P2BB6 — Rendimiento del circuito de control de la bomba A de reductor (DEF)

Qué significa P2BB6

La unidad de control del motor o del dosificador de DEF ordena a la bomba de reductor una velocidad y una presión determinadas, pero los valores reales no coinciden. En un sistema SCR, la bomba envía el líquido de escape diésel (DEF, también llamado AdBlue) a presión hasta un inyector que lo pulveriza en el escape para reducir los NOx. Si no puede formarse presión, la dosificación se vuelve imprecisa o imposible.

Síntomas

• Luz de avería del motor o de la luz SCR/DEF encendida
• Presión baja de la línea de DEF mostrada en el escáner
• Mensaje que solicita revisión del sistema de emisiones
• Posible reducción de potencia o cuenta atrás hasta el bloqueo del arranque
• Aumento de las emisiones de NOx

Causas posibles

1. Bomba de DEF desgastada o averiada
2. Filtro de succión de la bomba obstruido
3. Aire en las líneas de DEF tras una reparación o trabajo en el depósito
4. DEF congelado, contaminado o de mala calidad
5. Líneas de DEF con fugas, dobladas o restringidas
6. Cableado dañado o mal contacto en el conector de la bomba
7. Inyector dosificador de DEF obstruido

Cómo diagnosticar

1. Leer todos los códigos y los datos de imagen congelada, y buscar otros códigos relacionados con el SCR
2. Comprobar el nivel y la calidad del DEF; sustituir el líquido si hay dudas
3. Inspeccionar el depósito, las líneas y los racores por fugas, cristales de urea y dobleces
4. Revisar el conector y el cableado de la bomba: alimentación, masa y caída de tensión
5. Inspeccionar el filtro de succión por posibles obstrucciones
6. Realizar la prueba de la bomba con un escáner y comparar la presión ordenada con la real
7. Confirmar que se purgó el aire tras cualquier reparación, siguiendo el procedimiento correcto
8. Comprobar el caudal y el patrón de pulverización del inyector dosificador

Reparaciones habituales

• Sustituir o limpiar el filtro de succión según el procedimiento del fabricante
• Reemplazar el DEF por líquido nuevo y de calidad
• Purgar el aire del sistema con el procedimiento correcto
• Reparar las fugas y sustituir las líneas o conectores dañados
• Sustituir la bomba de DEF o el módulo de suministro
• Limpiar o sustituir el inyector dosificador

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P2BB6?

La bomba A de DEF (AdBlue) no alcanza la velocidad o la presión que ordena la unidad de control. Es un fallo de rendimiento y no siempre significa que la bomba esté completamente averiada.

¿Puedo conducir con P2BB6?

Normalmente sí, durante un tiempo corto, pero el tratamiento de los gases de escape no funciona bien. Puede seguir una reducción de potencia o un bloqueo del arranque, así que conviene diagnosticarlo pronto.

¿Siempre hace falta una bomba de DEF nueva?

No. Un filtro obstruido, aire en las líneas, un líquido en mal estado o problemas de cableado son causas habituales. Descártelas antes de sustituir la bomba.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.