Emisiones

P2BB2 — Problema de rendimiento en la línea de suministro del reductor (DEF)

Gravedad: media Circula con cuidado hasta el taller

Qué significa P2BB2

La unidad de control del motor supervisa la presión y el caudal en la línea que transporta el líquido de escape diésel (DEF, AdBlue) desde el depósito hasta el inyector dosificador SCR. P2BB2 se activa cuando la línea está parcialmente obstruida, doblada o con fugas, de modo que la presión o el caudal medidos no coinciden con los esperados. En ese caso, el sistema no puede dosificar suficiente reductor para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno.

Síntomas

  • Luz de avería del motor (check engine) o aviso del sistema DEF/SCR
  • Flujo de DEF reducido
  • Códigos adicionales de eficiencia SCR
  • Mensaje que indica la necesidad de revisar el sistema de emisiones
  • Aviso de limitación de potencia o de no arranque
  • Emisiones de NOx más altas

Causas posibles

  1. Línea DEF doblada o aprisionada
  2. DEF cristalizado que obstruye la línea o los racores
  3. Fallo del calefactor de la línea que provoca congelación o cristalización del fluido
  4. Conexión con fugas o línea dañada
  5. Inyector dosificador o filtro de la bomba obstruido
  6. Bomba DEF o módulo de suministro defectuoso

Cómo diagnosticar

  1. Leer todos los códigos y los datos de imagen fija (freeze frame), anotando los códigos relacionados con el SCR y el calefactor
  2. Comprobar el nivel y la calidad del DEF para descartar un fluido diluido o contaminado
  3. Inspeccionar la línea desde el depósito hasta el inyector en busca de dobleces, roces, fugas y acumulación de cristales blancos
  4. Revisar que los racores y conectores rápidos estén apretados y sin fugas
  5. Probar el calefactor de la línea: resistencia del elemento, alimentación, relé y fusible
  6. Inspeccionar el cableado y los conectores de la bomba y del inyector por si hay corrosión o cortes
  7. Realizar con un equipo de diagnóstico una prueba de suministro de DEF y comparar la presión y el caudal con las especificaciones
  8. Tras la reparación, borrar los códigos y realizar un ciclo de conducción de verificación del SCR

Reparaciones habituales

  • Enderezar o sustituir una línea doblada
  • Limpiar o sustituir la línea y los racores obstruidos por cristales
  • Sustituir un calefactor de línea defectuoso o reparar su circuito
  • Sustituir una línea dañada o los sellos que tengan fugas
  • Sustituir el inyector, el filtro o el módulo de bomba si se confirma que están defectuosos

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P2BB2?

Es un fallo de rendimiento de la línea de reductor SCR: la unidad de control detectó una restricción o una fuga en la línea de suministro de DEF. Las causas habituales son dobleces, DEF cristalizado o un fallo del calefactor de la línea.

¿Puedo conducir con P2BB2?

Durante poco tiempo, sí, pero no aplace la reparación. El vehículo puede limitar la potencia o bloquear los arranques si no se restablece el suministro de DEF.

¿El DEF congelado puede provocar este código?

Sí. Si falla el calefactor de la línea, el DEF puede congelarse o cristalizarse y bloquear el flujo. Compruebe primero el circuito del calefactor y el estado de la línea.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.