Diagnóstico y pruebas - Sistema de frenos

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Con frenado moderado y brusco puede observarse ruido del HCU y pulsación en el pedal del freno. La pulsación del pedal combinada con ruido durante un frenado brusco o sobre grava suelta, baches, calzada mojada o nieve es normal e indica que el ABS funciona correctamente. Una pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (con frecuencia proporcional a la velocidad del vehículo) indica un problema en el freno o en un componente de la suspensión.

Posibles causas

• Disco(s) de freno
• Componentes de la suspensión
• Pastillas de freno

• Prueba de conducción del vehículo. Caliente los frenos reduciendo la velocidad del vehículo de 80 km/h a 32 km/h con una fuerza de frenado ligera. A velocidades de carretera de 89–97 km/h km/h, pise el pedal del freno con una fuerza ligera.

• Prueba de conducción del vehículo. A velocidades de carretera de 89–97 km/h (55–60 mph), pise el pedal del freno con una fuerza de moderada a fuerte.

• Realice una prueba de conducción del vehículo y frene sobre una superficie seca y firme; después frene sobre una superficie mojada, nevada o suelta (por ejemplo, grava).

• Inspeccione la suspensión delantera.

• Inspeccione los discos de freno delanteros.
  VEA: Especificaciones (206-00 Sistema de frenos – Información general, Especificaciones).
  INSTALE discos de freno nuevos si es necesario. VEA: Mecanizado de discos de freno (206-00 Sistema de frenos – Información general, Procedimientos generales).
  VEA: Disco de freno (206-03 Freno de disco delantero, Remoción e instalación).

• Realice una prueba de conducción del vehículo.

• Inspeccione la suspensión trasera.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Durante el frenado, el vehículo debe detenerse rápidamente, desde la aplicación inicial del pedal y en línea recta. A veces el vehículo tira hacia un lado o hacia el otro al frenar. Esto indica que existe un problema con el freno o con un componente de la suspensión.

Posibles causas

• Pinzas de freno y/o pasadores guía
• Manguera flexible de freno
• Pastillas de freno
• Discos de freno
• Neumáticos
• Componente(s) de la suspensión y/o alineación

• Asegúrese de que no haya componentes sueltos o dañados.

• Asegúrese de que no haya componentes dañados ni desgaste irregular de los neumáticos.

• Inspeccione los componentes de la suspensión.

• Verifique la alineación de la suspensión.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El pedal de freno está conectado a un servofreno, que a su vez está conectado al cilindro maestro de freno. Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos llega a las pinzas de freno de disco, empujando hacia afuera los pistones de la pinza y las pastillas de freno contra la superficie de fricción del disco de freno, desacelerando o deteniendo su rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de disco delanteras y traseras y las pastillas de freno a la posición no aplicada. Si el pedal de freno desciende rápidamente o regresa lentamente, esto indica una anomalía en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Fuga de líquido de frenos y/o aire en el sistema
• ABS/HCU

• Asegúrese de que no haya componentes sueltos o dañados.

• Inspeccione el sistema en busca de fugas. Purgue el sistema de frenos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El pedal de freno está conectado a un servofreno, que a su vez está conectado al cilindro maestro de freno. Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos llega a las pinzas de freno de disco, empujando hacia afuera los pistones de la pinza y las pastillas de freno contra la superficie de fricción del disco de freno, desacelerando o deteniendo su rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de disco delanteras y traseras y las pastillas de freno a la posición no aplicada. Los frenos pueden bloquearse durante la aplicación debido a sobrecalentamiento o componentes defectuosos. Esta condición indica problemas en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pastillas de freno
• Manguera flexible de freno
• Discos de freno
• Pinzas de freno y/o pasadores guía
• ABS/HCU

• Inspeccione los componentes del sistema de frenos.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del ABS.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

. El pedal de freno está conectado a un servofreno, que a su vez está conectado al cilindro maestro de freno. Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos llega a las pinzas de freno de disco, empujando hacia afuera los pistones de la pinza y las pastillas de freno contra la superficie de fricción del disco de freno, desacelerando o deteniendo su rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de disco delanteras y traseras y las pastillas de freno a la posición no aplicada. Las fugas y/o el aire en el sistema pueden causar un pedal de freno «blando» y pérdida de frenado en el vehículo. Esta condición indica un problema con el sistema de frenos.

Posibles causas

• Fuga de líquido de frenos y/o aire en el sistema
• ABS/HCU
• Pinzas de freno y/o pasadores guía
• Manguera flexible de freno

• Inspeccione el sistema en busca de fugas.

• Inspeccione los discos de freno delanteros y traseros y las pastillas de freno.
  • 
    VEA: Especificaciones (206-00 Sistema de frenos – Información general, Especificaciones).
    .
  • Si es necesario, instale pastillas de freno delanteras nuevas.
    VEA: Pastillas de freno (206-03 Freno de disco delantero, Desmontaje e instalación).
  • Si es necesario, instale pastillas de freno traseras nuevas.
    VEA: Pastillas de freno (206-04 Freno de disco trasero, Desmontaje e instalación).

