Funcionamiento en clima frío

Para evitar posibles daños al motor durante el arranque a bajas temperaturas, este vehículo impedirá el giro del motor de arranque cuando la temperatura ambiente sea inferior a –22 °F (–30 °C) y la lectura del sensor de temperatura del aceite indique que no se ha usado un calentador de bloque del motor. Hay disponible como equipo opcional, o en su concesionario autorizado, un calentador eléctrico de bloque del motor alimentado externamente.

El mensaje “Conecte el calentador del motor” (plug in engine heater) aparecerá en el cuadro de instrumentos cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5 °F (–15 °C) al apagar el motor, como recordatorio para evitar posibles retrasos en el giro del motor de arranque en el siguiente arranque en frío.

Usar el aceite SAE 5W-30 recomendado y respetar los intervalos de cambio de aceite prescritos es importante para evitar daños al motor y garantizar un arranque satisfactorio en condiciones de frío.

Nunca vierta combustible u otros líquidos inflamables en la abertura de entrada de aire del cuerpo de mariposa para intentar arrancar el vehículo. Esto podría provocar un destello de fuego y causar lesiones personales graves.

• No intente empujar o remolcar el vehículo para arrancarlo. Los vehículos con transmisión automática no pueden arrancarse de esta manera. El combustible no quemado podría entrar en el convertidor catalítico y, una vez arrancado el motor, encenderse y dañar el convertidor y el vehículo.
• Para evitar daños al motor de arranque, no haga girar el motor de forma continua durante más de 15 segundos seguidos. Espere de 10 a 15 segundos antes de volver a intentarlo.