Airbags frontales

Los airbags frontales (conductor y acompañante) protegen a los ocupantes de las plazas delanteras en impactos frontales de gravedad media-alta, interponiendo el cojín entre el ocupante y el volante o el salpicadero.

La no activación de los airbags en los otros tipos de impacto (lateral, trasero, vuelco, etc.) no indica, por tanto, un mal funcionamiento del sistema.

Los airbags frontales (conductor y acompañante) no sustituyen, sino que complementan el uso de los cinturones de seguridad, que se recomienda llevar siempre abrochados, como exige por otra parte la legislación en Europa y en la mayoría de países extraeuropeos.

En caso de impacto, una persona que no lleva puesto el cinturón de seguridad es proyectada hacia delante y puede entrar en contacto con el cojín mientras aún se está abriendo. En esta situación, la protección que ofrece el cojín queda comprometida.

Los airbags frontales pueden no activarse en caso de impactos frontales contra objetos muy deformables que no afectan a la superficie frontal del vehículo (por ejemplo, impacto del guardabarros contra un quitamiedos) o en caso de que el vehículo quede encajado bajo otros vehículos o barreras de protección (por ejemplo, bajo camiones o quitamiedos).

La no activación en las condiciones descritas anteriormente se debe a que los airbags podrían no ofrecer ninguna protección adicional respecto a los cinturones de seguridad y, por consiguiente, su activación resultaría inadecuada. La no activación en estos casos no indica un mal funcionamiento del sistema.

Los airbags frontales del conductor y del pasajero están diseñados y calibrados para la mejor protección de los ocupantes de las plazas delanteras que llevan puesto el cinturón de seguridad.

Su volumen, con el inflado máximo, es suficiente para llenar la mayor parte del espacio entre el volante y el conductor, y entre el salpicadero y el pasajero.

En caso de impactos frontales de baja severidad (para los que basta la acción de retención ejercida por los cinturones de seguridad), los airbags no se activan.

Por tanto, es siempre necesario utilizar los cinturones de seguridad.

Airbag frontal del conductor

Está formado por un cojín de inflado instantáneo alojado en un compartimento específico situado en el centro del volante fig. 74.

Airbag frontal del pasajero

Está formado por un cojín de inflado instantáneo alojado en un compartimento específico situado en el salpicadero fig. 75, con un cojín de mayor volumen que el del lado del conductor.

Airbag frontal del pasajero y sillas infantiles

Las sillas infantiles instaladas en sentido contrario a la marcha NUNCA deben montarse en el asiento delantero con el airbag del pasajero activado, ya que la activación del airbag en caso de impacto podría causar lesiones mortales al niño transportado. Siga SIEMPRE lo indicado en la etiqueta situada en el parasol del lado del pasajero fig. 76.

Desactivación de los airbags del pasajero: airbag frontal y airbag lateral

Si fuera necesario transportar a un niño en una silla orientada en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero, desactive el airbag frontal del pasajero y los airbags laterales (side bag). Con los airbags desactivados, en el salpicadero en posición central se enciende el testigo(A-fig. 77). Para desactivarlos, actúe sobre el menú de Configuración de la pantalla.

Airbag frontal del pasajero y sillas infantiles: ATENCIÓN