P2187 — Sistema demasiado pobre en ralentí (banco 1)
Qué significa P2187
La computadora del motor vigila el sensor de oxígeno y ajusta la entrega de combustible mediante los ajustes de combustible (fuel trims). P2187 se activa cuando, en ralentí en el banco 1, los ajustes han llegado a su límite añadiendo combustible y la mezcla sigue pobre. Esto suele deberse a que entra aire extra o a que llega muy poco combustible.
Síntomas
- Ralentí irregular o inestable
- Calado en paradas o al soltar el acelerador
- Luz de Check Engine encendida
- Suele aparecer junto con P0171
- Fallos de encendido o vibración
- Posible mayor consumo de combustible
Causas posibles
- Fuga de vacío o de aire de admisión (mangueras agrietadas, junta del múltiple, ductos)
- Fuga en el sistema PCV
- Cuerpo de aceleración sucio
- Válvula de control de aire de ralentí atascada o defectuosa (en vehículos que la tienen)
- Sensor MAF sucio o impreciso
- Presión de combustible baja (bomba, filtro, regulador)
- Inyectores del banco 1 obstruidos
- Fuga en el escape antes del sensor de oxígeno
Cómo diagnosticar
- Leer los códigos y los datos de cuadro congelado, y buscar códigos relacionados como P0171
- Revisar los ajustes de combustible a corto y largo plazo en ralentí y a unas 2.500 rpm
- Inspeccionar los ductos de admisión y las mangueras de vacío, y luego hacer una prueba de humo para encontrar fugas de aire
- Revisar las mangueras y la válvula PCV, la tapa de aceite y el sello de la varilla
- Comparar las lecturas del MAF con los valores esperados e inspeccionar el sensor
- Inspeccionar y limpiar el cuerpo de aceleración, y revisar el funcionamiento de la válvula de control de ralentí
- Medir la presión de combustible en ralentí y con carga
- Revisar los circuitos y el funcionamiento de los inyectores, e inspeccionar el escape en busca de fugas
Reparaciones habituales
- Reparar la fuga de aire: reemplazar la manguera, el ducto o la junta
- Reemplazar una válvula o manguera PCV defectuosa
- Limpiar el cuerpo de aceleración y realizar un reaprendizaje de ralentí
- Limpiar o reemplazar el sensor MAF
- Reemplazar el filtro de combustible, la bomba o el regulador de presión
- Limpiar o reemplazar los inyectores
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P2187?
Significa que la mezcla está demasiado pobre en ralentí en el banco 1. La computadora no puede añadir suficiente combustible para compensar, generalmente por aire extra o por poca entrega de combustible.
¿Cuál es la causa más común de P2187?
Lo más frecuente es una fuga de vacío o de aire de admisión, o una fuga en el PCV. Después, revise el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y la presión de combustible.
¿Puedo conducir con P2187?
Por un tiempo corto, hasta repararlo, sí. El motor puede calarse, y una mezcla pobre puede dañar el convertidor catalítico con el tiempo, así que no posponga el diagnóstico.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.