Comprobación del refrigerante
Con el motor frío, compruebe la concentración y el nivel del refrigerante en los intervalos indicados en el programa de mantenimiento.
Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, añada refrigerante premezclado de inmediato.
Mantenga la concentración de refrigerante entre el 48 % y el 50 %, lo que corresponde a un punto de congelación entre -29 °F (-34 °C) y -35 °F (-37 °C). La concentración del refrigerante debe comprobarse con un refractómetro. No recomendamos utilizar densímetros ni tiras reactivas para medir la concentración del refrigerante.
Adición de líquido refrigerante
Es muy importante utilizar refrigerante premezclado aprobado con la especificación correcta para evitar obstrucciones en los pequeños conductos del sistema de refrigeración del motor. No mezcle refrigerantes de distintos colores o tipos en su vehículo. Mezclar refrigerantes del motor o usar un refrigerante inadecuado puede dañar el motor o los componentes del sistema de refrigeración y puede anular la garantía del vehículo.
Para añadir refrigerante, realice lo siguiente:
- Afloje lentamente la tapa. Cualquier presión se liberará al aflojar la tapa.
- Añada suficiente refrigerante premezclado para alcanzar el nivel correcto.
- Vuelva a colocar la tapa del depósito de refrigerante. Gire la tapa en sentido horario hasta que llegue a su tope.
- Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de refrigerante las próximas veces que conduzca el vehículo. Si es necesario, repita el paso 2.
Si necesita añadir más de 1,1 cuartos de galón (1 L) de refrigerante del motor al mes, haga revisar el vehículo cuanto antes. Operar el motor con bajo nivel de refrigerante puede provocar sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
En caso de emergencia, puede añadir una gran cantidad de agua sin refrigerante al motor para llegar a un taller de servicio. Haga revisar el vehículo lo antes posible.
El uso de agua únicamente, sin refrigerante del motor, puede provocar daños en el motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelamiento.
No utilice los siguientes productos como sustitutos del refrigerante, ya que pueden causar daños por sobrecalentamiento o congelamiento:
- Alcohol.
- Metanol.
- Salmuera.
- Cualquier refrigerante mezclado con alcohol o con anticongelante a base de metanol.
No agregue inhibidores ni aditivos adicionales al refrigerante. Pueden ser perjudiciales y afectar la protección anticorrosiva del refrigerante.
Clima extremo
Si conduce en un clima muy frío, puede ser necesario aumentar la concentración de refrigerante por encima del 50 %.
Si conduce en un clima muy cálido, puede ser necesario reducir la concentración de refrigerante al 40 %.
Cambio del refrigerante
Cambie el refrigerante a los intervalos de kilometraje especificados. Consulte la información del programa de mantenimiento.
Cumpla con las normas y reglamentos locales para el desecho y la eliminación de los fluidos automotrices.
Enfriamiento a prueba de fallas
El enfriamiento a prueba de fallas permite conducir el vehículo temporalmente antes de que se produzcan daños adicionales en los componentes. La distancia que se puede recorrer depende de la temperatura ambiente, la carga del vehículo y el terreno.
Funcionamiento del enfriamiento a prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse, el indicador de temperatura del refrigerante se desplaza hacia la zona roja:
Se enciende una luz de advertencia y puede aparecer un mensaje en la pantalla de información.
Si el motor alcanza una temperatura de sobrecalentamiento preestablecida, cambia automáticamente al funcionamiento alternado de los cilindros. Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.
Cuando esto ocurre, el vehículo sigue funcionando, pero:
- La potencia del motor es limitada.
- El sistema de aire acondicionado se apaga.
La operación continua aumenta la temperatura del motor, lo que provoca que el motor se apague por completo. En ese caso, aumenta el esfuerzo necesario en la dirección y en los frenos.
Cuando la temperatura del motor disminuya, podrá volver a arrancar el motor. Haga revisar el vehículo lo antes posible para reducir al mínimo los daños al motor.
Cuando el modo a prueba de fallas está activado
El vehículo tiene potencia del motor limitada en modo a prueba de fallas; conduzca con precaución. El vehículo no podrá mantener una operación a alta velocidad y el motor puede funcionar de forma irregular.
Tenga en cuenta que el motor puede apagarse automáticamente para evitar daños. En esta situación:
- Salga de la carretera tan pronto como sea seguro hacerlo y apague el motor.
- Si está inscrito en un programa de asistencia en carretera, le recomendamos comunicarse con su proveedor de asistencia en carretera.
- Si no es posible, espere un breve tiempo a que el motor se enfríe.
- Verifique el nivel de refrigerante. Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, agregue de inmediato refrigerante premezclado.
- Cuando la temperatura del motor disminuya, podrá volver a arrancar el motor. Haga revisar el vehículo lo antes posible para reducir al mínimo los daños al motor.
Control de la temperatura del refrigerante del motor (si está equipado)
Si remolca un remolque con el vehículo, el motor puede alcanzar temporalmente una temperatura más alta en condiciones de operación severas, por ejemplo, al subir una pendiente larga o empinada con temperatura ambiente alta.
En ese momento, puede notar que el indicador de temperatura del refrigerante se desplaza hacia la zona roja y puede aparecer un mensaje en la pantalla de información.
Puede notar una disminución de la velocidad del vehículo causada por la reducción de la potencia del motor para controlar la temperatura del refrigerante del motor. El vehículo puede entrar en este modo si se presentan ciertas condiciones de alta temperatura y carga elevada. El grado de reducción de velocidad depende de la carga del vehículo, la pendiente y la temperatura ambiente. Si esto ocurre, no es necesario detener el vehículo. Puede continuar conduciendo.
El aire acondicionado puede encenderse y apagarse automáticamente en condiciones de operación severas para proteger el motor contra el sobrecalentamiento. Cuando la temperatura del refrigerante disminuye a la temperatura normal de operación, el aire acondicionado se enciende.
Si el indicador de temperatura del refrigerante se desplaza por completo a la zona roja, o si aparece en la pantalla de información el mensaje de advertencia de temperatura del refrigerante o de servicio al motor próximamente, realice lo siguiente:
- Detenga el vehículo en cuanto sea seguro hacerlo. Accione completamente el freno de estacionamiento y cambie a Estacionamiento (P) o Neutral (N).
- Deje el motor en marcha hasta que la aguja del indicador de temperatura del refrigerante vuelva a la posición normal. Si la temperatura no baja después de unos minutos, siga los pasos restantes.
- Apague el motor y espere a que se enfríe. Revise el nivel de refrigerante.
- Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, añada refrigerante premezclado de inmediato.
- Si el nivel de refrigerante es normal, vuelva a arrancar el motor y continúe.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.