Calentamiento del motor recién arrancado (gasolina y diésel)

Proceda de la siguiente manera:

• Arranque el vehículo lentamente, con regímenes medios y sin pisar fuerte el acelerador;
• Evite exigir al vehículo prestaciones máximas en los primeros kilómetros. Es aconsejable esperar a que la aguja del termómetro del líquido refrigerante empiece a moverse.

Arranque de emergencia

Cuando se encienda el testigosi el testigo del
cuadro de instrumentos (o el símbolo del display) permanece encendido de forma continua, póngase en contacto con la red de servicio Fiat.

Parada del motor

Con el motor al ralentí, gire la llave de contacto a STOP.

Atención: tras un trayecto exigente, es mejor dejar que el motor "recupere el aliento" al ralentí antes de apagarlo, para que la temperatura bajo el capó pueda descender.

Evite absolutamente
arrancar el motor empujando el vehículo, remolcándolo o aprovechando una pendiente. De este modo, el combustible llegaría al catalizador y lo dañaría irreversiblemente.Atención

Hasta que arranque el motor no funcionan ni el servofreno ni la dirección asistida. Por tanto, la fuerza que hay que ejercer sobre el pedal de freno y el volante es mucho mayor de lo normal.

Pisar el acelerador
antes de parar el motor no sirve de nada, consume combustible y es especialmente perjudicial para los motores con turbocompresor.