Airbags frontaux

Les airbags frontaux (conducteur et passager) protègent les occupants des places avant lors des chocs frontaux de gravité moyenne à élevée, en interposant le coussin entre l'occupant et le volant ou la planche de bord.

La non-activation des airbags dans les autres types de chocs (latéral, arrière, tonneau, etc.) n'indique donc pas un dysfonctionnement du système.

Les airbags frontaux (conducteur et passager) ne remplacent pas les ceintures de sécurité, mais les complètent. Il est toujours recommandé de les porter, comme l'impose d'ailleurs la législation en Europe et dans la plupart des pays hors d'Europe.

En cas de choc, une personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité est projetée vers l'avant et peut entrer en contact avec le coussin encore en cours de gonflage. Dans cette situation, la protection offerte par le coussin est compromise.

Les airbags frontaux peuvent ne pas se déclencher en cas de chocs frontaux contre des obstacles très déformables qui n'impliquent pas la surface avant du véhicule (par ex. choc de l'aile contre une glissière de sécurité), ou en cas d'encastrement du véhicule sous d'autres véhicules ou sous des barrières de protection (par ex. sous des camions ou une glissière de sécurité).

La non-activation dans les conditions décrites ci-dessus est due au fait que les airbags pourraient n'offrir aucune protection supplémentaire par rapport aux ceintures de sécurité, leur déclenchement serait donc inapproprié. La non-activation dans ces cas n'indique pas un dysfonctionnement du système.

Les airbags frontaux côté conducteur et côté passager sont conçus et calibrés pour assurer la meilleure protection des occupants des places avant qui portent leur ceinture de sécurité.

Leur volume, au gonflage maximal, est tel qu'il remplit la plus grande partie de l'espace entre le volant et le conducteur, et entre la planche de bord et le passager.

En cas de chocs frontaux de faible gravité (pour lesquels l'action de retenue des ceintures de sécurité suffit), les airbags ne se déclenchent pas.

Il est donc toujours nécessaire d'utiliser les ceintures de sécurité.

Airbag frontal côté conducteur

Il est constitué d'un coussin à gonflage instantané logé dans un compartiment spécifique situé au centre du volant, fig. 74.

Airbag frontal côté passager

Il est constitué d'un coussin à gonflage instantané logé dans un compartiment spécifique situé dans la planche de bord, fig. 75. Son coussin est de plus grand volume que celui du côté conducteur.

Airbag frontal côté passager et sièges enfants

Les sièges enfants installés dos à la route ne doivent JAMAIS être montés sur le siège avant lorsque l'airbag côté passager est actif, car son déclenchement en cas de choc pourrait causer la mort de l'enfant transporté. Respecter TOUJOURS les indications de l'étiquette située sur le pare-soleil côté passager, fig. 76.

Désactivation des airbags côté passager : airbag frontal et airbags latéraux

Si un enfant doit être transporté dans un siège enfant dos à la route sur le siège avant, désactiver l'airbag frontal côté passager et les airbags latéraux (side bag). Lorsque les airbags sont désactivés, le voyant s'allume au centre de la planche de bord(A, fig. 77). Pour désactiver, agir sur le menu Setup de l'écran.

Airbag frontal côté passager et sièges enfants : ATTENTION