Ford Escape Quiz
Manutenzione

Controllo del liquido di raffreddamento

In questo manuale: Manutenzione
Introduzione — 1Glossario dei simboli — 1Riservatezza dei dati — 7Panoramica — 1Sicurezza dei bambini — 11Cinture di sicurezza — 9Sistema di sicurezza personale™ — 1Airbag — 8Sistema di avviso pedoni. Assistenza 911 — 1Chiavi e telecomandi — 8MyKey™ — 5Porte e serrature — 5Accesso senza chiave — 6Facilitazione di entrata e uscita — 1Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore manuale — 3Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore a comando elettrico — 6Sicurezza — 4Volante — 1Tergicristalli e lavacristalli — 7Illuminazione esterna — 8Luci interne — 4Finestrini — 3Specchietto retrovisore interno — 1Specchietti esterni — 1Tetto apribile (se presente) — 4Quadro strumenti — 16Display del quadro strumenti — 14Computer di bordo — 3Display a proiezione (se in dotazione) — 1Avviamento a distanza — 5Climatizzatore — 7Qualità dell'aria nell'abitacolo — 1Sedili anteriori — 5Sedili posteriori — 1Sistema di avviso passeggeri posteriori — 1Funzione memoria — 1Apriporta del garage — 7Porte USB — 3Presa di corrente — veicoli con: presa da 12 V — 1Caricabatterie wireless per accessori — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento e arresto del motore — 9Informazioni sul veicolo elettrico ibrido — 6Auto Start-Stop — 1Carburante e rifornimento — 10Convertitore catalitico — 1Batteria ad alta tensione — 1Ricarica del veicolo – Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) — 7Automatic Transmission — 8Trazione integrale — 1Freni — 4Freno di stazionamento elettrico — 1Assistenza alla partenza in salita — 1Auto Hold — 1Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Sterzo — 1Assistenza al parcheggio — 7Telecamera per la retromarcia — 1Assistenza attiva al parcheggio — 5Cruise control — 1Cruise control adattivo — 10Gestione della modalità di guida — 5Sistema di mantenimento della corsia — 6Sistema di informazione sull'angolo cieco — 5Avviso di traffico posteriore trasversale — 5Assistenza anticollisione — 9Avviso di attenzione del conducente — 4Riconoscimento dei segnali di limite di velocità — 4Trasporto di carico — 6Vano bagagli — 1Collegamento del rimorchio — 3Traino di un rimorchio — 4Controllo dell'oscillazione del rimorchio — 1Consigli per la guida — 4Informazioni su guasti e avarie — 7Traino del veicolo — 4Fusibili — 4Manutenzione — 14Cura del veicolo — 5Kit di personalizzazione della carrozzeria — 1Rimessaggio del veicolo — 1Informazioni su ruote e pneumatici — 6Cura dei pneumatici — 4Kit di riparazione pneumatici e compressore — 8Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici — 4Sostituzione della ruota — 1Capacità e specifiche — 16Identificazione del veicolo — 1Veicolo connesso — 4In-Vehicle Wi-Fi Hotspot — 3Audio System — 8SYNC™ (se in dotazione) — 9SYNC™ 3 (se in dotazione) — 41Accessori — 1Ford Protect — 1Manutenzione programmata — 4Informazioni per il cliente — 23Appendici — 3
14passaggi
~84min
5/5difficoltà
Completati 0 di 14

Con il motore freddo, controllare la concentrazione e il livello del liquido di raffreddamento agli intervalli indicati nelle informazioni sul programma di manutenzione.

Se il livello del liquido di raffreddamento è al o al di sotto del segno di minimo, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento prediluito.

Mantenere la concentrazione del liquido di raffreddamento tra il 48% e il 50%, corrispondente a un punto di congelamento compreso tra -29°F (-34°C) e -35°F (-37°C). La concentrazione del liquido di raffreddamento deve essere controllata con un rifrattometro. Non si consiglia di utilizzare densimetri o strisce per misurare la concentrazione del liquido di raffreddamento.

Aggiunta di liquido di raffreddamento

È molto importante utilizzare liquido di raffreddamento prediluito approvato con la specifica corretta, per evitare di ostruire i piccoli passaggi del sistema di raffreddamento del motore. Non mescolare colori o tipi diversi di liquido di raffreddamento nel veicolo. La miscelazione del liquido di raffreddamento del motore o l'uso di un liquido inadatto può danneggiare il motore o i componenti del sistema di raffreddamento e può annullare la garanzia del veicolo.

Per rabboccare il liquido di raffreddamento, procedere come segue:

  1. Svitare lentamente il tappo. Eventuale pressione fuoriesce durante lo svitamento del tappo.
  2. Aggiungere liquido di raffreddamento prediluito in quantità sufficiente a raggiungere il livello corretto.
  3. Rimontare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento. Ruotare il tappo in senso orario fino a quando non raggiunge l'arresto.
  4. Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio nelle successive volte in cui si sale a bordo del veicolo. Se necessario, ripetere il punto 2.

Se è necessario aggiungere più di 1 L di liquido di raffreddamento motore in un mese, far controllare il veicolo al più presto. Il funzionamento del motore con basso livello di liquido di raffreddamento può causare surriscaldamento del motore e possibili danni al motore.

