P2213 — Circuito de control de corriente negativa del sensor de NOx abierto (banco 1, sensor 1)

Qué significa P2213

Un sensor de NOx utiliza celdas de medición internas que su electrónica controla mediante circuitos dedicados de control de corriente. P2213 indica que se detectó un circuito abierto en el control de corriente negativa del sensor del banco 1. La lectura de NOx se vuelve poco fiable, por lo que el sistema SCR no puede dosificar correctamente el líquido de escape diésel (DEF/AdBlue).

Síntomas

• Luz de Check Engine o aviso de SCR/AdBlue/DEF encendido
• Lecturas del sensor de NOx no válidas o ausentes
• Sistema SCR inactivo, dosificación de reductor desactivada
• Posible cuenta regresiva al arrancar o par reducido en algunos vehículos
• Emisiones de NOx más altas

Causas posibles

1. Celda interna defectuosa en el sensor de NOx
2. Cable abierto o mala conexión en el mazo de cables o conector del sensor
3. Cableado corroído o dañado, incluidos la alimentación y la masa
4. Unidad de control del sensor de NOx o módulo de control SCR defectuoso
5. Problema de software del módulo de control

Cómo diagnosticar

1. Leer códigos y datos de cuadro congelado, y buscar otros códigos SCR o de NOx
2. Ver los valores del sensor de NOx y el estado del sistema de dosificación con un escáner
3. Revisar el nivel y la calidad del DEF
4. Inspeccionar el conector y el mazo del sensor en busca de corrosión, roces, humedad y daños por calor
5. Probar los circuitos del sensor por si hay cortes y verificar la alimentación y la masa
6. Inspeccionar la válvula dosificadora, las líneas y el funcionamiento del calentador
7. Buscar boletines del fabricante y actualizaciones de software
8. Instalar un sensor en buen estado conocido si el cableado resulta correcto

Reparaciones habituales

• Reparar el cable abierto o reemplazar un conector dañado
• Reemplazar el sensor de NOx
• Reemplazar la unidad de control del sensor o el módulo SCR si se confirma que está defectuoso
• Actualizar el software del módulo de control
• Borrar los códigos y confirmar que P2213 no vuelve a aparecer

Preguntas y respuestas

¿Puedo conducir con P2213?

Durante poco tiempo, sí, pero el sistema SCR no funciona y las emisiones son altas. Algunos vehículos acaban limitando la potencia o impiden volver a arrancar.

¿Qué causa con más frecuencia el P2213?

Normalmente, un sensor de NOx defectuoso o un cable o conector abierto o corroído. Revise el mazo de cables antes de reemplazar el sensor.

¿Añadir DEF lo solucionará?

No. Este código indica un problema eléctrico en el circuito del sensor, no el nivel del líquido. Aun así, revise el nivel y la calidad del DEF.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.