Ford Escape Quiz
Entretien

Contrôle du liquide de refroidissement

Dans ce manuel : Entretien
Introduction — 1Glossaire des symboles — 1Confidentialité des données — 7Vue d'ensemble — 1Sécurité des enfants — 11Ceintures de sécurité — 9Système de sécurité personnelle™ — 1Airbags — 8Système d'avertissement piétons. Assistance 911 — 1Clés et télécommandes — 8MyKey™ — 5Portes et verrouillage — 5Accès sans clé — 6Accès et sortie facilités — 1Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande manuelle — 3Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande électrique — 6Sécurité — 4Volant — 1Essuie-glaces et lave-glaces — 7Éclairage extérieur — 8Éclairage intérieur — 4Vitres — 3Rétroviseur intérieur — 1Rétroviseurs extérieurs — 1Toit ouvrant (si équipé) — 4Combiné d'instruments — 16Afficheur du combiné d'instruments — 14Ordinateur de bord — 3Affichage tête haute (le cas échéant) — 1Démarrage à distance — 5Climatisation — 7Qualité de l'air de l'habitacle — 1Sièges avant — 5Sièges arrière — 1Système de rappel des passagers arrière — 1Fonction mémoire — 1Ouvre-porte de garage — 7Ports USB — 3Prise de courant – véhicules équipés d'une prise 12 V — 1Chargeur sans fil pour accessoires — 1Rangement — 1Démarrage et arrêt du moteur — 9Informations sur le véhicule électrifié hybride — 6Arrêt-démarrage automatique — 1Carburant et ravitaillement — 10Catalyseur — 1Batterie haute tension — 1Recharge de votre véhicule – véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) — 7Boîte de vitesses automatique — 8Transmission intégrale — 1Freins — 4Frein de stationnement électrique — 1Aide au démarrage en côte — 1Maintien automatique — 1Contrôle de traction — 1Contrôle de stabilité — 1Direction — 1Aide au stationnement — 7Caméra de recul — 1Aide active au stationnement — 5Régulateur de vitesse — 1Régulateur de vitesse adaptatif — 10Gestion des modes de conduite — 5Système d'aide au maintien de voie — 6Système d'information d'angle mort — 5Alerte de trafic transversal arrière — 5Aide à la prévention de collision — 9Alerte conducteur — 4Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse — 4Transport de charges — 6Coffre — 1Attelage de remorque — 3Remorquage d'une remorque — 4Contrôle de l'oscillation de la remorque — 1Conseils de conduite — 4Informations sur les pannes et les dysfonctionnements — 7Remorquage de votre véhicule — 4Fusibles — 4Entretien — 14Entretien du véhicule — 5Kits d'habillage de carrosserie — 1Remisage de votre véhicule — 1Informations sur les roues et les pneus — 6Entretien des pneus — 4Kit de réparation provisoire et de gonflage des pneus — 8Système de surveillance de la pression des pneus — 4Remplacement de la roue de secours — 1Capacités et spécifications — 16Identification du véhicule — 1Véhicule connecté — 4Point d'accès Wi-Fi du véhicule — 3Système audio — 8SYNC™ (le cas échéant) — 9SYNC™ 3 (si équipé) — 41Accessoires — 1Ford Protect — 1Entretien périodique — 4Informations pour les clients — 23Annexes — 3
14étapes
~84min
5/5difficulté
Fait 0 sur 14

Lorsque le moteur est froid, contrôlez la concentration et le niveau du liquide de refroidissement aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien.

Si le niveau du liquide de refroidissement est au repère minimum ou en dessous, ajoutez immédiatement du liquide de refroidissement prédilué.

Maintenez la concentration du liquide de refroidissement entre 48 % et 50 %, ce qui correspond à un point de congélation compris entre -29 °F (-34 °C) et -35 °F (-37 °C). La concentration du liquide de refroidissement doit être contrôlée à l'aide d'un réfractomètre. Nous ne recommandons pas l'utilisation d'aréomètres ni de bandelettes pour mesurer la concentration du liquide de refroidissement.

Ajout de liquide de refroidissement

Il est très important d'utiliser un liquide de refroidissement prédilué approuvé et conforme à la spécification, afin d'éviter l'obstruction des petits passages du circuit de refroidissement du moteur. Ne mélangez pas différentes couleurs ou types de liquide de refroidissement dans votre véhicule. Le mélange de liquides de refroidissement ou l'utilisation d'un liquide inadapté peut endommager le moteur ou les composants du circuit de refroidissement et peut annuler la garantie du véhicule.

Pour compléter le niveau de liquide de refroidissement, procédez comme suit :

  1. Dévissez lentement le bouchon. Une pression s'échappe lorsque le bouchon est desserré.
  2. Ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement prédilué pour atteindre le niveau requis.
  3. Remettez le bouchon du vase d'expansion en place. Tournez le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
  4. Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion à plusieurs reprises au cours des prochains trajets. Si nécessaire, répétez l'étape 2.

Si vous devez ajouter plus de 1,1 quart (1 L) de liquide de refroidissement moteur par mois, faites contrôler le véhicule dès que possible. Faire fonctionner le moteur avec un niveau de liquide de refroidissement bas peut entraîner une surchauffe du moteur et d'éventuels dommages au moteur.

