Alternador: reparación
(alternador Marelli)
2 Desenrosque las tuercas y retire la tapa trasera.
3 Desenrosque los dos tornillos pequeños y extraiga el portaescobillas (fotos).

5.3A Tornillo del portaescobillas del alternador

5.3B Extracción del portaescobillas del alternador 4 Monte el nuevo portaescobillas, que se suministra completo con las escobillas, siguiendo el procedimiento de desmontaje en orden inverso. Sustitución de escobillas
(alternador Bosch)
5 Si procede, retire el condensador antiparasitario de radio (condensador) del soporte trasero (un tornillo con arandela y una conexión de enchufe). 6 Desenrosque los dos tornillos que sujetan el portaescobillas al soporte trasero del alternador y extraiga con cuidado el portaescobillas del alternador. Inspeccione las escobillas; si están desgastadas por debajo de la longitud mínima especificada, deben sustituirse. 7 Desconecte los cables de las escobillas desoldándolos o cortándolos con cuidado. 8 Al soldar los nuevos cables de las escobillas, no deje que la soldadura corra por ellos, ya que perderían su flexibilidad.
9 Al inspeccionar o sustituir las escobillas, compruebe la superficie de los anillos rozantes. Límpielos con disolvente o, si están muy oscurecidos, utilice papel de lija muy fino.

Fig. 9.1 Vista desmontada de un alternador típico (Sec. 5)
1 Polea
2 Ventilador
3 Tornillos
4 Arandelas
5 Tapa del lado de accionamiento
6 Devanado del estator
7 Tornillo de la placa
8 Placa de diodos (grupo rectificador) 9 Carcasa
10 Escobilla
11 Muelle
12 Portaescobillas
13 Condensador
14 Tornillos y arandelas
15 Tornillos y arandelas
16 Tornillos y arandelas
17 Toma de enchufe
18 Supresor
19 Tuerca del eje
20 Arandela elástica
21 Anillo de empuje
22 Rodamiento
23 Placa de retención
24 Anillo de empuje
25 Arandela elástica
26 Tornillo y arandela
27 Chaveta
28 Rotor
29 Rodamiento
30 Arandela de apoyo
31 Protector (si procede)
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