• Inspeccione las pinzas de freno y los pasadores guía.

• Inspeccione las mangueras de freno flexibles durante el frenado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El pedal de freno está conectado a un servofreno, que a su vez está conectado al cilindro maestro de freno. Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos llega a las pinzas de freno de disco, empujando hacia afuera los pistones de la pinza y las pastillas de freno contra la superficie de fricción del disco de freno, desacelerando o deteniendo su rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de disco delanteras y traseras y las pastillas de freno a la posición no aplicada. Si el pedal de freno desciende rápidamente o regresa lentamente, esto indica una anomalía en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pedal de freno
• ABS/HCU

• Inspeccione el pedal de freno para detectar atascos, obstrucciones y una conexión correcta con la varilla del servofreno.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El pedal de freno está conectado al servofreno, que está conectado al cilindro maestro de freno. Cuando se pisa el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos entra en las pinzas de freno de disco, empujando los pistones de la pinza y las pastillas de freno hacia afuera contra la superficie de fricción del disco de freno, reduciendo la velocidad o deteniendo la rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros y las pastillas de freno a la posición no accionada. El vehículo presentará arrastre si la presión del líquido de frenos no se libera o si las pastillas de freno no regresan a su posición inicial. Esta condición indica problemas en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Componente del freno de estacionamiento
• Pinza de freno y/o pasadores guía
• Manguera flexible de freno
• ABS/HCU

• Inspeccione el sistema del freno de estacionamiento.

• Inspeccione las pinzas de freno y los pasadores guía.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

El pedal de freno está conectado al servofreno, que está conectado al cilindro maestro de freno. Cuando se pisa el pedal de freno, el líquido de frenos es empujado a través de las tuberías de acero de doble pared y las mangueras flexibles hacia las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros. El líquido de frenos entra en las pinzas de freno de disco, empujando los pistones de la pinza y las pastillas de freno hacia afuera contra la superficie de fricción del disco de freno, reduciendo la velocidad o deteniendo la rotación. Al soltar el pedal de freno, la presión del líquido de frenos se libera, devolviendo los pistones de las pinzas de los frenos de disco delanteros y traseros y las pastillas de freno a la posición no accionada. El servofreno ayuda a la fuerza aplicada por el conductor al pedal. Si se requiere una fuerza excesiva en el pedal durante el frenado, indica problemas en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pastillas de freno
• ABS/HCU

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del ABS.

• Inspeccione las pastillas de freno.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Un chirrido de los frenos es aceptable en ciertas condiciones, como arranque en frío o frenado a baja velocidad. En todas las demás condiciones normales de conducción, el vehículo debe detenerse al frenar y el sistema de frenos no debe producir ruido. Los golpeteos de los frenos indican problemas en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pasadores guía de la pinza o pernos de los pasadores guía
• Ausencia o daño de los clips o resortes antivibración
• Placa protectora del disco de freno aflojada

• Inspeccione los pasadores guía de la pinza y los pernos de los pasadores guía.

• Inspeccione los clips o resortes antirruido de las pastillas de freno en busca de ausencia o daños.

• Inspeccione el protector del disco de freno y los pernos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Durante la conducción no debe haber ningún ruido de chirrido, excepto en arranque en frío, a baja velocidad y de forma intermitente. Un chirrido continuo de los frenos indica problemas en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pastillas de freno

• Realice una prueba de conducción y confirme la queja.

• El chirrido es:
  • en arranque en frío
  • a baja velocidad
  • intermitente

• Realice una prueba de conducción y confirme la queja.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Un chirrido del sistema de frenos es aceptable bajo ciertas condiciones, como arranque en frío o aplicación de frenos a baja velocidad. En todas las demás condiciones normales de conducción, el vehículo debe detenerse al frenar y el sistema de frenos no debe producir ruido. Un gemido del sistema de frenos a baja velocidad del vehículo o con presión ligera sobre el pedal del freno indica una preocupación en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pastillas de freno

• El encendido está activado.

• Realice una prueba de conducción, aplique ligeramente los frenos a baja velocidad y compruebe si hay ruido de gemido.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Un chirrido del sistema de frenos es aceptable bajo ciertas condiciones, como arranque en frío o aplicación de frenos a baja velocidad. En todas las demás condiciones normales de conducción, el vehículo debe detenerse al frenar y el sistema de frenos no debe producir ruido. Un rechinido o gemido continuo del sistema de frenos al frenar indica una preocupación en el sistema de frenos.

Posibles causas

• Pastillas de freno
• Disco de freno

• El encendido está activado.

• Realice una prueba de conducción, frene y compruebe si hay ruido de vibración.