En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau en quantité suffisante, sans liquide de refroidissement moteur, afin de rejoindre un point d'entretien. Faites entretenir votre véhicule dès que possible.

Utiliser uniquement de l'eau, sans liquide de refroidissement moteur, peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel.

Ne pas utiliser les produits suivants comme liquide de refroidissement, car ils peuvent provoquer des dommages par surchauffe ou gel :

  • Alcool.
  • Méthanol.
  • Saumure.
  • Tout liquide de refroidissement mélangé à de l'alcool ou antigel au méthanol.

Ne pas ajouter d'inhibiteurs ou d'additifs supplémentaires dans le liquide de refroidissement. Ils peuvent être nocifs et altérer la protection anticorrosion du liquide de refroidissement.

Climat rigoureux

Si vous conduisez dans un climat très froid, il peut être nécessaire d'augmenter la concentration du liquide de refroidissement au-delà de 50 %.

Si vous conduisez dans un climat très chaud, il peut être nécessaire de réduire la concentration du liquide de refroidissement à 40 %.

Vidange du liquide de refroidissement

Remplacer le liquide de refroidissement aux intervalles kilométriques spécifiés. Reportez-vous aux informations sur l'entretien planifié.

Respectez les réglementations locales et les normes d'élimination des fluides automobiles.

Refroidissement de secours

Le mode de refroidissement de secours permet de conduire temporairement le véhicule avant que des composants ne soient endommagés. La distance admissible dépend de la température ambiante, de la charge du véhicule et du relief.

Fonctionnement du refroidissement de secours

Ford Escape. Checking the CoolantSi le moteur commence à surchauffer, l'indicateur de température du liquide de refroidissement se déplace vers la zone rouge :

Ford Escape. Checking the CoolantLe témoin lumineux s'allume et un message peut apparaître sur l'afficheur d'informations.

Si le moteur atteint la température de surchauffe préréglée, il passe automatiquement en fonctionnement à cylindres alternés. Chaque cylindre désactivé agit comme une pompe à air et refroidit le moteur.

Dans ce cas, le véhicule reste toutefois utilisable :

  • La puissance du moteur est limitée.
  • Le climatiseur est désactivé.

Une utilisation prolongée augmente la température du moteur, ce qui peut entraîner son arrêt complet. Dans ce cas, l'effort de direction et de freinage augmente.

Lorsque la température du moteur baisse, vous pouvez redémarrer le moteur. Faites contrôler votre véhicule dès que possible afin de limiter les dommages au moteur.

Activation du mode de refroidissement de secours

Votre véhicule a une puissance moteur limitée en mode de secours. Conduisez avec prudence. Votre véhicule ne peut pas maintenir une vitesse élevée et le moteur peut mal fonctionner.

Gardez à l'esprit que le moteur peut s'arrêter automatiquement pour éviter des dommages. Dans cette situation :

  1. Quittez la route dès que cela est possible en toute sécurité et coupez le moteur.
  2. Si vous êtes inscrit à un programme d'assistance routière, nous vous recommandons de contacter votre prestataire d'assistance.
  3. Si cela n'est pas possible, attendez un court instant que le moteur refroidisse.
  4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Si le niveau se situe au repère minimum ou en dessous, ajoutez immédiatement du liquide de refroidissement préalablement dilué.
  5. Lorsque la température du moteur baisse, vous pouvez redémarrer le moteur. Faites contrôler votre véhicule dès que possible afin de limiter les dommages au moteur.

Gestion de la température du liquide de refroidissement moteur (le cas échéant)

Si vous tractez une remorque, le moteur peut atteindre temporairement une température plus élevée lors d'une utilisation intensive, par exemple en montée longue ou raide par temps très chaud.

Dans ce cas, vous pouvez constater que l'indicateur de température du liquide de refroidissement se déplace vers la zone rouge, et un message peut apparaître sur l'afficheur d'informations.

Vous pouvez constater une réduction de la vitesse du véhicule, causée par la diminution de la puissance du moteur pour contrôler la température du liquide de refroidissement. Le véhicule peut passer dans ce mode si certaines conditions de température élevée et de charge importante se produisent. Le degré de réduction de vitesse dépend de la charge du véhicule, de la pente et de la température ambiante. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule. Vous pouvez continuer à rouler.

Le climatiseur peut s'activer et se désactiver automatiquement lors de conditions de fonctionnement sévères afin de protéger le moteur contre la surchauffe. Lorsque la température du liquide de refroidissement redescend à la température de fonctionnement normale, le climatiseur se remet en marche.

Si l'indicateur de température du liquide de refroidissement se déplace entièrement dans la zone rouge, ou si le message d'avertissement de température du liquide de refroidissement ou de maintenance moteur imminente apparaît sur l'afficheur d'informations, effectuez les opérations suivantes :

  1. Arrêtez votre véhicule dès qu'il est possible de le faire en toute sécurité. Serrez complètement le frein de stationnement, passez en position de stationnement (P) ou au point mort (N).
  2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce que l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement revienne à la position normale. Si la température ne baisse pas après quelques minutes, suivez les étapes restantes.
  3. Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
  4. Si le niveau du liquide de refroidissement est au repère minimum ou en dessous, ajoutez immédiatement du liquide de refroidissement prédilué.
  5. Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, redémarrez le moteur et poursuivez.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.