sensor rápidamente a su temperatura de funcionamiento tras un arranque en frío, para que entregue una señal fiable. El código P0060 se activa cuando la resistencia o la corriente de este circuito están fuera del rango esperado, por un circuito abierto, un cortocircuito o un elemento calefactor desgastado.
Síntomas
- Testigo de Check Engine encendido
- Posible ligero aumento del consumo de combustible
- Fallo en la prueba de emisiones
- A menudo no se nota ningún cambio en la conducción
- Ocasionalmente, ralentí inestable
Causas posibles
- Elemento calefactor averiado en el sensor de oxígeno del Banco 2, sensor 2
- Cableado, conector o terminales dañados, corroídos o rotos en el sensor
- Fusible fundido o relé defectuoso que alimenta el circuito calefactor
- Cortocircuito a masa o a positivo en el circuito calefactor
- Driver calefactor defectuoso dentro del PCM (raro)
Cómo diagnosticar
- Leer los códigos y los datos de cuadro congelado, y anotar otros códigos de sensores de oxígeno
- Inspeccionar el mazo de cables y el conector del sensor en busca de roce, corrosión o contacto con el escape
- Comprobar el fusible y el relé del calefactor con el esquema eléctrico del vehículo
- Medir la resistencia del calefactor entre los pines del sensor y compararla con la especificación de fábrica
- Comprobar la alimentación y la señal de control en el conector con el contacto puesto y el motor en marcha
- Probar el cableado hasta el PCM en busca de circuitos abiertos y cortocircuitos a masa
- Confirmar que el sensor está en el Banco 2 y que no se ha intercambiado con otro
- Buscar fugas de escape cerca del sensor
Reparaciones habituales
- Sustituir el sensor de oxígeno del Banco 2, sensor 2
- Reparar el cableado o sustituir un conector dañado
- Cambiar el fusible fundido o el relé defectuoso y averiguar por qué falló
- Reparar o sustituir el PCM solo si se confirma que está averiado (raro)
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P0060?
Es una avería en el circuito calefactor del sensor de oxígeno posterior al catalizador del Banco 2. El PCM detecta una resistencia fuera del rango normal, lo más habitual por un calefactor averiado en el sensor o un problema de cableado.
¿Puedo conducir con P0060?
Normalmente sí, ya que no dañará el motor. Aun así, conviene repararla pronto para evitar suspender la inspección y para que el testigo de Check Engine pueda avisarle de otras averías.
¿Siempre necesito un sensor nuevo?
No. Revise antes el fusible, el relé, el cableado y el conector. Si llega alimentación al sensor y la resistencia del calefactor está fuera de especificación, hay que sustituir el sensor.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.