Система отопления и кондиционирования с ручным управлением

Ручная регулировка температуры (MTC)

1. Регулятор температуры

Поворачивайте этот регулятор для изменения температуры воздуха в салоне. Поворот диска влево, в синюю зону шкалы, означает более низкую температуру, а поворот вправо, в красную зону, — более высокую.

2. Регулятор вентилятора

Поворачивайте этот регулятор для изменения объема воздуха, подаваемого вентиляционной системой, в любом режиме. Скорость вентилятора увеличивается при перемещении регулятора вправо от положения «0» (ВЫКЛ.). Предусмотрено четыре скорости вентилятора.

3. Регулятор рециркуляции

Поворачивайте этот регулятор для переключения системы между режимом рециркуляции и режимом забора наружного воздуха. Рециркуляцию можно использовать при наличии внешних факторов, таких как дым, запахи, пыль или высокая влажность.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При длительном использовании режима рециркуляции воздух в салоне может стать спертым, и стекла могут запотевать. Длительное использование этого режима не рекомендуется.
• Использование режима рециркуляции в холодную или влажную погоду может привести к запотеванию стекол изнутри из-за накопления влаги в салоне. Для максимально быстрого удаления запотевания установите положение забора наружного воздуха.
• Рециркуляцию можно использовать во всех режимах, кроме режимов обдува стекол и смешивания.
• Кондиционер можно отключить вручную, не меняя выбранный режим работы системы.

4. Регулятор режимов

Поворачивайте этот регулятор для переключения режимов работы системы (Панель, Двухуровневый, Пол, Смешивание, Обдув стекол).

• Панель

Воздух подается через дефлекторы на панели приборов. Положение этих дефлекторов можно регулировать для направления потока воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ: Центральные дефлекторы панели приборов можно направить на пассажиров заднего сиденья для максимальной подачи воздуха назад.

• Двухуровневый

Воздух подается через дефлекторы панели и пола.

• Пол

Воздух подается через дефлекторы пола; небольшая его часть поступает через дефлекторы обдува стекол и боковых окон.

• Смешивание

Воздух подается через дефлекторы пола, обдува стекол и боковых окон. Этот режим лучше всего подходит для холодной или снежной погоды, когда ветровому стеклу требуется дополнительное тепло. Он обеспечивает комфорт и уменьшает запотевание ветрового стекла.

• Обдув стекол

Воздух подается через дефлекторы ветрового стекла и боковых окон. Используйте этот режим при максимальной скорости вентилятора и максимальной температуре для наилучшего обогрева ветрового и боковых стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ: Компрессор кондиционера работает в режимах смешивания и обдува стекол даже при не нажатой кнопке кондиционера (A/C). Это осушает воздух и помогает просушить ветровое стекло. Для экономии топлива используйте эти режимы только при необходимости.

5. Кнопка кондиционера

Нажмите эту кнопку, чтобы включить кондиционер. При включении системы кондиционирования загорается индикатор.

MAX A/C

Для максимального охлаждения одновременно используйте режимы кондиционера и рециркуляции.

ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ

Если требуется экономичный режим, нажмите кнопку кондиционера, чтобы выключить индикатор и компрессор кондиционера. Затем установите регулятором температуры нужное значение.