Funzionamento con clima freddo

Per evitare possibili danni al motore durante l'avviamento a basse temperature, questo veicolo impedisce l'avviamento del motore quando la temperatura ambiente è inferiore a –22 °F (–30 °C) e il sensore della temperatura dell'olio indica che non è stato utilizzato un riscaldatore elettrico del blocco motore. Un riscaldatore elettrico del blocco motore ad alimentazione esterna è disponibile come optional o presso il concessionario autorizzato.

Il messaggio plug in engine heater verrà visualizzato nel quadro strumenti quando, al momento dello spegnimento del motore, la temperatura ambiente è inferiore a 5 °F (–15 °C), come promemoria per evitare possibili ritardi di avviamento al successivo avviamento a freddo.

L'uso dell'olio raccomandato SAE 5W-30 e il rispetto degli intervalli prescritti per il cambio dell'olio sono importanti per prevenire danni al motore e garantire un avviamento soddisfacente in condizioni di freddo.

Non versare mai carburante o altri liquidi infiammabili nell'apertura di ingresso aria del corpo farfallato per tentare di avviare il veicolo. Ciò potrebbe causare un lampo di fuoco con conseguenti gravi lesioni personali.

• Non tentare di spingere o trainare il veicolo per avviarlo. I veicoli dotati di cambio automatico non possono essere avviati in questo modo. Il carburante incombusto potrebbe penetrare nel convertitore catalitico e, una volta avviato il motore, incendiarsi e danneggiare il convertitore e il veicolo.
• Per evitare danni al motorino di avviamento, non azionare il motore di avviamento per più di 15 secondi consecutivi. Attendere 10–15 secondi prima di riprovare.