Calefacción y climatización manuales

Control manual de temperatura (MTC)

1. Control de temperatura

Gire este control para regular la temperatura del aire del habitáculo. Girar el mando hacia la izquierda, hasta la zona azul de la escala, indica temperaturas más frías; girarlo hacia la derecha, hasta la zona roja, indica temperaturas más cálidas.

2. Control del ventilador

Gire este control para regular la cantidad de aire que se impulsa a través del sistema de ventilación en cualquier modo. La velocidad del ventilador aumenta al mover el control hacia la derecha desde la posición “0” (OFF). Hay cuatro velocidades del ventilador.

3. Control de recirculación

Gire este control para cambiar el sistema entre el modo de recirculación y el modo de aire exterior. La recirculación puede utilizarse cuando hay condiciones exteriores como humo, olores, polvo o alta humedad.

NOTA:

• El uso continuo del modo de recirculación puede hacer que el aire interior se vuelva viciado y que se empañen los cristales.
No se recomienda el uso prolongado de este modo.
• El uso del modo de recirculación con clima frío o húmedo puede hacer que los cristales se empañen por dentro debido a la acumulación de humedad en el interior del vehículo. Seleccione la posición de aire exterior para lograr el máximo desempañado.
• La recirculación puede utilizarse en todos los modos excepto Desempañado y Mezcla.
• El A/C puede desactivarse manualmente sin alterar la selección del control de modo.

4. Control de modo

Gire este control para cambiar el sistema entre los modos (Panel, Bi-nivel, Piso, Mezcla, Desempañado).

• Panel

El aire se dirige a través de las salidas del tablero de instrumentos. Estas salidas pueden ajustarse para dirigir el flujo de aire.

NOTA: Las salidas centrales del tablero de instrumentos pueden orientarse hacia los pasajeros del asiento trasero para lograr el máximo flujo de aire hacia la parte trasera.

• Bi-nivel

El aire se dirige a través de las salidas del panel y del piso.

• Piso

El aire se dirige a través de las salidas del piso, con una pequeña cantidad que fluye por las salidas de desempañado y de desempañador de ventanillas laterales.

• Mezcla

El aire se dirige a través de las salidas del piso, del desempañador y de las ventanillas laterales. Este ajuste funciona mejor con clima frío o nevado que requiere calor adicional para el parabrisas. Este ajuste es adecuado para mantener el confort y reducir la humedad en el parabrisas.

• Desempañado

El aire se dirige a través de las salidas del parabrisas y de los desempañadores de las ventanillas laterales. Use este modo con los ajustes máximos de ventilador y temperatura para obtener el mejor desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales.

NOTA: El compresor del aire acondicionado funciona en los modos Mezcla o Desempañado, aunque no se presione el botón de aire acondicionado (A/C). Esto deshumedece el aire para ayudar a secar el parabrisas. Para mejorar el consumo de combustible, use estos modos solo cuando sea necesario.

5. Botón A/C

Presione este botón para activar el aire acondicionado. Una luz se encenderá cuando el sistema de aire acondicionado esté activado.

A/C MÁXIMO

Para obtener el máximo enfriamiento, use los modos de A/C y recirculación al mismo tiempo.

MODO ECONOMÍA

Si desea el modo economía, presione el botón A/C para apagar la luz indicadora y el compresor del A/C. Luego, mueva el control de temperatura a la temperatura deseada.