Descripción y funcionamiento — Cuadro de instrumentos (IPC) — Descripción general

Descripción general

El IPC utiliza los siguientes métodos y funciones para alertar al conductor sobre el estado del vehículo:

• sensores
• indicadores informativos
• indicadores de advertencia
• mensajes de advertencia
• señales acústicas de advertencia

El IPC básico utiliza una pantalla central de 4 pulgadas para mostrar la información al conductor mediante indicadores analógicos.

El IPC de nivel medio utiliza una pantalla centrada de 6 pulgadas para mostrar la información al conductor mediante indicadores analógicos.

El IPC de nivel alto utiliza una pantalla de tamaño completo de 12 pulgadas para mostrar la información al conductor mediante indicadores virtuales.

Los indicadores informativos informan al conductor sobre las condiciones existentes en el vehículo. Los indicadores de advertencia informan al conductor sobre condiciones que pueden causar lesiones o afectar al funcionamiento del vehículo.

Los indicadores RTT del IPC sustituyen a los indicadores informativos o de advertencia típicos, utilizando la misma representación gráfica. El centro de mensajes muestra los indicadores RTT tanto en posiciones fijas como en una pantalla giratoria, donde se activan en el orden en que el IPC recibió la solicitud.

IPC básico

IPC básico

IPC de nivel medio – gasolina

IPC de nivel medio

IPC de nivel medio: híbrido

IPC de nivel medio

IPC de nivel alto: sensor único, gasolina

IPC de nivel alto

IPC de nivel alto: sensor único, híbrido

IPC de nivel alto

IPC de nivel alto: doble manómetro, gasolina

IPC de nivel alto

IPC de nivel alto: doble sensor, híbrido

IPC de nivel alto

Centro de mensajes

El centro de mensajes es una parte integral del IPC, que recibe y actúa con base en gran parte de la misma información que se introduce y utiliza para el funcionamiento del IPC (manómetros, indicadores de información e indicadores de advertencia). El centro de mensajes utiliza entradas tanto cableadas como de red para recibir información. La funcionalidad del centro de mensajes se controla mediante el interruptor del centro de mensajes (parte del interruptor derecho en el volante).

Siempre que existan condiciones que requieran un mensaje de advertencia, el centro de mensajes reemplaza la última pantalla seleccionada por la nueva pantalla de advertencia. Después de restablecer o borrar el mensaje, el centro de mensajes vuelve a la última pantalla seleccionada. Si hay varias advertencias, el centro de mensajes alterna entre los mensajes, mostrando cada advertencia durante aproximadamente 4 segundos. Los mensajes de advertencia también suelen estar asociados con otras salidas observables del IPC (medidores, indicadores de información e indicadores RTT reconfigurables). Por ejemplo, cuando el módulo ABS detecta una condición de nivel bajo de líquido de frenos, el módulo ABS envía una solicitud al IPC a través del GWM para encender el indicador de advertencia de frenos y solicita mostrar el mensaje LOW BRAKE FLUID en el centro de mensajes. Esto permite que el centro de mensajes sea un complemento más informativo de los medidores e indicadores del IPC.

Los mensajes de advertencia del sistema alertan al conductor sobre posibles problemas o fallos en los sistemas del vehículo. Los mensajes de advertencia del sistema pueden ser mensajes independientes, pero a menudo están asociados con otra forma de indicación, como un manómetro o un indicador. El centro de mensajes muestra la última función seleccionada si no hay mensajes de advertencia adicionales. Después de que se muestre un mensaje de advertencia, debe confirmarse para garantizar la funcionalidad completa del centro de mensajes, pulsando el botón OK para confirmar y borrar el mensaje de advertencia. Para ver la lista completa de mensajes de advertencia que se muestran, consulte la sección del centro de mensajes en el Manual del propietario.

Señales acústicas de advertencia

Las señales acústicas de advertencia proporcionan al conductor avisos sonoros que actúan como recordatorios y complementan las indicaciones visuales del IPC, como medidores, indicadores y mensajes de advertencia del centro de mensajes. El IPC controla todas las señales acústicas de advertencia según los mensajes recibidos de módulos externos. El IPC prioriza las señales acústicas de acuerdo con una jerarquía predefinida programada en el software del IPC. Cuando el IPC recibe más de una solicitud de señal acústica, suena la más importante. Si hay una señal de menor prioridad sonando en ese momento, la solicitud de mayor prioridad prevalece y reemplaza o interrumpe la señal de menor prioridad.

Las señales acústicas de advertencia suenan a través de los altavoces del sistema de audio y del IPC. La activación del indicador de giro/luces de emergencia (tic-tac) es la única señal acústica que suena a través del IPC, y no del sistema de audio. Las señales de asistencia de aparcamiento, advertencia de elevación y BLIS/CTA suenan a través de los altavoces traseros. Todas las demás señales acústicas de advertencia suenan a través de los altavoces delanteros del sistema de audio.

El IPC también actúa como respaldo. En caso de fallo del sistema de audio, el IPC emite todas las señales sonoras necesarias.