In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua in quantità elevata, senza liquido di raffreddamento motore, per raggiungere un centro di assistenza. Far eseguire la manutenzione del veicolo il prima possibile.

Utilizzare solo acqua, senza liquido di raffreddamento motore, può causare danni al motore dovuti a corrosione, surriscaldamento o congelamento.

Non utilizzare come liquido di raffreddamento i seguenti prodotti, poiché possono causare danni da surriscaldamento o congelamento:

  • Alcol.
  • Metanolo.
  • Salamoia.
  • Qualsiasi liquido di raffreddamento miscelato con alcol o antigelo a base di metanolo.

Non aggiungere additivi o inibitori supplementari al liquido di raffreddamento. Possono essere dannosi e compromettere la protezione anticorrosione del liquido di raffreddamento.

Clima rigido

Se si guida in un clima molto freddo, potrebbe essere necessario aumentare la concentrazione del liquido di raffreddamento oltre il 50%.

Se si guida in un clima molto caldo, potrebbe essere necessario ridurre la concentrazione del liquido di raffreddamento al 40%.

Sostituzione del liquido di raffreddamento

Sostituire il liquido di raffreddamento agli intervalli chilometrici specificati. Consultare le informazioni sulla manutenzione programmata.

Rispettare le normative locali sullo smaltimento e il riciclaggio dei fluidi automobilistici.

Raffreddamento di emergenza

Il sistema di raffreddamento a funzionamento sicuro consente di guidare temporaneamente il veicolo prima che si verifichi qualsiasi ulteriore danno ai componenti. La distanza percorribile dipende dalla temperatura ambiente, dal carico del veicolo e dal profilo del terreno.

Funzionamento del raffreddamento di emergenza

Ford Escape. Checking the CoolantSe il motore inizia a surriscaldarsi, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta verso la zona rossa:

Ford Escape. Checking the CoolantSi accende la spia di avvertimento e può comparire un messaggio nel display informativo.

Se il motore raggiunge la temperatura di surriscaldamento preimpostata, passa automaticamente al funzionamento a cilindri alternati. Ogni cilindro disattivato agisce come una pompa d'aria e raffredda il motore.

Quando ciò accade, il veicolo rimane comunque operativo:

  • La potenza del motore è limitata.
  • Il climatizzatore si disattiva.

Il funzionamento prolungato aumenta la temperatura del motore, che può spegnersi completamente. In questo caso, lo sterzo e la forza frenante aumentano.

Quando la temperatura del motore scende, è possibile riavviare il motore. Far controllare il veicolo il prima possibile per ridurre al minimo i danni al motore.

Quando si attiva la modalità di emergenza

Quando il veicolo è in modalità di emergenza con potenza motore limitata, guidare con cautela. Il veicolo non sostiene velocità elevate e il motore può funzionare male.

Tenere presente che il motore può spegnersi automaticamente per evitare danni al motore. In questa situazione:

  1. Accostare non appena è sicuro farlo e spegnere il motore.
  2. Se si è iscritti a un programma di assistenza stradale, si consiglia di contattare il proprio fornitore di servizi di assistenza.
  3. Se ciò non è possibile, attendere un breve periodo affinché il motore si raffreddi.
  4. Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello è al di sotto o sul segno minimo, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento precedentemente diluito.
  5. Quando la temperatura del motore scende, è possibile riavviare il motore. Far controllare il veicolo il prima possibile per ridurre al minimo i danni al motore.

Gestione della temperatura del liquido di raffreddamento motore (se in dotazione)

Se si traina un rimorchio con il veicolo, il motore può raggiungere temporaneamente una temperatura più elevata in condizioni di utilizzo gravoso, ad esempio in salita su una pendenza lunga o ripida con temperatura ambiente elevata.

In questo caso, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento può spostarsi verso la zona rossa e può comparire un messaggio nel display informativo.

Potrebbe notarsi una riduzione della velocità del veicolo, causata dalla riduzione della potenza del motore per controllare la temperatura del liquido di raffreddamento motore. Il veicolo può entrare in questa modalità quando si verificano determinate condizioni di temperatura elevata e carico elevato. Il grado di riduzione della velocità dipende dal carico del veicolo, dalla pendenza e dalla temperatura ambiente. Se ciò accade, non è necessario fermare il veicolo. È possibile continuare a guidare.

Il climatizzatore può spegnersi e riaccendersi automaticamente durante il funzionamento gravoso, come protezione del motore contro il surriscaldamento. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento torna alla normale temperatura di esercizio, il climatizzatore si riaccende.

Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta completamente nella zona rossa, oppure se compare la spia di avviso della temperatura del liquido di raffreddamento o il messaggio di manutenzione motore imminente nel display informazioni, eseguire la seguente procedura:

  1. Fermare il veicolo appena è sicuro farlo. Inserire completamente il freno di stazionamento, portare il cambio in posizione di parcheggio (P) o in folle (N).
  2. Lasciare il motore acceso finché l'ago dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento non ritorna nella posizione normale. Se la temperatura non scende dopo alcuni minuti, seguire i passaggi rimanenti.
  3. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
  4. Se il livello del liquido di raffreddamento è al o al di sotto del segno di minimo, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento prediluito.
  5. Se il livello del liquido di raffreddamento è corretto, riavviare il motore e continuare.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.